秦东门工程是秦始皇三十五年(公元前212年)推进的四大工程之一,根据《史记》记载其余三项为秦直道、阿房宫、秦陵。
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l秦东门工程在古东海岛,地理范围涵盖今秦山岛、连岛、云台山、锦屏山等区域,古代这是一处方圆三百余里的宜居海岛,宋金以后开始渐次成陆,其历史悠久,有四千多年藤花落遗址,有三千年前姜子牙四时主祠将军崖遗址,祭祀羲和观日月星辰制定历法,是越王勾践的都城琅琊,亦称都州,秦代经扩建后正式定名秦东门。
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秦东门工程始建时称为琅琊台工程。秦始皇二十八年(公元前219年),始皇帝东巡琅琊,“留三月”实地勘察,随即颁布三项举措:一是“迁三万户”充实当地,为工程提供人力资源;二是“复十二岁”,拟定十二年工期,并启动“作琅琊台”的营建工程;三是开疆拓土,派遣徐巿出海。次年,秦始皇再度东巡琅琊,督察工程进展。至秦始皇三十五年,工程提前四年竣工,于孔望山顶立石竣工,该石底座留存至今,后世称其为承露盘。秦始皇三十七年(公元前210年),始皇帝第三次东巡琅琊,不光巡视秦东门工程全貌,还观摩水师操练,甚至亲自参与演练,射杀鲛鱼。
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秦始皇东巡琅琊时,共立两块刻石。第一块立于山东胶南,第二块立于赣榆秦山岛。秦山岛碑文详实记载了秦始皇二十八年与群臣于海岛议政、立碑纪功的史事,其会议后立石初衷,正是对标越王勾践昔日会盟诸侯、立石铭功的历史举措。秦碑与越碑后世合称秦碑籀迹,位列赣榆八景之一。
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秦山岛李斯碑
唐代进士熊曜在《琅琊台观日赋》序文中明确记载:“秦筑东门于海岸曰琅琊台”,直接印证秦东门工程与琅琊台工程的同一性。赋文中“石梁斯在”所提及的石梁,即秦山岛神路,史称秦皇桥。现在此桥每逢大潮退落,便会显露,全长约六七里,体量恢宏,堪称奇观。唐代诗人李白有诗云“征卒空九宇,作桥伤万人”,道尽当年修筑此桥的艰辛。值得一提的是,秦皇桥曾是越王勾践周长七里的琅琊台,春秋五大港口之一的琅琊港,亦是后世连云港的前身。
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秦皇桥,俗称神路
《三齐记》记载秦始皇“登青城山筑城,造石桥入海三十里”。明确指出,秦东门工程除了修筑秦皇桥以外,还在青城山修建城池烟墩等防御工事,青城山即东海岛,古有青山县、石城县,其最高峰还称青峰顶。墟沟石城、宿城、田横石城、南城、孔望山古城等以及北固山、南固山、宿城、炮台、鬼牙、香炉顶、南城、孔望山等烟墩遗址,尚待考古发掘断代,都可能是秦东门工程。
如今留存的秦山岛、秦帝桥、秦口、石桥、嬴山、嬴游山、束马湾、嬴窝头、嬴游门、皇窝、嬴山岛、宿城、皇留湾、皇岭、华盖山、弁务山、秦东门、巡望山等大量地名,其由来均与秦始皇三次东巡、修筑秦东门的历史事件直接相关。
秦东门不仅是连云港得天独厚区位优势的历史见证,更是这座城市赓续千年的文化根脉与发展底蕴。
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