俄议员：俄有权从中国“收回”辽宁舰，中方务必拆掉武器停止军用

俄罗斯海军这些年日子不好过，唯一那艘航母库兹涅佐夫号老出毛病，维修起来没完没了。2017年进厂大修，本来预算就三亿美元，结果事故一堆，先是2018年船坞沉了，砸出大窟窿，2019年又着火烧了舱室，费用窜到九亿美元，到2023年还没修好。航速掉到十节，锅炉问题一大堆。

2016年去叙利亚支援，途中浓烟直冒，被北约拍了视频，丢人现眼。到了地中海，两架舰载机接连坠海，实际作用有限，更多是摆样子。太平洋舰队那些老船，平均服役35年，维修费贵得要命，黑海舰队还丢了旗舰。这时候，国家杜马一个议员跳出来，说要从中国要回辽宁舰。

这个议员叫谢尔盖·卡尔吉诺夫，国家杜马远东和北极委员会第一副主席，挺活跃的家伙。2023年1月，在莫斯科一个闭门会上，他突然说俄罗斯作为苏联继承者，有权收回辽宁舰，因为那是苏联遗产。

中国买的时候承诺不军用，现在改成航母了，得拆掉武器，停了军事用途。他还建议改名叫弗拉基米尔·日里诺夫斯基号，给黑海舰队当旗舰。听起来挺扯，但他说得一本正经，骂乌克兰当年卖船就为几瓶伏特加。网友们炸了锅，中国人笑称这哥们儿是认真的吗，俄罗斯那边也有人吐槽自家海军太拉胯。

辽宁舰的前身是瓦良格号，1985年在乌克兰尼古拉耶夫船厂开工，苏联海军的航母项目。排水量6.7万吨，滑跃甲板，能载40架飞机。1991年苏联解体，建了68%，动力都没装好，就搁那儿生锈。乌克兰接手后没钱继续，1992年试着找资金，很快就放弃了。

1998年，中国香港一家公司花2000万美元买下，合同明说只能做娱乐用，像海上赌场。乌克兰担心意图，但经济压力大，就卖了。拖船拉着走，1999年从黑海出发，土耳其堵了博斯普鲁斯海峡16个月，到2001年才过。路上风浪大，缆绳断过，差点搁浅。

2002年3月，瓦良格号到大连港，已经是个空壳，乌克兰拆了所有关键东西，防技术漏。卡尔吉诺夫拿这个说事，说中国违规改装。但合同是乌克兰和中国签的，俄罗斯没份。苏联解体后，船归乌克兰，俄罗斯没继承权。网上有人贴出合同扫描件，清楚得很。

俄罗斯要真有权，当年怎么不拦着卖？卡尔吉诺夫这说法站不住脚，更多像在发牢骚。俄罗斯海军缺航母，他想着现成的，但忽略了法律和现实。中国改造花了十年，投入巨大，怎么可能还回去。

中国接手瓦良格号后，没急着宣传，从2002年起在大连船厂慢慢改。舰体锈坏了，先换几千吨钢材，补结构。没原图纸，全靠逆向工程，自造动力，四台蒸汽轮机八台锅炉，航速20节。甲板调角度，适配歼-15。雷达通信武器全国产，相控阵和近防系统，原设计都没。超8000家企业参与，船舶电子材料都上。测试起降几百次，调整无数。2012年9月25日，交付海军，叫辽宁舰。西方媒体说这是技术奇迹，中国船舶工业大步前。服役后，南海巡航，远海训练，过台湾海峡，实力稳稳的。

卡尔吉诺夫的背景是北极战略，2023年推北方航道法案，在弗兰格尔岛和楚科奇建基地，装雷达防空，抓北极资源。但辽宁舰这事儿，显得他思路偏。俄罗斯海军整体弱，库兹涅佐夫号那惨样，对比中国航母发展，差距拉大。

他继续干远东事，2025年还被西方制裁。辽宁舰提议成他争议史一笔，没影响中俄合作。俄罗斯海军到2026年，还在挣扎，新舰少，维修拖。黑海舰队损失后，没好转。中国辽宁舰稳服役，训练多，编队强。

这事儿本质上，俄罗斯海军衰落，议员想借旧船翻身，但现实不允许。中国从空壳搞出航母，靠自力更生，投入大。卡尔吉诺夫忽略中国努力，法律也说不通。俄罗斯要真想收回，得有实力，但打乌克兰都费劲，怎么来拿？网友说，把辽宁舰停抚远，你来取试试。反映大国博弈，遗产争端，但中俄关系稳，没翻脸。俄罗斯经济难，海军投资少，差距会拉大。中国航母路子对，从引进学到自研。

事件到2025年，还偶有提，像YouTube视频说俄罗斯欲收回，网友笑翻。2025年2月，X上有人比作领土争，俄罗斯要地也这么轻松？现实是，土地军舰都难要回，代价大。俄罗斯没能力动辽宁舰，中国也不会让。卡尔吉诺夫言论像烟雾弹，转移海军问题视线。但长远，俄罗斯需实打实投资舰队，不是靠嘴。辽宁舰象征中国海军崛起，从废铁变利器，俄罗斯只能羡慕。

总的，这提议没成事，但戳中俄罗斯痛点。海军老化，事故多，实战弱，对比中国进步快。卡尔吉诺夫想简单解决，但忽略历史事实。苏联遗产分家，乌克兰卖船合法，中国改造合规。俄罗斯若真继承，为啥当年不抢？现在说收回，晚了。中国花钱花力，航母成体系。事件淡化，但留思考：大国遗产谁说了算？实力决定一切。俄罗斯海军路还长，得务实。