2026皮卡行业趋势预测发布会举办 新能源、出海成焦点

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】作为更接近乘用车的商用车品类，皮卡近些年在国内的发展趋向乘用化，与此同时，伴随路权解放以及出海机遇等，皮卡车型已经被不少汽车厂商认为是下一个增长点。中国汽车工业协会数据显示，2025年，皮卡产销分别完成59.1万辆和60.9万辆，同比分别增长12.6%和11.1%，成为中国汽车行业2025年的一个闪光点。

那么未来皮卡的发展走向如何？回顾2025年，中国的皮卡厂商们又交出了怎样的成绩呢？

1月22日下午，由中国皮卡网主办，中国汽研、中国汽车报、中国汽车新闻工作者协会支持举办的“2026皮卡行业趋势预测暨第七届皮卡年度车型发布会”在北京圆满举行。

中国汽车工业协会、国家信息中心信息化和产业发展部、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国能源汽车传播集团、中汽院凯瑞检测认证（重庆）有限公司、黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司等相关部门领导，以及行业专家学者、国内外十余家皮卡企业负责人和媒体朋友们共同参会。

会议共同回顾了2025年皮卡行业发展变化，深度剖析市场趋势与未来走向，共同展望2026年中国皮卡产业新篇章。同时隆重揭晓第七届皮卡年度车型优秀榜单，表彰过去一年在技术创新、市场表现和用户体验等维度上成绩优秀的产品，为2026年国内皮卡消费提供权威专业的购车指引。

出海、新能源将成为新引擎 皮卡进入深度变革时期

近年来，中国汽车行业正处于深度变革时期，以电动化为核心的产业转型渗透到中国汽车产业的每一个环节，皮卡也正面临这样的转型时刻。与此同时，中国汽车出口量超越日本跃居世界第一，出海已经成为中国车企的比选题。

中国汽车报总编辑桂俊松 图

此次《2026皮卡行业趋势预测暨第七届皮卡年度车型发布会》上，与会嘉宾也均将皮卡行业发展机遇聚焦于新能源与出海。中国汽车报总编辑桂俊松在欢迎辞中指出，当前产业仍处于战略机遇与转型关键期，新能源与智能化是核心驱动力，全球化竞争更倒逼车企加快品牌与技术输出，行业应共同建设健康包容的皮卡文化，推动皮卡从工具向生活方式载体演进。

中国汽车工业协会副秘书长李邵华 图

中国汽车工业协会副秘书长李邵华在致辞中表示，作为汽车产业中兼具生产与生活双重属性的重要板块，中国皮卡市场正在经历“国内转型承压、海外高歌猛进、新能源加速突破”的深刻变革。展望“十五五”开局之年，机遇与挑战并存，但机遇大于挑战。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华 图

中国汽车工业协会副秘书长陈士华做了《2026年汽车工业发展形势分析》主题演讲。陈士华指出，过去一年，汽车行业展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高，这并非单一因素驱动，而是政策、需求与供给三方协同共振的结果。他认为，2026年，支撑市场稳健发展的积极因素依然存在，但国内内生需求面临考验、国际环境的不确定性上升等问题预计同样突出，预测2026年汽车总销量约为3475万辆，同比微增1%。

中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长、中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全 图

中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长、中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全在会上做了《聚力前行，共筑中国皮卡产业新未来》的专题分享。他表示，国内皮卡市场从增量竞争进入存量博弈阶段，新能源势力成为颠覆市场的关键力量，皮卡出口量首次超越内销量，出海从“选择题”变为“必答题”。谷国全认为，2026年，海外出口仍是核心增长引擎，预计国内相关政策也将有所改善，伴随“十五五”开局和经济向好，内需有望逐步回暖。他呼吁皮卡企业共同维护行业利润与品牌形象，联手开拓市场，而作为行业权威媒体，中国皮卡网也将在2026年将继续发挥自身优势，通过线上+线下两个渠道，不断打造行业大事件，推动皮卡产业进步和市场扩容。

