华光源海：深耕国际物流多年 多元策略+核心支点筑牢核心壁垒

挖贝网 1月22日消息，北京市上市企业华光源海（920351.BJ）深耕国际物流行业多年，据公司此前在调研中披露，在进行海外布局时，会考量市场波动、运营整合等多方面因素，并制定系统性应对策略。

在市场与经营方面，公司优化业务结构，形成以代理业务为核心，航运与公路运输多轮驱动的格局，分散风险，利用波动创造收益，海运价格上涨时，代理业务因按全程费用计价，收入会随之增加。

运营与整合方面，公司会选择高度协同的标的，如通过收购征运物流，进一步拓展粮食大宗商贸物流；通过收购汉牛物流，成功切入钢铁大宗商贸物流。同时，公司通过科技赋能运营，投入数字化平台建设，提升整体效率。此外，还升级自有运力，建造更高效的新能源船舶，投运后有望直接提升相关板块的毛利率。

合规与成本方面，华光源海会借助海外合作伙伴，通过与大型国际班轮承运人及CIFA、FIATA等国际协会合作，增强本地化运营与合规能力。同时，设立海外实体，积累海外直接运营经验。

除了上述列出的系统性应对预案，华光源海的策略还有两个更深层次的支点。

其一，以“运代一体化”为核心战略。公司并非简单地扩张运力，而是始终坚持“运输代理一体化”的高质量发展方针。这意味着其所有海外布局与并购动作，均围绕“构建‘通江达海、物流全球’的立体化物流服务网络”这一核心目标展开。通过将自身的航运实力与广泛的代理网络相结合，华光源海致力于为客户提供一站式、端到端的供应链解决方案，从而在复杂环境中建立难以复制的竞争壁垒。

其二，积极探索新兴赛道。在夯实主业的同时，公司也展现出对前沿领域的敏锐度。例如，通过参与低空经济产业发展基金，将有机会积极布局低空物流等潜在的应用场景。这体现了公司在应对传统风险之外，正主动为未来的产业变革进行前瞻性卡位。

挖贝研究院资料显示，华光源海主要从事“运”输“代”理一体化的内支线江海联运集装箱运输、国际船代和国际货代业务，业务范围涵盖长江中下游各主要港口，主要经营航线有长沙港至上海外港江河集装箱航运、岳阳港至洋山港江海集装箱航运。

华光源海在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地设有分子公司，在长江经济带25个枢纽港口中实现半数核心港口覆盖。