15.24亿！重庆永川区动物园至泸州界段改扩建工程，即将启动建设

近日，重庆永川区交通建设传来重磅喜讯——国道G246永川区动物园至泸州界段改扩建工程(一期)EPC总承包招标尘埃落定，由中交一公局集团有限公司牵头、中交综合规划设计院有限公司组成的联合体成功中标，投标报价7.23亿元。项目总投资达15.24亿元，全长25.18公里，将打造一条串联永川城区、港桥组团与四川泸州的快速通道，不仅填补永川南向非收费公路物流短板，更将为成渝双城经济圈南部门户枢纽建设注入强劲动能。

️ 工程硬核：25公里织就“城港联动”交通网

作为永川区“十五五”交通规划的重点项目，工程以“新建为主、利用为辅”的思路，构建高效便捷的区域通道：

- 路线布局：项目起于既有G246与塘湾路交叉口，途经塘湾路、兴龙大道，向南沿规划临江站东侧布设新线，最终止于港桥大道起点（一碗水）并顺接，形成“城区-临港新城”的直达链路。全长25.18公里中，新建段19.80公里、利用段5.38公里，精准衔接城市主干道与产业园区通道。

- 核心构造：新建段将配套5座桥梁、77道涵洞，设置26处平面交叉与12处立体交叉，通过科学的交叉设计实现与沿线道路的顺畅衔接，大幅提升通行效率。全线采用交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规范建设，确保道路承载能力与行车安全。

- 建设周期：总工期900日历天，其中勘察设计60天、施工840天，缺陷责任期24个月。紧凑的工期规划与标准化施工流程，将确保项目快速落地见效，早日服务区域发展。

央企护航：双强联合筑牢品质根基

此次中标联合体的“设计+施工”一体化模式，为项目高质量推进提供坚实保障：

- 牵头方中交一公局集团作为基建领域央企标杆，拥有丰富的公路改扩建工程经验，尤其擅长复杂地质条件下的道路施工，能高效应对项目沿线的建设挑战；

- 成员单位中交综合规划设计院有限公司在交通工程设计领域实力雄厚，将以科学规划优化路线布局，实现工程功能与区域发展需求的精准匹配。

双方优势互补，将全程把控勘察设计、施工采购、竣工验收等全流程环节，确保工程质量与进度双达标。

战略价值：不止是公路，更是发展引擎

这条投资超15亿元的交通动脉，其意义远超交通本身，成为撬动区域发展的多重支点：

1. 补位物流短板，降低运输成本

项目建成后将彻底打通永川南向快速物流通道，实现城区至港桥组团的高效直达，大幅缩短货物运输时间，降低企业物流成本 。此前永川港桥组团作为西部地区出海出境战略通道的重要节点，亟需完善的非收费公路物流网络支撑，该项目将与港桥大道、朱沱港区进港铁路支线等形成集疏运体系，强化多式联运枢纽功能 。

2. 深化渝川联动，融入双城经济圈

作为重庆永川与四川泸州的跨界通道延伸，项目将进一步织密渝川两地交通互联网，助力成渝双城经济圈南部门户枢纽建设 。通过衔接G246泸州段，实现永川与泸州主城区、泸县的快速互联互通，促进两地产业协同、资源共享，推动区域经济一体化发展。

3. 赋能产业升级，支撑临港发展

项目直达永川临港新城，将为片区产业发展提供关键交通支撑。依托通道优势，临港新城将进一步承接产业转移、集聚发展动能，同时与江津至泸州北线高速、永川朱沱－合江白沙沿江公路等项目形成“2高2快”干线公路网，强化永川区在西部陆海新通道、沿江通道中的节点地位 。

4. 完善交通布局，提升城市能级

项目是永川区构建区域性综合交通枢纽的重要一环，将与区内现有高速、铁路、航道形成立体交通网络，提升城市通达性与辐射力。同时，道路衔接规划中的临江站，未来将实现“公路+铁路”的无缝换乘，进一步强化永川作为成渝双城经济圈南部门户的交通优势。

目前，项目已进入前期筹备阶段，即将启动勘察设计工作。未来，这条串联城区、园区、跨界的交通大动脉，将不仅让市民出行更便捷、企业运输更高效，更将为永川区产业升级、渝川协同发展注入持久动力，成为成渝双城经济圈高质量发展的“加速器”。