印媒罕见承认阵风被歼10CE击落，非四架

印巴空战之后，印度官方一直拒绝承认有“阵风”战斗机被击落，只是真相无法掩盖，让人们意识到歼-10CE战斗机又给中国长脸！击落了包括“阵风”战斗机在内的多架印度空军战机，如今印度再没法嘴硬了，印度媒体《欧亚时报》在2026年1月16日的报道中罕见承认：“阵风”确实被击落，但不是4架。

这个结论是通过对印度空军的阵风战斗机升级计划获知的，原来在2026年1月11日，法国国防航空网站《传奇飞行》（Avions Legendaires）发布了一个消息：印度空军将把现役的35架“阵风”战斗机从F3标准升级为F4标准。印度空军一共引进了36架“阵风”战斗机，现在接受现代化升级的只有35架，显然损失了一架“阵风”战斗机。

如果按照巴基斯坦发布的战报，“阵风”战斗机一共被击落了4架。现在通过法国消息证实只有一架被击落，虽然这样的消息依然存在着不小的差距，但是至少证明一点，“阵风”战斗机确实被击落了，只是数量存在争议。

2025年5月7日，在印巴空战之后，巴基斯坦方面在第一时间宣布了自己取得的战果，承认击落了多架印度空军的战斗机，其中有3架为“阵风”战斗机，后来巴基斯坦对战报进行了复核，宣布击落了四架“阵风”战斗机。

巴基斯坦方面有关的说法很快得到了许多媒体信息的证实，有数架战机的残骸被拍摄到公开，地点与巴方宣布的信息符合，其中就有“阵风”战斗机的残骸。也有一些消息来源证实有“阵风”战斗机被击落，法国的情报部门就表示至少有一架“阵风”战斗机被击落。

印度从一开始就不承认有任何战斗机被击落，但是拒绝接受任何验证。生产“阵风”战斗机的法国达索航空公司，一直宣称“阵风”战斗机是欧洲最好的战斗机，在历次实战中取得了全胜战绩，从未在战斗中损失过。先是完全否认“阵风”战斗机在空战中被击落，后来达索航空公司董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮才承认有一架“阵风”战斗机损失，但并非损失于战斗，而是技术故障，表述为“超过 12,000 米的高度，当时正在进行长时间的训练任务， 没有敌方参与或敌方雷达接触 。”

可是不到24小时，达索航空公司就否认了特拉皮耶的言论，后来法国国防部发表了一份声明，宣称：“阵风战斗机并非随机遭到袭击。某些势力通过袭击这架飞机，企图破坏法国及其国防工业和技术基础的信誉。”

印度与法国都否认“阵风”战斗机被击落，但是知情人称，双方因为“阵风”战斗机的“糟糕表现”而互相指责。为了掩盖“阵风”战斗机被击落的实情，印度空军一度吹嘘“阵风”战斗机取得了巨大的成功，甚至在2025年9月，印度空军提交了一份提案，要求追加采购114架“阵风”战斗机。其实就是“性能优良，值得采购”的意思，但是直到2026年初，这只是一个提法。

最新说法，可能在2026年2月，法国总统马克龙访问印度期间签署。114架“阵风”战斗机中，除了18架在法国制造外，其余96架将在印度制造。预计国产化率约为30%，总交易金额高达360亿美元。以印度传统，这只是一个传言，无法兑现。

法国“阵风”战斗机早已积压了大量的订单，在未来5年内都不可能向印度空军交付一架新的“阵风”战斗机。也没有足够的证据显示印度真的想要追加“阵风”战斗机。

现在印度官方依然不愿意承认自己损失了任何一架战机，反而在大力宣传自己的战果，号称，巴基斯坦在行动中损失了近13架飞机，这一战果只是印度方面宣称，没有得到任何国家的认可，连西方媒体都不愿意承认。

现在谈论印巴空战时，除了印度自己在自吹自擂之外，其他国家的媒体都对歼-10CE大加赞赏，可以说，歼-10CE战斗机又给中国长脸！印巴空战是歼-10CE战斗机首次投入实战，并击落多架敌机，自身没有任何损失。

这样一个成绩并不容易取得，毕竟在冷战结束之后，真正的空战屈指可数，尤其是势均力敌式的正面对抗，能够在印巴空战中取得战绩，实在是非常难得。

由于实战中的良好表现，歼-10CE战斗机在印巴空战之后受到了越来越多的关注，许多国家正在试图采购。

印度试图通过造谣的方式掩盖实情并不可取的，只能掩盖一时，不能掩盖永久。