连续发射失败后第3天，中国航天猛然发力，3大捷报传来

1月17号，对于中国航天事业来说，算得上是一个比较黑暗的日子，就在这一天里，我们航天发射序列中的“国家队”和“民间队”罕见的出现了双双发射失败的教训。

但好在，在连续发射失败的第3天后，中国航天猛然发力，三大捷报传来。

1月19日，神舟二十号飞船在无人驾驶状态下安全返回地面，圆满完成了特殊的“延期返航”任务，可能有人会疑惑，神舟飞船返回不是常事吗？这次为何能算大捷报？

随着神舟二十号那红白相间的巨型伞花在东风着陆场绚丽绽放，指控大厅内悬着的心终于落地，掌声雷动，这艘飞船本来去年11月就该回家了，硬是在太空里多待了两个多月才落地，为啥拖这么久？

说起来还挺曲折，事情要从去年11月初讲起，航天员在站上做例行体检的时候，眼尖地发现飞船舷窗被太空里飘着的微小颗粒给撞了一下，留下一道几乎看不出来的细纹。

这要换别的场合可能就睁只眼闭只眼过去了，但搞航天的哪敢赌这个？

万一返回途中出问题，那就是天大的事，地面指挥部二话没说，马上拍板：让备用的神舟二十一号上去把人接回来，神舟二十号先别动，留在轨道上当个"观察哨"，继续收集数据。

这回空船返航可不是两手空空回来的，船舱里带着一件重量级宝贝，一套在太空服役了整整四年的舱外航天服。

这套衣服可不简单，先后经历了八次载人任务，保护过十一名航天员出舱作业，还扛过二十次极限环境测试，妥妥的老功臣一个，把它弄回来就是要好好研究研究，看看这些年太空环境对装备的损耗到底有多大。

另外那块受损的舷窗样本也是宝贝，科学家们正等着拿它做分析，搞清楚太空里那些微不足道的小颗粒到底有多大的破坏力，这些数据对以后的任务安全太重要了，花多少钱都买不来。

神舟二十号这边刚落地，另一边的酒泉发射中心转眼就热闹起来，神舟二十三号载人飞船搭配长征二号 F 遥二十三火箭，均已完成部署到位，时刻准备着进入战备状态。

按照原来的计划表，神舟二十三号三月份才开始走流程，现在直接提前了两个月，这个安排大有讲究，往深了说，神舟二十三号就是一张兜底的牌。

去年十一月那会儿，万一在轨的两艘飞船同时出状况，它就得顶上去当救援队，把航天员安安全全接回来，虽然最后没用上，但这张牌必须随时攥在手里。

现在它提前就位，释放的信号很明确：以后载人发射的频率会越来越高，空间站的运转会越来越像流水线一样顺畅。

这次神舟二十号的经历，说白了就是一次实战演练，从发现问题到临时调整方案，从启用备份飞船到空船返航带回样本，整个流程走下来既稳又快。

这种应变能力不是一朝一夕练出来的，背后是无数次预案推演和技术储备，有人可能觉得一道小裂纹至于这么大动干戈吗？

还真至于，航天这行当差之毫厘谬以千里，宁可小题大做也不能心存侥幸，正是这种较真的态度，才让每一次任务都能平平安安完成。

如今它的提前到位，预示着载人发射频次将进一步加密，空间站运营的常态化节奏正全速飙升。

这回送上去的卫星全是银河航天造的，最牛的地方在于整条生产线都数字化了，从组装到测试，从发射控制到入轨之后的调试，每个环节都用上了数字孪生技术和人工智能。

这套办法直接把成本压下去三成，准备时间也砍掉一半，说是太空制造业的新标杆一点不夸张，负责把这堆卫星送上天的长征十二号也是个狠角色。

这是国内头一款四米直径的单芯级火箭，近地轨道能扛12吨的载荷，不管是单独送一颗大卫星还是一口气打一串小卫星都不在话下，烧的还是液氧煤油，比较环保，天生就适合高频率的商业发射任务。

等这张卫星网彻底织好了，甭管你在青藏高原还是太平洋深处，没信号这事儿就成历史了，救灾的时候通讯不断，无人机编队飞行不掉链子，老百姓真正能用上航天带来的好处，这才是最终目标。

同一天里三件大事全办成了，这可不是运气好，载人航天、卫星组网、火箭技术，三条线同时往前推，国家队和民营公司一块儿干活，失败了不泄气，成功了不膨胀，这就是中国航天现在的真实状态。

1月17日连着两发没成功，确实让人心里堵得慌，但搞航天的都摔过，SpaceX当年炸了多少火箭才走到今天，俄罗斯联盟号也有过惊险时刻，关键不是摔不摔，而是摔完了怎么爬起来。

中国航天只花了三天就给出了答案：备份方案早就准备好了，抗打击能力没问题，该推进的工作一项都没耽误。

去太空的路本来就是用失败铺出来的，每栽一次跟头就多一分经验，每飞一次就离极限更近一步，中国航天的征程，绝不会因凄风苦雨而停步，那些至暗时刻的历练，终将化作照亮深空的万丈光芒。