很多小区或者工厂装好了电梯, 最期待 的 就是 “验收合格” 那四个 大字。 可是, 很多人 以为 验收 就是 检验员 “坐一圈” 试试 舒不舒服, 其实 这里面 的 道道 多着呢。 国家 对 电梯 的 抽检 有着 非常 严格的 规定, “查什么” 和 “查多少” 都是 死规定。 作为 业主 或者是 管理者, 如果 不懂这些, 验收时 就像 “睁眼瞎”, 容易被 施工方 唬弄, 给 日后 使用 埋下 “大雷”。
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电梯
1. 核心安全部件:实行100%的“全检”
首先要 记住, 那些 直接 涉及 生命安全 的 部件, 是 绝对 不允许 “抽签” 的, 必须 是 “一五一十” 地 全部检查。 比如 “限速器-安全钳” 联动试验, 这是 防止 电梯 坠落的 “最后一道防线”, 必须 每一台 都要 在 现场 做动作, 看到 它 确实能 卡住 导轨 才行。 还有 “缓冲器” 试验, 以及 “制动器”(刹车) 的 性能测试, 这些 关键环节 必须 是 “100%全检”。 如果 检验员 跟您说 “抽几台 试试”, 那他 绝对是 在 违规。 在 安全 面前, 没有 “大概” 只有 “绝对”。
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2. 平层准确度:比例是“全部”但重点看两端
电梯 到了 楼层, 地板 能不能 和 走廊 齐平, 这叫 “平层准确度”。 按照 规范, 这个项目 在 验收时 原则上 是 “逐层” 检查的, 也就是 “100%”。 为什么要 这么严? 因为 地板 蹭脚 或者是 落差大, 极易 导致 老人小孩 “摔跟头” 或者是 “绊倒”。 特别是 “顶层” 和 “底层”, 这两处 位置 最容易 出现 平层 误差。 您在 现场 陪同时, 一定要 睁大眼睛 看着 这两端, 哪怕 偏差 超过 1.5厘米, 都属于 不合格, 必须 立即 叫停 调整, 千万 别将就。
3. 运行速度与平衡系数:一个测参数,一个算比例
电梯 跑得 “快不快”、 “稳不稳”, 虽然是 看 数值, 但也 涉及 抽样 的概念。 比如 “平衡系数” 测试, 这是 衡量 对重 和 轿厢 配比 的 核心指标。 如果是 同一批次、 同一规格 的 电梯, 比如您 一下子 装了 5台 一样的, 那么 平衡系数 通常 只需 抽检 其中 具有代表性的 “20%到30%”, 但 至少 要 抽 1台。 如果是 只有 1台, 那 自然是 “必检”。 至于 运行速度, 是 每台 都要 用 仪器 测, 不允许 用 A台 的 数据 代替 B台。
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4. 门系统与电气安全:按“回路”进行抽检
电梯里 有 几十个 “安全开关”, 比如 门锁、 急停、 断相等。 在 验收时, 这些 电气部件 的 抽检比例, 通常是 按照 “安全回路” 的 覆盖率 来算的。 检验员 不会 把 每一个 开关 都拆开 测, 但会 确保 每一类 开关 都被 触发过。 对于 厅门、 轿门 的 闭合 情况, 通常是 抽查 “首层、 顶层 以及 中间层”。 虽然 不是 每一层 都 量, 但 如果 在 这些 关键楼层 发现 门锁 啮合深度 不够, 或者是 关门 动力 异常, 那就 会 扩大 抽检范围, 甚至 变成 “全检”。
5. 资料文件审查:要求100%齐全
除了 硬件, 软件 也就是 “文件资料”, 也 是 验收的 重头戏。 这包括 出厂合格证、 型式试验报告、 安装 自检报告、 隐蔽工程 验收单等。 这个 项目 必须 是 “100%” 检查, 少一份 都不行。 很多 黑心 安装队, 以为 电梯 能跑 就行, 资料 都是 以后 补, 这在 正规验收 中是 “死穴”。 如果您 发现 检验员 连 文件 都不 翻, 直接 就 上机, 那这个 验收 肯定 是 走过场。
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总之,电梯验收的抽检, 不是 “抓阄” 碰运气。 原则是: “保命的 全查, 参数的 抽查, 文件的 细查”。 作为 甲方, 您要 记住: 安全钳、 缓冲器、 制动器 这 三大件, 绝对 不接受 “抽检”; 平层精度 必须 “全层过关”。 只有 每一个 关键项目 都 “验明正身”, 您的 电梯 才算 真正 拿到了 “准生证”。 这种 较真, 才是 对 未来 几十年 的 安全 负责。
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