三排平权不打折 吉利银河V900限时指导价26.98万元起

近日，吉利银河旗下MPV——银河V900正式上市，共推出三个配置版本，限时指导价区间为26.98万-32.98万元。作为吉利银河

“豪华V”系列的首款车型，银河V900以“AI全场景家庭旗舰MPV”为定位，旨在切入当前竞争日趋激烈的新能源家用MPV市场。

与以往传统的新车发布会不同，此次吉利选择与热门美食综艺IP《一饭封神》进行深度共创。发布会以“大V家宴，众口皆可调”为主题，试图将一台MPV对多元家庭需求的满足，与一席家宴对众人口味的调和相类比，传递其产品“适配百味生活”的核心主张。

家庭结构与出行需求的演变揭示新车诞生背景

近年来，随着中国家庭结构的多元化与出行场景的丰富化，MPV市场正经历从“商务接待”到“家庭旗舰”的转型。

尤其是新能源技术的普及，使得MPV在能耗、平顺性、智能化方面有了质的提升，吸引了越来越多多孩家庭与中产家庭的关注。

然而，市场主流产品在第三排空间实用性、全舱乘坐舒适性以及驾驶体验方面，仍存在显著的“妥协”或“取舍”。

吉利银河V900正是在此背景下推出，其核心任务不仅是提供一款“大空间”车型，更是要解决大家庭出行中常见的“第三排鸡肋”、“司机感过强”、“配置取舍”等痛点，提出“全舱平等、全员舒适”的解决方案。

用舒适体验重新定义“得房率”与“三排同权”

空间是MPV的立身之本。银河V900提出了一个关键指标：91.8%的“得房率”。这一来自于房地产市场的概念，在此代指车内有效空间与整车尺寸的比例，旨在更直观地体现空间利用率。

为实现这一点，吉利为其搭载了结构紧凑的“超级AI增程系统”，并采用独特的“叠竖”布局，为前舱节省出150mm纵向空间，从而创造出官方强调的“三个1000+”空间。

二、三排纵向空间均超过1000mm，且第三排的宽敞度无需通过前移第二排来实现。配合200mm宽的二排中央通道，形成了车内可自由穿行的“洄游空间”，方便家庭成员间的互动与照顾。

同时，在保证全员舒适乘坐的前提下，后备箱常规容积达到1100L，可容纳至少15个20寸登机箱，满足长途旅行或日常采购的载物需求。

在舒适性配置上，银河V900致力于消除座舱内的“待遇差”。全车座椅采用Nappa真皮包裹，前排与第二排均配备通风、加热、按摩功能，而第三排座椅也罕见地配备了通风与加热功能，并支持电动靠背调节。

此外，诸如27扬声器高级音响、后排娱乐屏、宽温域冷暖箱、多层静音玻璃与主动降噪系统、环保座舱材料与空气净化系统等配置，均体现了其对全舱乘员体验的一视同仁。

尝试从在全球化语境中寻找东方美的设计表达

外观设计上，银河V900并未采用过于激进或未来感的设计语言，而是强调“国际审美，东方表达”的融合气质。其前脸“水韵金晖”格栅的设计灵感，来源于杭州西湖水纹与伦敦泰晤士河波光的意象交融。

大灯内部的“拱桥映月”细节，既暗合西湖断桥，亦呼应英伦拱桥，寓意连接与圆满。

这种设计思路，反映出中国汽车品牌在高端化过程中，正尝试超越简单的符号堆砌，在全球共通的美学体系内，注入具有辨识度的文化内涵与情感温度，以迎合审美日益成熟、多元的消费者。

突破MPV的驾控短板 底盘由路特斯团队操刀

传统MPV常因车身庞大、重心高而被诟病为“驾驶者之敌”。银河V900试图改变这一印象。其全系标配智能双电机四驱系统，综合功率340kW，扭矩523N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒。

更值得关注的是其由路特斯工程团队参与调校的AI数字底盘，该系统整合了空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器以及魔毯预瞄功能，旨在兼顾巡航时的沉稳舒适与弯道中的灵活支撑，提升驾驶者的参与感和信心。

安全是家庭用户的核心关切。银河V900在车身结构上采用了高强度钢占比达76.6%的“星甲车身”，并在关键部位使用2000MPa热成型钢。针对MPV相对脆弱的第三排，其座椅采用了高强度钢骨架和全金属背板设计，以提升追尾防护能力。

除了满足标准碰撞测试，官方称其还进行了超国标的强化托底、高速追尾、Z字夹击“魔鬼三连碰”测试中，以验证其在极端复合碰撞下的安全性。

全车配备11个安全气囊，包括覆盖至第三排的侧气帘，进一步强化了“三排安全平权”的理念。

全域AI从何而来？

智能化是银河V900的另一宣传重点，其“全域AI”概念涵盖了从动力到座舱再到驾驶辅助的多个维度。

车辆搭载的超级AI增程系统，宣称热效率高达47.26%，1L油可发电3.77kWh。配合50kWh大电池，CLTC综合续航里程达到1220km，并支持18分钟快速补能。其AI算法可根据路况、驾驶习惯实时优化油电分配，保证动力响应与能耗经济性。

来到车内，银河V900搭载FlymeAuto2智能座舱系统，内置具备情感识别与记忆能力的AI智能体“Eva”，可进行更拟人化的交互，并主动提供场景化服务。

此外，车辆采用无高精地图的NOA方案，目标是实现“有路就能开”。其全场景泊车系统支持超过300种车位类型的识别与泊入，包括极窄车位与记忆泊车，旨在降低大尺寸车辆在城市环境中的使用压力。

银河V900进入的是目前由腾势D9、理想MEGA、小鹏X9等强手盘踞的高端新能源MPV市场。其核心竞争策略清晰：以“三排同权”的极致空间利用和全舱舒适配置作为差异化卖点，以路特斯调校的驾控体验吸引注重驾驶感受的家庭用户，并通过全域AI和强化安全来构建技术护城河。

26.98万元的起售价，使其在同等尺寸和配置水平的车型中具有一定的价格吸引力。吉利银河希望通过V900，不仅补全自身从A0级到豪华MPV的产品矩阵，实现对“主流家庭”需求的全覆盖，更期望以此提升品牌形象，为冲击更高的市场份额奠定基础。

吉利银河V900的推出，不仅仅是一款新车的上市，更是其对当代家庭出行需求的一次系统性回应。它试图打破MPV车型在空间、舒适、安全、驾驶感方面的传统取舍逻辑，通过一系列技术创新，追求一种更均衡、更平等、也更富有情感温度的出行体验。