美媒首次公开轰-20参数：第二岛链拦不住，美国本土已不再安全！

美国媒体《国家利益》在2024年的一篇报道中，第一次详细列出中国轰-20隐身轰炸机的多项性能数据。这篇文章直接把轰-20和美军的B-21“突袭者”放在一起比拼，基于卫星照片和情报推测出飞机的外形和能力。

轰-20采用飞翼设计，隐身效果强，能在对抗环境中执行任务。美方专家说，这种飞机不是简单抄袭B-2，而是中国自己搞出来的战略平台。报道出来后，军事圈子炸锅了，大家开始讨论这对太平洋格局意味着啥。轰-20的出现，让中国空军从防御转向更远的投送，关岛那些基地得小心了。

报道里，美媒给出轰-20的具体尺寸和指标：长度大概20米，翼展45米，最大起飞重量200吨。航程至少8500公里，载荷能到45吨，速度亚音速接近1175公里每小时。这些数据让轰-20看起来跟B-21差不多，甚至某些地方更胜一筹。

美方分析，轰-20强调长距离飞行和武器携带，尤其是高超音速导弹。射程几千公里的导弹从远处发射，防空系统难拦截。轰-20不用深入敌区，就能打到高价值目标，这压缩了对手的反应时间。中国通过风洞测试，解决了飞翼布局的速度限制问题。

在打击范围上，美媒判断轰-20不加油就能覆盖第一岛链和大部分第二岛链，包括关岛的美军设施。空中加油后，航程能扩展到1万公里以上，甚至威胁夏威夷。报道指出，这让第二岛链不再是安全后方，美军得重新规划防御。

第二岛链从日本延伸到关岛，是美国在太平洋的第二道防线。现在轰-20的存在，等于戳破了这个屏障。中国空军过去靠轰-6，航程短，隐身差，现在轰-20补上短板，战略威慑更实了。

美媒强调，轰-20的武器能力是亮点。它能挂载高超音速导弹，速度快，轨迹变换，当前美军拦截技术跟不上。载荷45吨意味着能带多枚导弹或核弹头。报道说，这种组合让轰-20从传统轰炸转向防区外打击。

美方承认，中国在高超音速领域领先，这让轰-20在对抗中更有弹性。不同于B-21的纯隐身路线，轰-20可能有限超音速，机动性强。情报显示，中国从2010年代初投资隐身技术，2023年原型已测试。

从战略看，轰-20完善了中国核力量的三位一体。陆基导弹和海基潜艇已成熟，空基通过轰-20加强。美媒分析，这让中国从区域力量变成全球玩家。过去轰-6在高强度冲突中难突防，现在轰-20能全球投送。报道提到，与无人机比，有人驾驶的轰-20在电磁干扰下更可靠。美军智库说，轰-20不一定用于进攻，但它的存在就迫使对手多算风险。

轰-20的研发从2000年代初启动，西安飞机公司主导。卫星图像显示，2022年风洞模型测试，形状像B-2。美媒报道，引擎难题已解决，支持长航程。

预计本十年末首飞，2030年代服役。国防部2024年报告更新，轰-20航程至少8500公里，能打关岛。空中加油后，可能覆盖美国本土西海岸部分。中国空军通过南海训练，为轰-20积累经验。从2015年起，远程飞行活动增多，覆盖西太平洋。

美媒的评价有渲染成分，但反映现实变化。中国空军转型中，轰-20是关键一步。报道指出，高超音速整合是美军弱点，需加快反制。轰-20载荷大，任务灵活，从核威慑到常规打击都行。美方情报官说，轰-20设计虽好，但产量和实战能力还需观察。中国回应，这是自主成果，旨在维护安全。事件后，美国国会听证讨论，空军加速B-21生产，计划至少100架。

轰-20的影响不止技术层面。它让第二岛链美军基地暴露，关岛是重点。报道说，搭载导弹后，能从远处打高价值资产。美军需分散力量，增加机动防御。中国通过技术攻关，实现隐身与速度平衡。这区别于美军慢速平台。轰-20的战略价值在存在感，改变对手计算。