特朗普突袭格陵兰：意在掐断中国冰上丝绸之路

当地时间1月19日，北美防空司令部战机紧急飞抵格陵兰皮图菲克太空基地，与美加丹三国兵力开展联合防务行动。就在外界猜测此举意在强化北极防御时，特朗普再度放话“必须拿下格陵兰”，甚至威胁动用军事手段。

若你以为这只是为了稀土矿产，或是单纯针对加拿大，那便低估了这位商人总统的狠辣算计——格陵兰不过是棋子，北极航道的控制权、北约的话语权，才是他真正的猎物。

格陵兰岛的“价值伪装”，首先藏在资源里。作为世界最大岛，其境内稀土、石墨等资源是芯片制造与能源转型的核心命脉，这让外界普遍认为美国觊觎其经济价值。但1月14日美丹会谈的破裂揭示了真相：丹麦外长明确拒绝美方诉求，直指其“无视领土完整”，而特朗普口中的“国家安全必要”，才是核心密码。

其次是对加拿大的合围假象。从地图看，美国本土、阿拉斯加已对加拿大形成南北夹击，若掌控格陵兰，便完成东北方向封锁，形成三面合围之势。特朗普甚至调侃“让加拿大成第51个州”，看似离谱，实则是商业谈判的极限施压套路——抛出不可能的条件，倒逼对方在核心利益上妥协。

最关键的伪装，是军事基地的升级。目前美军在皮图菲克基地仅驻兵150人，但该基地正悄然扩建，未来可实现大规模兵力投送。作为北美防空系统的“北极雷达站”，其导弹预警、太空监视功能，正是美国窥探北极的前沿哨所，而格陵兰的地缘位置，能让这只“眼睛”看得更远。

特朗普的真正杀招，藏在正在解冻的北极冰层下。2025年9月，“伊斯坦布尔桥”号货轮从宁波舟山港出发，经北极东北航道20天抵达英国，较苏伊士运河航线缩短近一半时间，单箱运输成本较卡车航线省30美元。随着冰层退缩，这条“黄金水道”正重塑全球贸易格局，而格陵兰岛，恰好卡住了航道东入口。

西北航道的归属争议，更是矛盾焦点。这条穿越加拿大北部群岛的航道，是北美北极的咽喉，加拿大坚称其为“内水”，美国则主张“国际海峡”，双方争执数十年。如今美国拿下格陵兰，相当于在航道门口架起“炮台”——1月16日丹麦邀请美国参加格陵兰军演，实则是默认美方在北极的军事存在，让美国得以进一步施压加拿大放弃航道控制权。

更值得警惕的是，北极航道也是军事命脉。二战及冷战时期，这里便是防范潜艇渗透的“海上闸门”，如今随着航道通航，其战略价值倍增。美国升级皮图菲克基地，正是为了掌控北极的货流、军力与信号通道，掐住未来全球贸易与安全的命脉。

格陵兰风波的发酵，正让北约陷入成立70余年来的最大尴尬。格陵兰属丹麦管辖，而丹麦是北约成员国，按条约“一国受袭即全体反击”，但若施压者是美国，欧洲国家陷入两难——对抗美国不切实际，妥协则意味着北约集体防御承诺失效。

特朗普的算计不止于此。他重返白宫后，频繁以“武力夺岛”要挟，倒逼欧洲暴露软肋：德国、英国密谋驻军格陵兰，欧盟警告美国“动武即终结北约”，但美欧实力差距悬殊，欧洲难以形成统一反制力量。更精妙的是，特朗普借“夺岛”重新定义美欧关系，将盟友价值与美国核心利益捆绑，迫使欧洲在北极事务上让步。

加拿大更是沦为待宰羔羊。其年度军费仅200多亿美元，不足美国的1/40，根本无力独自守护北极航道与北部群岛。北美防空司令部此次联合行动，看似是“防务合作”，实则是美国强化对加控制的手段——加拿大依赖美国的导弹预警、海空巡逻，最终只能在主权问题上妥协，一步步丧失北极话语权。

特朗普的北极棋局，本质是美国“零和思维”的极致体现。他将格陵兰、加拿大、北约当作博弈筹码，用商人的算计拆解战后国际秩序，看似扩张势力，实则加速联盟分裂——欧洲对美信任瓦解，中间派国家重新站队，美国主导的秩序正从内部崩塌。

对比之下，中国倡导的“冰上丝绸之路”给出了不同答案。2025年北极航道首航中，光伏组件、储能柜等“新三样”占比达40%，义乌小商品借航道远销欧洲，展现出合作共赢的贸易新范式。这种基于多边协作、开放包容的航道开发模式，与美国的霸权垄断形成鲜明对比。

对我们而言，美国的内耗正是战略窗口期。当美国忙着在盟友圈拆台、争夺北极控制权时，稳住产业根基、构建多元化物流网络、深化国际合作，才是破局关键。历史早已证明，靠霸凌换来的服从来不长久，美国最大的敌人，从来都是自身的霸权野心。而北极航道的博弈，终将成为新旧国际秩序交替的重要注脚。