与中国签完协议后，卡尼一夜带头倒戈，彭博社：世界新秩序正成形

朋友们大家好，我是标叔。

2026年1月，加拿大总理卡尼的一趟中国行，彻底搅动了全球格局。

可谁也没想到，卡尼从中国回去后，像是换了一个人——以前对美国言听计从的“铁杆小弟”，突然硬气起来。

不仅公开和美国唱反调，还直接采取行动“站队”反美阵营，连彭博社都忍不住发声：世界新秩序正在成形。

要搞明白卡尼这波“180度大转弯”，得先说说中加这次签的协议有多重要。

根据中加双方发布的联合声明，这份路线图覆盖了农业、能源、清洁能源、先进制造、电子商务等8大领域，包含28条具体举措，每一条都戳中了两国的核心利益。

在这之前，加拿大前任总理特鲁多政府，一味跟着美国的节奏走，把双边经贸当成了政治筹码。

为了讨好美国，特鲁多政府对中国电动汽车加征100%的惩罚性关税，对钢铝产品加征25%关税，还在其他领域搞小动作，直接导致中加关系降到冰点。

中方出于反制，对加拿大的油菜籽、龙虾、猪肉等农产品采取了相应措施，加拿大的农民和企业亏得一塌糊涂。

就拿加拿大的油菜籽产业来说，中国曾是加拿大油菜籽最大的出口市场，每年能给加拿大带来上百亿美元的收入。

可自从关系恶化后，加拿大油菜籽出口受阻，大量油菜籽堆在仓库里卖不出去，西部农业大省的农民怨声载道，多次联名向政府施压，要求改善对华关系。

除了农业，加拿大的汽车产业也没好到哪去，封锁中国电动车市场后，本土消费者只能买价格更高的欧美车型，企业也失去了庞大的中国供应链支持，成本大幅上升。

卡尼上台后，显然不想再走特鲁多的老路。

他很清楚，加拿大的经济不能一直绑在美国一棵树上，必须找新的出路。

这次访华，卡尼带着满满的诚意，双方很快达成共识，签署了这份重量级的经贸合作路线图。

其中最让普通人有体感的，就是关税的大幅调整：加拿大对中国电动汽车的关税，从100%直接降到6.1%，还设置了每年4.9万辆的进口配额。

而且配额内的电动车里，至少一半是3.5万加元以下的亲民车型，这意味着加拿大老百姓以后能买到更便宜的中国电动车了。

中方也给出了实实在在的回应，下调了加拿大油菜籽的进口关税，从之前的高关税降到约15%，同时对加拿大的油菜粕、龙虾、蟹、豌豆等农产品，取消了差别性反制措施，有效期至少到2026年底。

这对加拿大的农民和渔业从业者来说，无疑是雪中送炭，订单很快就能找上门，收入也有了保障。

除此之外，中加还把原本的副部级经贸联委会，升级为部长级，恢复了知识产权、贸易救济等工作组的对话，以后两国再有分歧，不用再绕圈子，能直接在高层层面沟通解决，避免矛盾升级。

谁也没料到，这份协议一签完，卡尼像是瞬间有了底气，一夜之间带头“倒戈”美国，做出了一系列让外界震惊的举动。

最明显的就是在格陵兰岛问题上，直接和美国对着干。

特朗普重返白宫后，一直对格陵兰岛念念不忘，早年就想收购格陵兰岛，遭到拒绝后，今年又频频出手，甚至威胁要用军事手段拿下这座世界第一大岛，把丹麦政府和格陵兰自治政府逼得走投无路。

格陵兰岛虽然面积大，但人口稀少，战略位置却极其重要，随着北极航道通航潜力提升，谁掌控了格陵兰岛，谁就能在北美到欧洲的航运命脉上占据主动。

美国的霸道行径，不仅惹恼了丹麦，也让欧洲多国坐不住了，法国、德国率先派兵声援丹麦，哪怕兵力不多，也是明确的态度表达。

就在美国威胁欧洲盟友、宣称欧洲需要美国“保护伞”的时候，卡尼突然宣布，加拿大也要出兵格陵兰岛，支持丹麦维护主权。

要知道，加拿大和美国是邻国，多年来一直是美国最坚定的盟友，在军事、防务上高度依赖美国，还和美国共建了北美防空司令部，以前美国说什么，加拿大基本都跟着照做，从来不敢公开反抗。

