1 月 17 号晚上,安徽芜湖可热闹了,奇瑞汽车在这儿办了场 “科技有 AI” 主题的 AI 之夜活动。这事儿可不是小打小闹,奇瑞直接亮出了全套 AI 战略,还带来了好多让人眼前一亮的新东西,明摆着要从 “技术宅” 变身 “全球 AI 科技公司”,让普通人也能用上实实在在的 AI 黑科技。
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说起奇瑞,大家印象里都是 “闷头搞技术” 的理工男形象。其实早在 2003 年,奇瑞的 QQ 车就能 “说话” 了,算是最早开始琢磨汽车智能化的车企之一。这二十多年下来,奇瑞没少下功夫,悄悄把 AI 用到了造车、卖车、售后服务的各个环节,现在终于憋出了大招 —— 全域 AI 战略。简单说,就是奇瑞的 AI 不搞虚的,坚守 “以人为本” 的底线,要让所有人都能平等用到好技术。不管是买车不管选高配还是低配,智能体验不打折;车子不光能听指令,还能懂你的心情;就连工厂生产、行业合作,都能用上奇瑞的 AI 技术,这格局确实够大。
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活动现场最让人感兴趣的,还是车子本身的升级。先说驾驶方面,奇瑞的猎鹰智驾这次又进化了。以前高阶智能驾驶大多只在高端车上有,现在不一样了:猎鹰 500 能支持城区导航辅助驾驶,不管是油车还是电车,入门款也能享受到;猎鹰 700 添了新成员,让更多人买得起高阶智驾;还有能满足 L3、L4 级驾驶需求的猎鹰 900,商用车和乘用车都能用,以后不管是开私家车还是跑运输,都能更省心。
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座舱体验更是让人惊喜,奇瑞新推出的灵犀智舱,还带了个超级 AI 助手 “小奇同学”。这可不是普通的语音助手,它能记住你的用车习惯,比如你喜欢的空调温度、常用的导航路线,用得越久越懂你,真正做到 “千人千面”。而且界面设计也换了新风格,操作起来更顺手,隐私保护也做得到位,数据不会随便泄露,让人用着放心。
除此之外,车子的 “底子” 也用上了 AI 技术。飞鱼数智底盘能根据路况自动调整驾驶风格,开着更舒服还安全;鲲鹏动力升级后,混动车型能智能识别路况,既省油又有劲儿,还特别安静,开得越久越顺手;就连汽车电池都有 AI “保镖”,7x24 小时盯着电池状态,安全又耐用,完全不用担心里程焦虑。
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最有意思的是,奇瑞不光把 AI 用在造车身上,还搞起了机器人。活动开场主持人居然是个叫 “墨茵” 的人形机器人,它可是奇瑞的 001 号 AI 员工!这个机器人厉害着呢,通过了欧盟的双重认证,已经卖到全球 30 多个国家,能在工厂巡检、车展讲解,甚至还在国际体育赛事上颁过奖。最近在芜湖,墨甲系列的交警机器人都已经正式上岗指挥交通了,网友都调侃奇瑞是 “被造车耽误的机器人公司”,这话确实没说错。
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当然,老百姓最关心的还是能买到的车。这次 AI 之夜上,风云 T9L、风云 A9、iCAR V27 三款 AI 车型集体亮相。其中智美大五座 SUV 风云 T9L 已经开启盲订了,它搭载了最新的鲲鹏 AI 混动系统和猎鹰 700 智驾,不光越开越省油,还能根据自己的喜好定制驾驶体验,家用再合适不过。
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奇瑞还放了个大招,公布了三大升级计划:2026 年一季度,所有品牌的主力车型都能装上灵犀智舱;同年会有超过 35 款车搭载猎鹰智驾;混动车型的纯电续航能达到 200 公里以上。为了让大家放心,奇瑞还在室外设了智驾体验区,不管是媒体、嘉宾还是普通用户,都能亲自试试这些 AI 技术到底好不好用,做到了 “看得见摸得着”。
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其实 AI 不是什么高高在上的黑科技,奇瑞这次就把话说透了:AI 的终极意义就是让所有人都能用上。现在奇瑞一边造更智能的汽车,一边把 AI 工具用得越来越溜,还在搭建 AI 生态。以后我们开车,可能是车子自己避开拥堵,座舱里的 “小奇同学” 懂你想说的话,路上还有机器人交警维护秩序,这样的生活想想就很美好。
奇瑞的 AI 之夜,不光是展示技术,更像是给大家画了一张美好生活的蓝图。随着这些技术慢慢落地,AI 会真正融入我们的出行和生活,让开车更安全、更省心,让科技带着温度走进千家万户。这大概就是 “科技有 AI,生活有大爱” 最实在的样子吧。
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