这两天,车圈有个判决其实挺值得说道的。
比亚迪起诉抖音账号“大秦军陕团”(也就是大家熟知的“姚十八”)侵权一案正式宣判,法院认定其编造并传播关于方程豹的虚假信息,构成商业诋毁,最终判赔201万元。
不是删视频、不是道歉了事,而是实打实地用法律给出了结果。
![]()
事情的起点,很多人应该还有印象。
2023年底,方程豹豹5刚上市不久,“姚十八”发布所谓实测视频,称车辆百公里油耗高达18L,一时间引发大量讨论。
但随着警方调查和车辆后台数据公开,这个说法很快站不住脚。
高速多次超过180km/h,长时间处于140–160km/h区间行驶,甚至在行驶中开窗、空调拉满。
这样的工况,却被包装成“日常油耗测试”,本身就已经偏离了正常评测的边界。
![]()
更关键的是,这并不是一次简单的误判。
相关数据被完整调取后,法院最终认定其行为构成商业诋毁。
这也是为什么这起案件会引发这么多讨论。
因为它不是普通纠纷,而是一次对“黑测评”“带节奏”的正面回应。
![]()
比亚迪这次的处理方式,其实挺值得肯定。
没有对骂,没有情绪输出,也没有用舆论对抗舆论,而是选择走法律程序,一步步把事实摆出来。
最终结果也很明确:可以监督,可以批评,但不能编造,更不能恶意抹黑。
说白了,现在很多争议已经不是观点不同,而是有人靠制造对立、放大极端案例、剪辑片段博流量。
你可以说车不好,但你不能靠造假吃饭。
你可以质疑产品,但不能靠误导公众获利。
也正是在这样的背景下,“抵制黑公关还网络一片净土”这句话,才显得格外现实。
它不是一句空话,而是需要真正有人站出来,把边界划清楚。
![]()
更有意思的是,在舆论风波不断的同时,方程豹的市场表现却并没有被击倒。
豹5完成了极限环境穿越,刷新混动越野纪录,品牌累计销量突破30万辆,在细分市场中增长稳定。
现实数据与网络争议之间的反差,本身就说明了问题。
这起判决的意义,远不止201万元。
它至少释放了一个信号:流量不是免责金牌,键盘也不是避风港。
行业需要竞争,但更需要底线;可以有不同声音,但不能用造谣换流量。
从这个角度看,这不仅是比亚迪的一次胜诉,也是对整个行业的一次提醒。
抵制黑公关,还网络一片净土,这次不只是口号,而是真正落在了现实里。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.