吉利雷达销售总经理贾海波 图

作为新能源皮卡的领军品牌，吉利雷达在2025年取得了“新能源细分市场第一、行业整体排名第五”的亮眼成绩。会上，吉利雷达销售总经理贾海波以《新能源重塑格局 场景化引领未来》为主题发表演讲，深入探讨了新能源皮卡如何通过场景化创新，突破传统市场边界，开拓全新增长空间。

奇瑞RELY威麟品牌大客户总监庞庆军

新兴品牌奇瑞RELY威麟则在上市之初就布局全球市场，依托奇瑞深厚的技术积淀与成熟的国际化体系，迅速成为中国皮卡出海新名片。奇瑞RELY威麟品牌大客户总监庞庆军发表了《破界出海，智驱未来：以新能源与智能驱动“出海”新征途》主题演讲，分享了品牌在全球化战略实施过程中，如何以新能源与智能化技术为驱动，开拓并引领中国皮卡走向世界的新征程。

第七届中国皮卡年度车型评测结果发布 中国皮卡到了什么水平？

会议正式公布了“第七届中国皮卡年度车型评测”的相关成果。作为国内唯一的大型皮卡实车横向对比测试项目，中国皮卡年度车型评测自2019年创办以来，已经成功举办七届。在今年的年度车型评测中，来自江西五十铃、郑州日产、江铃、大通、江淮、长安、黄海、吉利雷达、奇瑞RELY威麟等9大主流品牌的11款全新皮卡产品参与角逐，先后经过了主观、客观等全方位的专业评价。

中国汽车工程研究院股份有限公司整车场地运营部部长徐磊 图

会议现场，中国汽车工程研究院股份有限公司整车场地运营部部长徐磊发布了《第七届皮卡年度车型客观测试情况报告》，从专业角度解读了本次评测的流程、规则及各车型在操控安全、整车效率、驾乘舒适、越野能力及驾驶辅助等维度的实测数据。

中汽院凯瑞检测认证（重庆）有限公司认证技术负责人杨开健 图

吉利雷达地平线PHEV证书颁发 图

黄海蛟龙X证书颁发 图

中汽院凯瑞检测认证（重庆）有限公司认证技术负责人杨开健做《以专业认证，赋能皮卡价值新未来》主题演讲，阐述了认证体系在推动皮卡行业标准化、品质化发展中的关键作用。现场，凯瑞认证还为前期通过权威认证的两款车型——吉利雷达地平线PHEV与黄海蛟龙X，分别颁发了“动力之星”与“越野基础素质五星挑战认证”证书，以专业评价助力产品价值彰显。

年度奖项 图

在最后的压轴环节，2026（第七届）皮卡年度车型评测的重磅奖项逐一揭晓。江西五十铃D-MAX 3.0斩获了代表最高荣誉的“中国年度皮卡”大奖，江西五十铃RE-MAX获得“年度时尚商用皮卡”，奇瑞RELY威麟R08获得“年度宜商宜家皮卡”，雷达地平线PHEV获得“年度乘用舒享皮卡”，长安猎手K50获得“年度混动皮卡”，全新江铃大道获得“年度性能玩乐皮卡”，大通星际X真乘用版获得“年度创新皮卡”。郑州日产锋坦Frontier Pro PHEV、江淮悍途PHEV、全新江铃宝典、黄海蛟龙X等车型分别获得了卓越、杰出和优秀皮卡奖项。前期网络粉丝投票的“人气之星皮卡”则被全新江铃大道斩获。

大合影

在政策利好持续释放、消费需求日益多元的今天，中国皮卡产业正步入发展新阶段，展望2026，中国皮卡市场将聚焦新能源转型、智能化升级、乘用化拓展等，在创新与融合中加速演进，为中国汽车产业高质量发展注入新的“皮卡力量”。