捷途原厂“黑武士”仅售15万，宽2006mm+2.0T+博格华纳四驱

前几天，小八刚才家楼下的一家洗车店，看见一帅哥正对着刚提的黑车发愁，我就想笑。

这年头，原厂出“黑武士”版本的车是越来越多了，捷途这次也终于按捺不住，把旅行者一股脑全给弄成了黑武士版。

先说个最直观的事儿，你们有没有发现，现在的厂家都学聪明了。

以前买个车，想弄个黑化风格，还得自己去汽配城贴膜、换中网、喷轮毂，弄不好还得被交警叔叔敬礼。

现在捷途直接原厂给你弄好，车顶行李架、轮眉、车窗条，全黑。

不过我得先给想买这车的朋友泼盆冷水，尤其是看上旅行者黑武士的。

这车帅是真帅，方方正正的盒子造型，配上全黑车漆，站在路边确实霸气。但你们得注意一个数据，这车的宽度达到了2006毫米。

两米宽的车身啊！

你们知道这在老旧小区或者那种窄得要命的地下车库多要命吗？每次停车都得把屁股撅起来看后视镜，生怕蹭了旁边的柱子。

这次上了三款车，1.5T和2.0T都有。

但我跟你们说一句心里话，这车自重在那摆着呢，你要是想开着爽，必须上2.0T。

那个1.5T的机器，拖这么大个方盒子，起步那一下肉得让你怀疑人生，尤其是在夏天开了空调满载的时候，光听发动机干吼不走道。

动力这块，这次黑武士版全系配的是7挡湿式双离合。我知道肯定有人要问，为啥不上8AT？

其实这双离合调校得还算可以，换挡逻辑没大毛病，就是在低速跟车，尤其是那种堵得要死要活的早晚高峰，一二挡切换的时候，偶尔还是会有一点点闯动感。

这玩意儿是双离合的娘胎里带的毛病，很难彻底根除。

不过跑起来之后，降挡超车那一下还是很利索的，比一些思考人生的AT变速箱要干脆。

还有个事儿得聊聊，就是越野能力。

别看这车长得跟个坦克似的，又是后挂备胎又是侧开门，看着特别硬核。

但它的底子还是个承载式车身，也就是咱们俗称的“没有大梁”。

它能带你去露营，能走走烂路，甚至能轻度穿越一下，这都没问题。

但你千万别把它当成牧马人或者老款BJ40那样去豁沙子、爬石头。

它的四驱系统是博格华纳的那套适时四驱，反应速度挺快，后桥也有电子限滑，应付一般的泥泞路面足够了。

但你要是真把它开去玩极限越野，回来可能就得修悬挂。这车本质上还是个让你在城市里开着舒服，偶尔能带你去撒野的“轻越野”SUV。

内饰方面，估计也是黑压压一片。这种风格刚提车的时候看着特酷，战斗感拉满。

但是，全黑内饰有个最大的敌人——灰尘。

稍微有点土，或者你头皮屑多点，落在黑座椅、黑中控上，那叫一个显眼。买这车的兄弟，车里常备个吸尘器吧。

至于价格，15万到17万这个区间，现在的竞争是真激烈。哈弗大狗在那虎视眈眈，新的BJ40也在发力。

捷途这一波黑武士，赢就赢在颜值确实能打，而且奇瑞这套动力的可靠性口碑还算稳。

只要你不嫌它宽，不嫌它油耗稍微高点，这车开出去，回头率绝对值回票价。