神龙汽车开年很不一般！

新年伊始，神龙选择了一种与众不同的“开年方式”。

1月20日，神龙汽车用一场“知音相伴 一路同行——新春守护暖心发布”直播，公布“冬季暖心行动”的阶段成果。

截至1月19日，累计车辆健康检查超13万次、赠送防冻液近17万份、空调清洗近4万次；近3万名客户签约发动机终身质保，线上发放权益券近4万份，并通过老客户推荐赢得数千份新订单。

毫无疑问，这是神龙汽车一张用“信赖”量化而成的成绩单。

在形势愈发白热化的存量竞争时代，神龙汽车选择用“服务—政策—心智”的三段式，把用户这张最贵的牌重新抓牢。

新年新气象，神龙很拼！

（1）把“知音”从口号做成成绩单

上述神龙汽车公布的那组数据，“含金量”很高。

13万次检查本质是一次大规模“用户召回”和触点修复；而终身质保是把用户最关心也最敏感的核心风险化解掉；再来“老带新订单”则是说明服务在发生转化，把口碑变为新订单。

先“找回来”，再“留下来”，最后“用起来”。如今可以看到，神龙在经销商体系里强调的客户运营“三步走”，已经开始落地到动作层面。

除此之外，神龙还预告春节期间将在重点高速服务区与热门景区沿线设立“暖心驿站”，面向所有品牌车主提供多项免费服务。

这意味着神龙不是只照顾自家车主，而是把服务从私域延伸到公域，把企业责任做成品牌好感的公共事件。

这对一个需要重新聚拢注意力的合资品牌来说，“雪中送炭”的温度无疑比一次价格战更耐用、也更受用。

值得一提的是，随着新能源购置税减免政策进入调整期，燃油车将迎来一段“价值回归”的窗口。

神龙顺势推出的“油电同权，购置税减半“的购车政策，也试图将燃油车与新能源车的购置门槛尽量抹平，让消费者能作出更理性的选择。

而此时，用户的比较维度自然就会回到“车本身”——底盘、操控、安全、舒适、质感这些法系一直最擅长、也最容易在试驾中“立刻见真章”的部分。

也只有这样，神龙这张“法系底盘+安全验证”的老牌，也就有了重新出牌的机会。

（2）神龙的2026，继续走“用户型企业”的路子

2026作为“神龙复兴三年计划”的元年，神龙可谓“拼劲满满”。

1月9日，神龙召开2026年经销商伙伴大会，强调“聚势向新”“在中国 为全球”等方向，中法股东方高层到场释放协同信号（东风体系与Stellantis管理层同台）。

1月19日前后，官方渠道集中解释“油电同权”政策，试图把燃油车价值窗口讲透。

1月20日，新春守护直播发布阶段成果，并预告春节驿站；同日，神龙还举办“知音家宴”，把用户运营做成“共创”叙事，强化“新神龙，如家人”的关系框架。

开年这几件事共同指向同一个结论：神龙今年想把“用户运营”变成增长引擎。

而在中法双方股东的大力支持下，神龙今年“敢拼”的底气，其实还有一层更硬的背景，那就是合资合作正在从“外方技术导入”转向“中方技术反哺+法方基因加持”双向融合的新阶段。

在去年底法国总统马克龙访华期间，神龙汽车总经理吕海涛就曾指出神龙要推动品牌从“合资车企”向“全球标准，中国智造”升级，依托“在中国，为全球”战略，深度融合法系操控基因与中国电动智能技术，去打造“好看、好开、好玩、好安全”的新一代合资新能源产品。

而这段话背后实质上亦拥有“三大抓手”。

第一是双品牌累计650万用户，这是“知音生态”“终身质保”“驿站护航”能持续转化的资产底盘；

第二，神龙与全球及国内600+供应商长期协同，叠加ISO9001与极寒/高温权威验证，让“好安全”不止是话术，而是体系信用；

第三，“在中国，为全球”已有样本：凡尔赛C5 X（参数丨图片）作为Stellantis在华唯一生产基地供应全球，累计出口接近3万台，标致2008/3008也已出口东南亚。

所以当我们再看神龙开年一连串动作——服务战报、春节驿站、油电同权、极寒验证，这些都它在用“触点+承诺+证据”把用户运营做成增长引擎，为复兴三年计划打造的浓厚底色。

（3）功夫拍案

神龙的2026开局，它不打算再靠情怀和法式腔调自我感动，而是开始用一套更接地气的方式，把服务做硬、把政策做透、把用户做深。

如果后续中法股东的资源与决心能继续落到产品节奏、渠道效率和用户运营上，那么神龙的“持续向好”就不只是愿景，而会变成可验证的趋势。