小切口 大民生——解码“2025幸福成都”系列报道

红星新闻网（记者 宋雅婷）1月21日报道1月21日，2025年度成都市推进幸福美好生活十大工程办好民生实事总结推进会举行。会上，交通领域代表，成都设计咨询集团市政工程设计研究院有限公司设计六院高级工程师黄昕以“持续推进交通治堵提质增效，科学助力通勤效率提升”为主题进行了发言交流，并接受了红星新闻网记者的采访。

2024年以来，成都市委、市政府大力实施 “科学治堵、高效治堵、开门治堵”工作，通过精细管理、小微改造、线路优化、智慧赋能等方式进行综合治理，成效显著。

黄昕从三重身份分享了他的切身观察。他表示，从行业从业者角度看，成都的基础设施与交通治理水平已走在全国前列。目前，全市城市道路已超过8000公里，地铁运营里程超750公里，公交线路达1537条，中心城区绿色出行比例超70%。在机动车保有量同比增长6%、突破817万辆的情况下，交通运行效率仍提升了2%。

从工作参与者角度看，黄昕深度参与了三个批次的交通治理工作。通过现场踏勘、走访座谈、征集建议等方式，与政府部门、周边居民及广大司机共同形成了切实有效、市民认可的解决方案。例如，针对剑南大道—锦城大道路口的改造，通过停止线前移、车道再分配、公交专用道优化、信号配时优化等一系列措施，实现了路口“快进快出、高效有序”。

从市民受益者角度看，作为一名家住高新大源片区、工作在锦江区的跨区通勤者，黄昕切身感受到了变化。黄昕在接受红星新闻网记者采访时提到，与2024年初相比，他每天上下班的驾车通勤时间缩短了近10分钟。“在过去一年多的工作中，我不仅体会到党委政府对群众急难愁盼问题的深切关注，也更加深了对自身职业的认同感。每次经过剑南大道与天府一街、锦城大道路口，我都感到由衷的骄傲与自豪。”

关于下一步工作，黄昕建议从三个方向持续发力：一是进一步统筹路网体系建设，打通“断头路”、改造“瓶颈路”，优化节点通行效率；二是增强公共交通吸引力，提升服务品质与接驳效率，引导绿色出行；三是推广智慧交通与低空经济应用，利用AI大模型、无人机等技术提升交通治理科学化、精细化水平。

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