1月20日,瑞士达沃斯的空气不只冷,还透着一股火药味。
法国总统马克龙刚在台上讲完对中国的“善意提醒”,中方代表随后用八个字回应,直接点破贸易争端的关键,中方代表说了什么?
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而另一边,特朗普的却突发故障紧急返航,这架总统专机究竟出了什么问题?
马克龙话锋一转,把矛头指向中国
在今年的达沃斯论坛上,马克龙罕见地戴着墨镜上台,法媒解释说是因眼疾所致,但这副墨镜似乎也成了他看世界的“遮光镜”,开幕演讲中不再只谈气候和未来,而是将 “中欧贸易” 问题摆上台面。
他直言,欧洲在对外贸易上太过天真,一味开放市场,却在与中国的往来中陷入贸易结构失衡的困扰,他话语里的意思很明确:欧洲敞开大门,但中国的市场准入门槛仍待降低。
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他还提到欧洲的单一市场不该成为别国不当利用的目标,特别是那些 “不符合欧洲标准” 或者被指接受了过多补贴的中国商品。
马克龙希望中国能少出口、多投资,最好能把技术也带过来,听上去像是合作建议,实则带着明显的不满和戒心。
值得注意的是,马克龙这番话看似在谈贸易,其实背后反映的是欧洲自身的焦虑,面对经济增长放缓、产业竞争力下行的压力,欧洲想找突破口。
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但在美国政策多变、中国崛起带来竞争压力的现实下,欧洲的战略自主显得有些尴尬:既不想被美国牵着鼻子走,又对中国的发展感到不安。
这时候,拿中欧贸易说事就成了欧洲平衡内外压力的选择。既能显示欧洲在全球事务中有发声权,又能转移国内的注意力。
只是,马克龙嘴上说合作,实则是想中国多帮忙、少竞争,这种姿态在国际场合上难免引发反感。
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中方一句话,点破问题的根子
面对来自欧洲的质疑,中方没有回避,中国国务院副总理何立峰在同一场合回应了相关问题。
欧美国家总说中国市场不够开放,可现实却是,中国一再表达购买意愿,却频频被以 “国家安全” 为由拒之门外,总的来说就是 “中国想买,对方不卖”,不让买、不敢卖,贸易自然就难以平衡。
何立峰还强调中国靠的不是补贴,而是改革和创新,中方一直把自己定义为 “世界市场” 的一部分,愿意买、愿意卖,从来不刻意追求顺差,可问题是,对方不配合,单方面的开放换不来公平的回报。
这番回应没有高调,没有指责,但分量十足,它把所谓 “中欧失衡” 的说法原样退回,把西方长期以来对中国的误解和双标摆在了阳光下。
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你说中国不开放,那你呢?你自己不卖关键技术,反过来又怪别人买得少,这逻辑站得住脚吗?
中方话语简单,但背后是一个长期积累的现实,从芯片到高端设备,中国想买的东西不少,可西方国家总是层层设限,让正常商业往来变成了政治博弈,既然如此,贸易失衡也就不是一边的责任,而是多方共同制造的局面。
特朗普一趟“事故行程”,像极了现在的美国
正当中欧隔空过招时,美国这边也没闲着,原计划赴会的特朗普刚起飞不久,专机就因电力问题紧急返航,降落在华盛顿附近的安德鲁斯基地。
这架飞机已经服役 30 多年,早在他任内就计划更换,但因为种种原因迟迟没能交付,最后他只得换乘另一架飞机继续赶往瑞士。
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而这架“出故障”的飞机,也像极了如今的美国:外表看似强大,内部却积弊难除,对外政策摇摆不定,国内政治撕裂严重,再加上经济和社会矛盾不断,想继续维持全球主导地位,可脚下的地基却越来越松。
回顾这一天的达沃斯现场,三件事看似各自独立,实际却彼此关联。
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欧洲想要更多话语权,但却在关键科技和资源上受制于人;中国希望通过开放合作推动共赢,但西方仍对其崛起心存芥蒂;美国则在旧秩序中失去耐心,在新格局中又找不到方向。
在这种背景下,达沃斯论坛已不仅是一个经济交流平台,更像是一面镜子,照见了各方的真实处境和态度。中方一句“对方不卖”点出了全球贸易的瓶颈,也提醒各国,如果光靠说,不靠做,合作就永远只是空头支票。
这场论坛的意义不在于谁赢了辩论,而在于谁更清楚自己的位置,中方并未否认问题的存在,但也不会无条件接受偏见和误解,而欧洲如果想在未来占有一席之地,就必须在焦虑之外找到实际的行动。而美国,则需要先稳住自己,再谈领导权。
从这一点看,达沃斯不是一次简单的论坛,而像是一场多方角力的试水,各方都在试探彼此的底线,也在寻找重新调整战略的接口。只不过,谁能真正看清现实,谁就掌握了下一步的主动权。
参考来源: 美总统专机因“轻微电路问题”返航后,重新启程前往达沃斯 2026-01-21 13:56·中国新闻网 为全球经济注入强劲动力,做多边主义的坚定支持者,中国给达沃斯带来确定性 2026-01-21 07:25·环球网 马克龙“有条件”欢迎中国投资,中方:希望欧方营造公平、非歧视、透明、可预期的市场环境 2026-01-22 06:46·环球网
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