河南
说来道去电动车
昨天在今日头条看到这样一则消息，16.3万辆电动车被查，数据统计显示，仅2026年1月以来，全国多地专项整治就查扣违规电动车16.3万辆，广东、北京、广西等省市还明确表示“严抓不松懈”，要开展为期一年的常态化整治。这可不是“一阵风”式的检查，而是动真格的长效治理。
因为电动车是经济实惠，是深受普通百姓喜欢的交通工具，上市以来就没有消停过，几年前，很多城市禁止摩托车在市区内骑行，电动车同样被列为禁行查扣对象，笔者曾为此写文呼吁。电动车究竟属于机动车，还是非机动车，一直模棱两可。
骑行街上，只能行驶在慢车道上，不小心进入快车道，就遭交管拦截并受到处罚。一次，我随着机动车在立交桥转弯时，被交警拦下罚20元款。经过交警解释，我才知道电动车属于非机动车进入机动车道要受处罚。让人不明白的是，电动车发生交通事故时，交管部门常常按机动车处理。
马路上，电动车骑行者都是什么人，百分之百都是基层老百姓，也可以说都是弱势群体，有权有钱的谁骑夏天热坏人，冬天冻坏人的电动车。电动车和汽车相碰，先倒霉的是电动车，不是说你是不遵守交通规则，就是说你这也不对，那也不对，好像都是电动车骑行者的错。
电动车骑行者，就是怕刮碰到老人，遇上好说话的老人好些，如遇刮碰倒少数不讲理的老人，算是倒八辈子霉了，虽然不是故意碰瓷，一旦送到医院，这也检查，那也检查，又是住院，又是输液，又是……哪个老人身体没点大小毛病。可以说老人是骑电动车者的克星。
我国从自行车王国到今天电动车王国，每年电动车发生的大小交通事故不计其数，为了道路交通安全，为了保护人民生命和财产安全，交管部门严查电动车骑行者，不戴安全帽、乱闯红灯……违反交通规则，应该受到处罚。大家应该拍手欢迎，为交管部门点赞。
电动车作为老百姓代步工具，盼交管部门以宣传教育为主，不要以罚代法。作为电动车骑行者，希望大家遵守交通法规，不做违章的事。
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