方程豹钛3硬核升级！240kW电机全系标配，续航直上620km

方程豹钛3迎来了一波诚意满满的全面升级，这款主打家用硬派的纯电SUV，直接把240kW电机拉成全系标配，续航也从原来的501km提升到565km、620km两个长续航版本，不管是日常通勤还是轻越野出行，续航焦虑直接少了一大半。这次升级没有只做表面功夫，核心的动力和续航两大痛点全解决，让原本就火的钛3，在15万级纯电SUV市场里更有竞争力了。

一、240kW电机成标配，动力暴涨50%开着更爽

这次方程豹钛3的升级，最让人惊喜的就是动力系统的全面焕新，240kW大功率电机直接成了全系标配，对比老款的160kW电机，动力增幅足足达到50%，开起来的感受天差地别。

老款钛3的后驱版电机功率160kW，日常代步够用，但满载出行、高速超车或者爬坡时，总感觉动力响应慢半拍，轻越野走个非铺装路面，也少了点冲劲。而新款直接把后驱版电机拉到240kW，峰值扭矩310N·m，零百加速能跑进7.9秒内，日常开着油门一踩，动力随叫随到，高速超车不用提前深踩油门，爬坡时也不用憋着劲往上冲，哪怕满座5人再加上后备箱的行李，动力依旧很充沛。

四驱版的动力更是直接拉满，前电机升级到135kW，后电机同样是240kW，综合功率飙到375kW，峰值扭矩510N·m，零百加速依旧保持4.9秒的硬核水平，这个性能放在15万级纯电SUV里，妥妥的第一梯队。不管是城市里想体验一把推背感，还是户外轻越野需要强劲的动力支撑，这个动力配置都能满足，甚至比不少30万级的燃油SUV开着还带劲。

而且这套新的动力系统还优化了能耗表现，电机的效率更高，不会因为功率提升就变得更费电，搭配新的续航电池，做到了动力和节能两不误。对于车主来说，不用再为了选动力还是选续航纠结，全系标配的240kW电机，让入门版也能拥有硬核动力。

二、续航跳涨至620km，彻底摆脱短途束缚

如果说动力升级是提升驾驶体验，那续航的提升就是实实在在解决了纯电车主的核心焦虑，这次方程豹钛3直接推出565km、620km两个CLTC长续航版本，对比老款全系501km的续航，最大涨幅超120km，日常用车和长途出行都更从容了。

老款钛3 501km的续航，市区通勤开个两三天没问题，但跑高速、走长途就需要频繁找充电桩，尤其是节假日出行，排队充电的滋味可不好受。而新款620km的长续航版本，按照实际用车的续航达成率来看，高速开空调跑个500km左右完全没问题，周边城市自驾游不用规划充电路线，哪怕是跨城出行，也能减少充电次数，大大提升了出行效率。

565km的版本则更适合主打城市通勤的车主，一周充一次电就够了，不用再天天惦记着给车补能，对于上班族来说，下班回家不用再绕路去充电桩，周末带家人去郊区玩，也不用怕电量不够回不来。而且新车依旧搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，电池的安全性和稳定性有保障，低温环境下的续航达成率也做了优化，哪怕是冬天开暖风，也不会出现续航“跳水”的情况。

同时，新车依旧支持超快充技术，30%-80%的电量补能仅需18分钟，哪怕出门前发现电量不足，随手充十几分钟，就能开出几百公里，应急补能的速度完全能跟上节奏，彻底摆脱了纯电车的短途束缚。

三、外观内饰不变，硬派家用属性依旧拉满

这次方程豹钛3的升级主打核心性能，外观和内饰基本延续了老款的设计，依旧是那个兼具硬派机甲风和家用实用性的造型，不用为了升级牺牲掉原本的设计优势，喜欢钛3外观的车主完全不用纠结。

外观上还是经典的“星际战车”设计，平行排列的日间行车灯辨识度拉满，熏黑格栅搭配运动化下包围，硬派气质十足，车尾的标志性“小书包”外挂储物盒和侧开式尾门也保留了下来，不仅好看还实用，户外出行能放不少小工具和露营装备。车身尺寸依旧是4605/1900/1720mm，轴距2745mm，5门5座的布局，后排腿部空间宽敞，地台纯平，坐三个人也不会觉得挤，全家出行的乘坐体验依旧在线。

