中国哪一年能成为高收入经济体？

中国已经是全球第二大经济体，并且是人类有史以来最大的工业国，那么我们什么时候可以成为高收入经济体呢？毕竟对于普通老百姓来说，更加关心的是自己的生活水平在全球的档次，而高收入经济体无疑是最高的那个档次，而韩国早在30年前就成为高收入经济体了。

01、中国在2025年成为高收入经济体

在较长一段时间内，中国被认为是一个贫穷落后的国家，即便是现在发展已经不错了，但是国内依然有部分人认为中国和发达国家有较大差距。今天我们就用数字说话，世界银行将经济体分为4个档次，最下面的是低收入经济体，即人均国民总收入（GNI）为1135美元或以下，中国在2002年之前都是低收入经济体。

其次是中低收入经济体，即人均国民总收入（GNI）在1136美元到4495美元之间，而中国的人均GNI是在2009年突破4495美元的，这意味着，中国在2002年跳出低收入经济体之后，仅仅用了7年时间，就跳出了中低收入经济体，这也反应了21世纪的第一个十年，中国经济发展确实很快，下一个目标就是冲突中高收入经济体。

中高收入经济体的标准是人均国民总收入（GNI）在4496美元到13935美元之间，也就是说，只要中国的人均国民总收入超过13935美元，那么中国就会成为高收入经济体，2019年，中国的人均国民总收入超过1万美元，这意味着中国距离高收入经济体又近了一步，只需要再增长40%即可。

2024年，中国的人均国民总收入增长到1.336美元，距离高收入经济体仅一步之遥，按照中国5%的经济增速，2025年人均国民总收入达到1.4万美元，也就是说，在2025年中国将首次进入高收入经济体。这个时间点是超过很多人的意外的，这曾经是我们日夜期盼的，但是真的来到的时候，我们反而比较平静。

2008年中国首次举办奥运会的时候，可以说是举国沸腾，场面极其隆重，老百姓从心底里觉得这是国家的盛大赛事，是在国际上露脸的机会，到了2022年中国举办冬奥会的时候，我们的心情完全没有2008年那种激动了，因为我们知道我们的发展程度，对于通过一场国际体育赛事去证明自己的心态已经没有那么强了。

02、中国老百姓的生活水平已经超过大多数地球人

有一些人是不愿意承认中国的发展成就，更不愿意面对中国即将成为高收入经济体的事实，在他们眼里，只有中国始终落后于西方国家，他们畸形的世界观才能维持，一旦承认中国先进了，他们的世界观就坍塌了，他们在互联网上的发声，就是要证明中国的落后，这本质是一种自卑，甚至是被殖民者的思维逻辑方式。

按照世界银行的标准，低收入经济体有25个，这25个国家或者地区应该说是极度贫困的，是极为落后的，听听名字就知道了，阿富汗、卢旺达、也门和苏丹等。毕竟到2024年了，人均国民总收入还不到1135美元，这个经济水平确实太差了。中低收入经济体有50个，印度、巴基斯坦、孟加拉、菲律宾、柬埔寨和老挝等国家都在这个档次。

中高收入经济体有54个，阿根廷、白俄罗斯、蒙古、伊朗、塞尔维亚、泰国等国家都在这个档次，而中国在2024年也在这个名单中，只是已经接近上限，2025年就会鲤鱼跳龙门，进入高收入经济体行列。而高收入经济体有87个，美国、英国、法国、德国、日本、韩国、俄罗斯等都在这个名单内。

从数量上来看，世界银行统计的经济体有216个，其中高收入经济体数量最多，高达87个，占比为40.3%，看起来将近一半的经济体都已经成为高收入经济体了，看似高收入经济体才是世界的主流，其实不是，这87个经济体的人口规模并不大，人口过亿的只有美国和日本，人口分别为3.33亿和1.25亿，有24个经济体的人口不到百万。

87个高收入经济体的人口总数也只有13.5亿，全球总人口按照80亿计算，高收入经济体的人口占比只有17%，中国有14.1亿人，在今年，中国即将成为高收入经济体，人均国民总收入比中国高的只有13.5亿人，占比17%，比中国低的有52.4亿人，占比65.5%，所以，只要是中国人，那么就超过全球三分之二的人。

03、中国的产业竞争力强

况且中国的产业发展水平高，这是其他发达国家都没有的，比如全球的汽车工业大国有哪些？其实也只有中国、美国、德国、日本、韩国等少数几个国家，而中国是生产和销售最多的，而且也是技术最先进的。在人工智能领域，只有中美可以竞争，欧洲现在都没有上桌，其他国家只能仰视中美。

再比如清洁能源领域，中国是全球领先，而且是断档式领先，最近有西方的投资机构组团来中国考察，考察后的结论是，没有必要在中国以外的地方投资光伏产业了，因为中国的技术太先进了，产业链太完善了，成本还非常低，其他国家根本没有任何机会和中国进行竞争，全球光伏产能80%都在中国，并且绝大部分都是在中国安装应用。

再来看交通，往上看，中国有高铁，这是陆地上最先进的交通代表了，20年前我们是多么羡慕日本的新干线啊，日本还拍摄成动漫，在全球宣传，但是到了2024年，全球的高铁里程是6.86万公里，其中4.8万公里在中国，占到全球的70%，而且中国还在以每年两三千公里的速度在增加。其他国家就是想建设，也得找中国合作。

天上飞的的民航，以前只有美国和欧盟两个经济体能够生产制造，分别是波音和空客，但是现在中国的商飞起来了，订单已经接到上千架，2024年交付了12架C919客机，2025年原计划交付75架，但是受到美国的制裁，后来调整到交付25架，以后商飞的发动机大概率会用国产的。

船舶制造领域就更厉害了，2024年中国船舶接到的订单量高达1796艘，合计46,820,641 CGT，占全球的70%，韩国占比17%，日本占比4.6%；制造业是中国的强项，占到全球的三分之一，而且市场占有率还在提升，未来会超过40%，从产量来看，甚至会超过50%，因为中国的产品价格低。

再来说医药领域，以前不是都说中国医药不行嘛，现在情况也改变了，中国正处于领导地位，2024年中国创新药BD交易总金额（出海授权总额）523亿美元，占全球的40%，其中首付款41亿美元。2025年更是加速发展，上半年的出海授权总额将近660亿美元，超过2024年全年金额。

中国现在能够被卡脖子的也只有少数领域，比如高端芯片，但是中国有更多能够卡对方脖子的行业和技术，比如稀土，在我们国庆期间，美国加码制裁，我们一上班就祭出稀土制裁，完全复制了美国对华的芯片制裁，美国直接翻白眼，特朗普气得跳脚。中国能卡的不仅仅是稀土，只是我们不愿意用，如果不是美国太过分，稀土我们都不愿意用。