一汽-大众第1000万台EA888发动机下线诠释制造韧性‌

2026年1月20日晚，中国汽车产业的一条核心产线迎来了里程碑时刻。伴随着一款搭载保时捷同源尖端技术的第五代EA888发动机驶下生产线，一汽-大众大连生产基地正式宣告其累计产量达到1000万台。

回溯这条传奇产线的起点，大连EA888发动机生产基地于2007年建成投产，开启了其与中国汽车市场高速发展同频共振的历程。其产能爬坡的速度清晰地折射出市场需求的持续旺盛与自身技术的日益成熟：从2023年6月完成第800万台，到2024年9月突破第900万台，直至本次第1000万台下线，从“八百万”到“千万级”的跨越仅用时一年多。如此高效、稳健的产出节奏，不仅满足了集团内部庞大的整车配套需求，也使一汽-大众的全资子公司——大众一汽发动机（大连）有限公司，成为了全球范围内生产EA888系列发动机最多的企业，确立了其在全球动力总成制造版图中的核心地位。

支撑千万产量基石的，是历经五轮迭代而持续进化的产品内核。EA888系列发动机自诞生以来，便确立了高效动力、卓越燃油经济性与超凡可靠性三大核心设计目标。通过不断引入和应用行业前沿技术，例如米勒循环、双可变气门正时智能控制系统以及高效的涡轮增压技术，历代机型都在动力性能与能源消耗之间寻求着精妙的平衡，成功适应了日益严苛的排放法规和市场对驾驶体验的双重要求。

如今，搭载于最新车型上的第五代EA888发动机，更是将这一技术精髓推向了新的高度。它集成了三大核心技术，每一项都直指内燃机效率的极限。首先是源自保时捷的VTG可变截面涡轮增压技术，它能显著改善涡轮迟滞，带来更迅捷、平顺的动力响应。其次是500bar超高压燃油直喷系统，可实现更精准、更充分的燃油雾化与燃烧，在提升动力的同时进一步降低油耗与排放。最后是覆盖全工况的米勒循环技术，协同优化了发动机的进气与膨胀过程，从而在热效率方面实现了重要突破。这三者的结合，使第五代EA888在动力性、经济性与环保标准上达到了行业领先水平。

这份卓越的动力结晶，最终通过一汽-大众庞大而完善的产品矩阵，转化为了终端市场的核心竞争力。目前，EA888系列发动机已广泛应用于一汽-大众奥迪、大众两大品牌旗下的多款主力车型，产品序列覆盖了从中型轿车到中大型SUV的多个关键细分市场。无论是宜商宜家的迈腾（参数丨图片）、代表品牌旗舰形象的奥迪A6L，还是满足家庭多元出行需求的揽境与奥迪Q5L，其背后都跳动着这颗高效可靠的“心脏”。它不仅为用户提供了高品质的驾乘体验，更是这些车型在激烈市场竞争中保持强大吸引力的核心支撑。

站在千万产量的新起点，这既是过往成绩的辉煌注脚，更是面向未来的坚实序章。在汽车产业向电动化、智能化加速转型的时代背景下，内燃机技术的发展并未止步，而是在持续进化中寻找与新能源动力系统的协同与互补之路。一汽-大众第1000万台EA888发动机的下线，有力印证了在深度电气化到来之前，持续优化与精进的高效内燃机技术，依然是支撑市场基本盘、满足多元化用户需求的重要基石。