1000架歼-20和900架歼-16？英国智库：难以战胜2030年的中国空军

“到了2030年，西方国家很难在空中战场战胜中国。”英国皇家联合军种研究所（RUSI）最近发布的报告直言不讳地指出。这家全球权威军事智库的评估一改往日西方对中国军力的惯性思维，不再用“山寨”“依赖”这类词汇，而是直面中国空军的“加速进化”。

报告预测，到2030年，中国空军将拥有约1000架歼-20隐身战斗机和900架歼-16重型多用途战机。此前多数西方机构预估中国五代机数量最多500架，RUSI的预测直接翻倍。这些数字背后代表着中国航空工业实力的质的飞跃。

歼-20隐身战斗机

更让西方军事专家震惊的是，中国歼-20的年产量已经稳定在120架左右。这个数字让中国成为全球五代机产能大国，仅次于美国的F-35。但不同的是，所有歼-20都专供中国空军，而F-35则需要分散给十多个国家。

生产流水线加速，中国战机产能超越西方

英国智库报告中最为亮眼的是对中国航空工业生产能力的客观评估。歼-20已经彻底摆脱了对俄制发动机的依赖，换装国产涡扇-10C已经大批量列装，更先进的涡扇-15也在推进投产。

歼20发动机从外购俄罗斯到国产领先

中国航空工业的生产能力令西方感到惊讶。歼-20和歼-16并不是用来替换老旧的歼-7、歼-8，而是在逐步替代苏-27、歼-11这类中重型主力平台。这意味着中国空军正在进行全面重塑，不只是数量增加，更是质量的提升。

五代机歼-35也开始进入“南北双线”同步制造节奏。RUSI报告指出，这种生产能力在全球范围内都是“极其罕见”的。中国战机产能的爆发并非偶然，而是基于强大的制造业基础和完善的供应链体系。

对比之下，美国F-35虽然2025年交付了191架，略高于歼-20的120架，但这些飞机需要分散给十多个国家。真正留给美国空军的数量已经落后于中国。

F-35

中国空军的进步远不止于数量增加。RUSI报告强调，中国空军的“变化”已经不止于装备，而是一次全体系进化。从飞行员训练、远程预警、战略通信到轨道侦察，中国正在构建一个完备且自洽的空战生态链。

报告特别区分了中国和俄罗斯的不同：俄罗斯的进步是“量的增加”，而中国的进步是“质的飞跃”，已经进化到一个新的层次。

在武器装备方面，中国主力空空导弹成为报告关注重点。霹雳-15射程超过200公里，是美国现役AIM-120D的上位替代。报告中提到一个实例：在去年的印巴冲突中，巴方使用出口版霹雳-15E从190公里外击落印度的阵风战机，震撼了整个西方军圈。

霹雳家族导弹

RUSI直言，这种战绩只是“十年前版本的表现”，自用型号的霹雳-15和正在列装的霹雳-17，性能远超西方同期产品。

最让西方感到不安的是中国在电子战领域的快速进步。歼-16D和歼-15D两款专用电子战平台已经规模化部署，具备强干扰和压制能力。

RUSI罕见承认，中国已成为全球唯一能在战术级别复制美国EA-18G“咆哮者”体系的国家。报告指出，美国空军至今缺乏同类电子战平台，而欧洲国家更是空白。

歼-16D电子战机

这意味着未来战场上，中国不仅打得远、看得远，还能在关键时刻“关掉”对手的雷达和通讯。对于极度依赖信息系统作战的西方空军来说，这种能力是致命打击。

中国空军飞行员训练水平也已接近甚至超过许多西方同行。复杂任务演练成为常态，歼-20机队经常参与包含战斗机、轰炸机、加油机和预警机的复合训练任务。

西方空军的困境：装备老化与研发受阻

与中国空军的蓬勃发展形成鲜明对比的是西方空军的困境。英国智库的同一份报告描绘了两幅截然不同的画面。

英国空军

美国空军面临严重装备老化问题。截至2023年，美国空军上世纪70年代设计的A-10C、F-15C/D和F-16C/D战机的平均机龄分别为41年、38年和32年，均已超过计划使用寿命。KC-135型空中加油机的平均机龄甚至已达60.35年。

更令人担忧的是西方六代机研发的困境。美国空军的“下一代空中优势战斗机”（NGAD）项目已被暂停审查。美国空军部长弗兰克·肯德尔表示，需要重新评估该项目是否符合未来空战需求。

NGAD的成本远超预算，单价可能接近3亿美元，成为新一代史上最贵战斗机。同时，美国海军下一代舰载战斗机项目F/A-XX的研制费用拨款从今年的4.5亿美元骤减到5382.8万美元，削减幅度近97%。

中国航空工业的崛起背后，是坚实的制造业基础。相比之下，美国面临产业空心化问题。美国制造业占GDP比重仅为10%，产业工人数量仅有1200万，大量劳动人口主要从事金融业和服务业。

美国国防工业基础已被严重削弱。主承包商数量从上世纪90年代的51家锐减至5家，战术导弹主承包商仅剩3家。电工、焊工及切割工等制造业技术工人严重短缺，截至2024年1月，美国共有62.2万个制造业职位空缺。

这些结构性问题的直接后果是美军装备生产和维护的供应链体系更加依赖盟国，军工生产效率明显下降。以造船业为例，美国自2000年以来流失的技术工人超过2万人，主要造船厂的数量从27家下降到8家。

与中国完整的工业体系形成鲜明对比。中国在原材料、零部件到总装调试的完整产业链，为其航空工业的快速发展提供了坚实保障。

西太平洋空中力量平衡正在改变

歼-20机队的快速扩张对太平洋力量平衡产生重要影响。英国智库报告指出，这使得西方主导的力量平衡越来越不现实。这一变化在台湾周边和日本海区域尤为明显。

与美军相比，中国空军在战机维护和战备率方面可能具有优势。完整的国产化保障体系确保了更高的战备率和出勤效率。相比之下，美军海外基地维护F-35需要跨洲际调配零部件，后勤压力巨大。

现代战争实践证明，当技术代差缩小时，规模优势和持续补给能力将成为决胜关键。歼-20与无人机协同作战的概念，代表着未来空战的发展方向。配合空警-500A预警机和运油-20加油机，中国空军能够形成完整的空中作战体系。

美国海军频繁出现“航母空窗期”问题，尤其是在西太平洋地区。2018年，美军甚至出现全球范围内没有任何航母处于战斗值班状态的情况，持续了22天。这进一步削弱了美国在该地区的空中力量存在。

未来空战格局正在悄然改变。英国皇家联合军种研究所在报告结尾写道：“2030年之后，西方国家将首次在现代战争中面对一支在技术、数量与系统集成层面均有优势的空中力量。”

面对中国空军战机数量与质量的同步提升，西方军事优势的心理基础正在动摇。美国空军前参谋长戴维·戈德费恩曾警告，美军若不加快六代机研发和F-35的量产，“将在十年内失去空中优势”。

而中国空军的崛起，不只是军事力量的增强，更是全球战略平衡调整的一个重要信号。