某车企被指“双标” ！海外召回，国内拒绝！

电动知家消息，沃尔沃EX30（参数丨图片）因电池安全隐患陷入全球召回风波。截至2026年1月22日，沃尔沃在美国、加拿大、爱尔兰、澳大利亚等多国市场宣布召回EX30车型，原因是搭载的欣旺达三元锂电池可能存在热失控风险。然而，中国市场的部分EX30车主发现，他们的车辆并未被纳入召回范围，尽管他们的车同样使用了欣旺达电池，这也引发了这些车主的不满。

此次召回涉及2024年9月6日至2025年10月25日期间生产的搭载欣旺达69kWh电池的EX30车型。引发此次全球召回的直接导火索是2025年11月巴西马赛约市一家经 销商内的一辆EX30起火事故，车辆被完全烧毁。沃尔沃已向这些市场的车主发 布紧急 提示，要求车主在全面召回方案出台前，将车辆的充电量限制在电池容量的70%以下。这一临时措施导致车辆续航里程缩水20%-30%，引发车主不满。

2026年1月11日，据外媒报道，美国已正式确认召回2025款沃尔沃EX30，这是该问题首次在联邦层面得到承认。此次召回已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交，召回编号为26V001。召回的根本原因是EX30的高压电池存在缺陷，可能导致电池短路和过热，从而增加起火风险。此后，加拿大、澳大利亚、爱尔兰等国纷纷宣布召回。

尽管中国市场在售的EX30后驱长续航版Plus及以上配置同样搭载欣旺达三元锂电池，但沃尔沃中国表示“目前国内暂时没有接到相关通知”。对于中外差异化处理，有行业人士解释可能在于电池规格差异：中国市场EX30搭载66kWh电池，而海外召回车型为69kWh。然而，这种解释并未平息消费者的疑虑。有车主表示：“我决定买电车时，做了很多功课，最在乎的还是安全，沃尔沃主打的就是安全，没想到……”在社交媒体上，不少EX30车主发声要求沃尔沃官方给予明确答复。

事实上，电池供应商的质量问题早已埋下隐患。2025年12月，沃尔沃母公司吉利控股旗下威睿电动已起诉欣旺达，指控其2021至2023年供应的电池存在质量缺陷，索赔超23亿元。公告文件显示，2021年6月至2023年12月，欣旺达动力向威睿电动供应的电芯被指存在质量问题。威睿电动方面认为，这些电芯的缺陷给其造成巨额损失，直接导致其开展大规模电池更换工作，并产生品牌声誉损失，因此要求欣旺达承担相应的赔偿责任。不过，此后欣旺达董事长回应否认电池由其公司直接供货，称涉事电芯来自合资公司。欣旺达供应电池存在安全隐患致沃尔沃EX30全球召回的说法并不属实。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林曾强调，沃尔沃“不会用牺牲品质与安全的方式去抢占短期市场份额”。但此次召回事件的处理方式让这一承诺面临考验。沃尔沃目前正处于电动化转型的关键时期。2025年，沃尔沃全球纯电动汽车销量下降13%至15.18万辆，占总销量约21%。在中国市场，沃尔沃2025年纯电车型销量仅2342辆，同比暴跌46%。同时，沃尔沃在华全面降价促销，S60车型最低打五折，XC70打六折，这种“以价换量”策略与袁小林此前“不靠价格换量”的表态形成反差。全球召回事件暴露了沃尔沃在电动化转型过程中的质量管控挑战。而对中国市场的“例外”处理，更是对其长期标榜的“安全”品牌承诺的一次重大考验。