他们是面向台海的尖刀部队，两栖合成旅和海军陆战队有何区别？

他们是面向台海的最狠尖刀，解放军陆军的6个两栖合成旅，与海军陆战队有多大的区别？

要搞清楚什么是两栖合成旅，我们需要将时间拨回1950年，此时新中国已经成立，解放台湾被提上日程，当时中央军委决定以三野为主力进行夺岛作战，可是在攻打金门时严重受挫，问题究竟出在哪里呢？

主要是两个方面，一是当时解放军严重缺少夺岛装备，尤其缺少登陆艇和登陆战车，手上只有缴获的日制内河巡逻炮艇和美军的两栖装甲车，而且数量严重不足。当时解放军进行夺岛主要用的还是帆船。既没有装甲，也没有火力，在装备上，其实是不具备夺岛实力的。

二是当时解放军严重忽略了海战难度，原来都是在陆地上打仗，士兵吃苦耐劳、扛着枪跟着部队跑，一天哪怕跑个100多里都能坚持下来，但是上了船之后，很多人真的是一点都受不了。海浪一起，船就摇了起来，待不到一个小时很多战士就吐了，晕船太严重。

用内河的船只来打海战，那能适应得了吗？想想都知道当初有多难。好在最后海南岛得到解放。后来朝鲜战争爆发，美国第七舰队插手台湾事务，又给台湾的国民党部队武装了一下，导致解放军错过最佳的解放时机，成为了这几十年来的痛。

1952年，朝鲜战场压力稍缓，中央军委将85师正式改称“福建军区水兵师“，下辖3个水兵团，专责闽浙沿海岛礁攻防，这被视为海军陆战队的雏形。1953年，华东军区又抽调步兵、水陆坦克教导团和水兵师合编为海军陆战师，一度扩至8个师11万人，成为当时亚洲规模最大的两栖兵力，而这被视作是我国两栖合成旅的前身。

实际上，两栖合成旅和海军陆战队，在当时的作战建军理念下是一样的。但是现在它俩完全不同，两栖合成旅可以视作为陆军海战队，一个归陆军管，一个归海军管，它俩是互补的，海军陆战队的人数规模没有两栖合成旅多。

实际上，海军陆战队更像是海军里的特种部队，在战时主要负责抢滩登陆，执行的是突袭破障任务，他们是排头兵。当海军陆战队在岛上站稳脚跟，制海权、制空权都掌握在我军手上之后，接下来就是两栖合成旅上岛了。

这里容易让人误解的是，两栖合成旅好像是主力，海军陆战队是开路先锋。可从人数上看，海军陆战队的人数是要比两栖合成旅多的，两栖合成旅主要是重武器比较多。

目前两栖合成旅主要归属于东部战区和南部战区第72、73、74这三个集团军，各下辖2个两栖合成旅，总兵力约3万人。

这6个合成旅以05式履带两栖车族为主力装备。

以前中国的夺岛作战部队装备的是老式的63式水陆坦克，还是在苏联PT-76的基础上发展而来的，水面航速只有11公里/小时，即便是后来改进的63A，浮渡的时候也只有14每公里/小时，这个速度还是太慢了。

63式水陆坦克家族衍生出了很多型号，算上出口的和后来改进的，保守估计生产超过了2000辆以上。到了千禧年，中央军委相关关部门提出指标要把速度翻倍，兵器工业201所最后拿出了样车，在2005年小批量试制装备，部队反应很好。

这个车族包括05式两栖突击车配备105毫米主炮，外加红旗导弹发射架，反装甲能力非常强，在200米距离上能够轻松穿过600毫米均质钢等效装甲。

05式两栖步兵战车装备的是一门30毫米机关炮，改用双人炮塔，外挂红箭73A导弹，可搭载7名陆战队员，水上对海岸目标实施压制并掩护步兵冲击。

ZSD-05装甲输送车取消炮塔，保留机枪塔，乘员舱加高，可运送10名全副武装的士兵执行补给、搜救任务。ZHJ-05两栖装甲指挥车在步战车底盘上加装多副天线与指挥席，为两栖合成旅提供机动指挥所。

全族共用铝合金车体、可调防浪板与尾挡水板，水上行驶时履带收起形成滑行面，配合1500马力双工况柴油机和双泵喷水推进器，最大航速40公里/小时，陆上速度65公里/小时，能在3级海况下从10海里外发起冲击。

近些年来，两栖合成旅还注重无人机训练，在夺岛演习过程中用上了机器狼。这支部队是没有专门的空军支援的，只有陆军手上的航空兵可以对其进行掩护。因此，他们的目标很明确，就是为了在东南小岛进行作战。相比而言，海军陆战队的任务就比较杂了