卡尼刚回国，中国就收坏消息，加内部出了叛徒，6万吨大单白签？

加拿大总理卡尼最近结束了他的中国之行，访问期间达成了一项重要的贸易协议，这份协议围绕着“电动车换油菜籽”展开，双方同意初步降低关税，中国也迅速响应，抢先订购了6万吨加拿大油菜籽，这种做法在两国贸易往来当中算是一次积极的尝试，不过协议刚一达成，加拿大国内就冒出了一些不和谐的声音。

事情起因是一名加拿大省长的发言，该省长公开发表讲话，对中国制造的电动车进行了攻击，称中国制造的电动车可能会窃听通话，并进而威胁加拿大的国家安全。此番言论一出，立刻陷入了争议，不少人认为，这名省长的说法是缺乏事实依据的，是一种毫无依据的说法。有关电动车涉及的数据，尤其是新能源电动车，直接对这名省长的说法进行了反驳，电动车近几年的出口量直接向人们表明，中国生产的电动车近年来出口量十分亮眼，去年的出口量就达到了260万辆，若这些车辆真的如这名省长所说具有窃听功能，那么这些车辆在全球的大量出口与使用便不可能。

需要说明的是，加拿大对于进口车辆，特别是那些涉及尖端技术的产品，有着非常严格的检验流程，从技术角度来说，这样的层层把关已经足够排除“监听通话”这样的风险。所以这位省长的言论实际上没有太明确的事实支撑，事实上，这种指责更像是一种政治站队的行为，而不是真正根据技术评估或者安全考虑。

回顾加拿大国内的政治生态，类似的无凭无据的指责也常常是某些亲美的政治势力的所作所为，有些官员会觉得加拿大在国际事务上更应该紧跟美国，而卡尼与中国达成的这项协议显然是触动了他们的利益，他们会觉得如果中加之间的经贸往来更好，就会减少破坏两国之间的合作进展。

更进一步的来攻击中国电动车，可能还有一个考量，那就是得到美国的注意，通过贬低中国的产品，一些人想迎合美国当前针对中国的政策，为自己的政治利益服务，这样的短视抹黑并不能改变现实的格局，中国制造的电动车，凭借优异的性价比和质量，在全球市场中已经占据了重要地位，加拿大市场上的这种车辆的需求也呈现上升的趋势。

有人认为这些反对声音也未必完全是偶然的，加拿大国内政治可能上演了一场“红白脸”戏码，其中“红脸”由卡尼扮演，他在特朗普政府威胁将加拿大视作“第51个州”的背景下，希望通过与中国的贸易协议，帮助加拿大找到更多的合作伙伴，减少对美国的依赖。而“白脸”则由内部反对势力扮演，通过批评合作来平衡与美国的关系，避免因与中国的合作而遭到美方报复。

2000年之后，美国对北极地区、格陵兰岛等地的战略举动，不断给加拿大带来地缘上的压力，加拿大明白，过于依赖美国在经济和外交方面的支持并不是长久之计，要想寻求与中国进行更加紧密的合作，分散风险，为本国经济发展带来新的活力，从这个角度来看，卡尼在对华合作方面表现出来的积极态度是合情合理的。

不能忽视的是中国的善意，不仅局限于协议的表面。中方愿意与加拿大合作的细节已经在安排中，六万斤油菜籽的订购只是一个开端，未来进一步合作必将在加拿大的农业制造业等领域收获颇丰。因为国内政治的短视行为而撕毁这份协议的举动，在加拿大付出的一切不仅是经济的短视损失，其国际信誉也会遭受致命的伤害。加拿大处在高度对于国际贸易具有依赖性的社会，撕毁贸易协议所带来的影响将会是深厚的沉重。

对比之下，中国的态度更为成熟务实，中国在面对来自加拿大一些政治势力的干扰时，仍然坚持合作解决问题，说明中国并不想把贸易问题搞成政治问题，而是更愿意用实际行动来维护双边经贸关系向好的发展。

对于加拿大来说，如今的国际形势下，中国无疑是不容忽视的伙伴，特朗普政府之前的一些不确定性的政策给北美地区带来了不少影响，尤其是在贸易方面，特朗普的“美国优先”口号以及将加拿大和墨西哥置于不利地位的贸易协议安排，使得包括卡尼在内的加拿大决策者意识到，过分依赖一个大国并不是明智之举，即便是如今想要讨好美国的亲美派官员也明白，与中国彻底决裂可能会带来不可预料的后果。

在这么多的博弈当中，卡尼似乎想要制定一种更为平衡的战略，与中国合作，并不意味着完全抛弃美加传统，而是希望能够在这两者之间找到一种更为健康的关系，加拿大想要在中美这两个大国之间生存下去，确实需要更多的智慧和策略。

综合加拿大国内亲美势力反对并不会动摇中加贸易关系的基本盘，贸易从来是双赢的事，单方面破坏注定会付出高昂代价。对中国而言，保持对加合作友善的态度也是大国责任，对加拿大而言，与中国合作带来的经济利益直接且丰厚，在复杂的国际局势下也能为其争取主动权。在中加关系未来发展中，几个政治势力的杂音不可能阻挡合作趋势的推进。