可这次，卡尼却在关键问题上直接“站队”美国的对立面，无疑是公开和美国划清界限。

更让美国难堪的是，加拿大工业部长梅拉妮・乔利还在公开场合表态，中加关系已经进入新的发展阶段，“中国比美国更稳定且可预测”。

这句话从加拿大总理嘴里说出来，分量十足。彭博社对此解读为，这是加拿大外交政策的重大转折点，释放出一个令人震惊的再定位信号：

彭博社的判断，并不是空穴来风，而是基于加拿大多年来的遭遇和当前的全球局势。

长期以来，加拿大的经济严重依赖美国，全国70%的出口都流向美国市场，美国随便出台一项政策，加拿大的经济就得跟着波动。

特朗普政府上台后，推行“美国优先”政策，动辄挥舞关税大棒，哪怕是盟友也毫不留情。

卡尼心里很清楚，继续这样依赖美国，加拿大迟早会被拖垮。

所以他上台后，明确把“贸易多元化”作为核心经济战略，目标是十年内将非美市场的出口额翻一番，而中国作为全球第二大经济体，无疑是这个战略的关键支点。

和中国合作，不仅能给加拿大带来稳定的市场和订单，还能让加拿大摆脱美国的“控制”，实现经济自主。

毕竟，中国一直坚持多边贸易体制，做事讲规则、重承诺，政策稳定，和这样的国家合作，企业能有稳定的预期，不用担惊受怕突然被加征关税或者断供。

卡尼的这波操作，虽然让美国很不爽，但却得到了加拿大国内的广泛支持。

加拿大国内舆论直呼“干得漂亮”，认为卡尼政府的做法是对前任错误路线的纠偏，终于把“商业放在了主导位置”，而不是像特鲁多那样，把经贸合作屈从于虚假的道德表态和政治指责。

根据加拿大国内的民调显示，54%的加拿大人支持加强对华合作，尤其是在农业、能源、汽车等领域，合作的呼声更高。

加拿大的汽车企业希望能借助中国的技术和市场，提升自身的竞争力；农业企业盼着能稳定对华出口，让农产品卖个好价钱；普通消费者则希望能买到性价比更高的中国商品。

这些诉求，都在中加签署的经贸合作路线图中得到了体现，也正是卡尼敢于“倒戈”美国的底气所在。

卡尼的“倒戈”，不仅改变了中加关系的走向，也给美加关系带来了巨大的冲击。

短期内，美国大概率会采取反制措施，比如对加拿大部分产品加征关税、限制美加之间的技术合作等，以此惩罚加拿大“偏离”美国的战略。

毕竟，加拿大的这一做法，直接冲击了美国的汽车产业，中国电动车很可能借道加拿大进入北美市场，绕开美国的贸易壁垒，这是美国绝对不能容忍的。

但从长期来看，美国想要阻止加拿大走贸易多元化道路，难度很大。

全球供应链正在朝着分散化、多元化的方向发展，单一依赖某个国家的模式已经越来越不可持续。

加拿大选择和中国合作，顺应了全球经济发展的趋势，也是在为自身的经济安全预留空间。

美国虽然强大，但也不能一手遮天，随着越来越多的国家意识到多边合作的重要性，美国的单边主义和霸权主义只会越来越不得人心。

更重要的是，加拿大的“转向”，很可能引发连锁反应，让美国的其他盟友也纷纷效仿。

欧盟、日本等美国的传统盟友，这些年来也深受美国贸易保护主义的困扰，对美国的霸道行径早就不满。

现在看到加拿大和中国合作能赚大钱，还能摆脱美国的控制，实现自主发展，这些国家很可能会重新评估对华政策，不再盲目追随美国对抗中国，而是基于自身的利益，和中国开展务实合作。

彭博社所说的“世界新秩序正成形”，其实核心就是：

而是选择根据自身的利益，自主决定外交和经贸政策，多边合作、互利共赢正在成为国际社会的主流。

中加这次签署经贸合作路线图，以及卡尼的“倒戈”，正是这个新秩序形成过程中的一个重要信号。

对中国来说，中加关系的改善，不仅拓展了中国的外交空间，也为中国企业进入北美市场打开了新的通道。