车内的实用配置也一点没减，15.6英寸的大中控屏搭配悬浮式全液晶仪表，操作起来简单直观，车机系统依旧流畅，支持语音控制、手机互联等功能，老人小孩都能轻松上手。座椅还是皮质包覆，身体接触的地方做了打孔工艺，透气性好，长时间开车也不会觉得累，高配版本依旧有座椅通风、加热、帝瓦雷音响等配置，豪华感和舒适性一点没少。

储物空间更是这款车的优势，151升的超大前备箱，能放登机箱、背包等小件物品，后备箱支持放倒纯平，放倒后能放下露营帐篷、折叠桌椅等大件，搭配车顶行李架，户外出行的装载能力直接拉满，硬派越野的实用性和家用的便利性完美结合。

四、智能配置再优化，家用出行更安全省心

除了动力和续航的核心升级，方程豹钛3在智能配置上也做了小幅优化，依旧延续了老款的高配置水平，甚至部分功能的体验更流畅，让家用出行的安全和省心程度再上一个台阶。

新车依旧标配天神之眼C智驾系统，搭配5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和多枚高清摄像头，能实现高速领航、全场景智能泊车等功能，新手司机停车不用再手忙脚乱，高速上开长途，系统能辅助保持车道、跟车距离，缓解驾驶疲劳。而且这次升级还优化了智驾系统的识别精度，对行人、非机动车的识别更灵敏，遇到突发情况能更快做出反应，行车安全更有保障。

值得一提的是，新车还支持选装激光雷达，选装后能升级更高阶的智驾方案，后续还能通过OTA升级城市记忆领航功能，让智驾系统的实用性更强，哪怕是城市道路出行，也能享受智能辅助的便利。对于喜欢科技配置的车主来说，这个选装项给了更多选择，不用再因为智驾配置不够用而纠结其他车型。

此外，老款上的实用配置也全部保留，比如iTAC智能扭矩控制系统、TSS爆胎辅助稳停系统等，走湿滑路面、非铺装路面时，系统能实时调节扭矩分配，防止车辆打滑，哪怕遇到突发爆胎，也能辅助车辆平稳停下，大大提升了行车的安全性。6kW的对外放电功能也还在，户外露营能接电煮火锅、用投影仪，让户外出行的乐趣更多。

五、15万级纯电SUV新标杆，家用硬派两不误

方程豹钛3自2025年4月上市以来，就凭借着硬派的设计、硬核的性能和亲民的价格，在15万级纯电SUV市场里站稳了脚跟，上市短短几个月累计交付就超3.8万辆，月销最高突破1.2万辆，成为了不少消费者选车的首选。而这次的全面升级，更是让它的产品力再上一个台阶，成为了15万级纯电SUV的新标杆。

在同级别车型里，很少有车型能做到像钛3这样，兼顾硬派越野和家用实用，更别说这次升级后，240kW电机全系标配、续航最高620km，这样的配置放在同价位里，基本没有对手。对比其他纯电SUV，要么动力偏弱，要么续航缩水，要么设计过于家用缺乏个性，而钛3不仅有硬派的颜值，还有强劲的动力、超长的续航，更有宽敞的空间和丰富的配置，不管是日常通勤、家庭出行，还是户外轻越野，都能轻松应对。

而且方程豹钛3的价格依旧保持在15万级区间，升级不加价，这样的诚意让消费者很难拒绝。对于车企来说，这次升级也体现了方程豹对用户需求的精准把握，知道纯电车主最在意动力和续航，就从核心点出发做升级，不搞花里胡哨的表面功夫，实实在在提升用车体验。

更重要的是，钛3作为方程豹钛系列的首款车型，主打“硬派和家用的二元对立”，这次升级后，这个定位更加清晰，让消费者知道，纯电SUV也能既硬派又实用，不用再为了选越野还是选家用而纠结。这也为整个纯电SUV市场提供了新的思路，车企不用再一味追求设计或者配置的堆砌，精准把握用户的核心需求，才能做出真正受欢迎的产品。

方程豹钛3的这次全面升级，没有辜负消费者的期待，动力和续航的双提升，让这款车的竞争力更上一层楼，240kW电机全系标配，让入门版也能拥有硬核动力，620km的长续航，彻底解决了纯电车主的续航焦虑。在15万级纯电SUV市场里，这样一款兼顾硬派设计、硬核性能、超长续航和家用实用的车型，注定会成为市场的宠儿。

最后想问问大家，你觉得方程豹钛3这次升级最打动你的点是动力还是续航？如果选15万级纯电SUV，钛3会不会是你的首选？你还希望这款车在哪些方面再做优化？不妨在评论区说说你的看法。