快看！梧州这个新高铁站站房建成这样了……

近日，随着主体钢结构的顺利完工，南珠高铁玉岑段岑溪东站的建设重点已全面转入二次结构施工及室内装饰装修，标志着项目建设迈入关键攻坚阶段，整体工程正向全面竣工目标稳步有序推进。

记者走进施工现场看到，在宽敞的站房内部，工人们分散在各个作业面专注地进行作业。整个施工过程组织严密，各班组协作顺畅，确保了工程从“主体成型”到“内部成型”的过渡。

中铁十一局集团建安公司南珠高铁玉岑段岑溪东站工区副总工程师 熊威：“二次结构施工涉及环节多、工艺要求高，精准把控施工精度与施工效率的平衡是本阶段的重点。项目团队通过优化施工流程、强化技术交底、加强现场调度协调，全程严把质量关，确保了二次结构施工稳步推进。”

岑溪东站为中型铁路客站，最高可容纳800人同时候车，站房主体采用钢筋混凝土框架+钢网架结构，总建筑面积约1.2万平方米，建筑高度约19米。目前，岑溪东站站房建设已完成总工程量的60%，站房主体结构完成100%，屋面钢结构完成85%，站台雨棚基础完成70%，站台雨棚主体结构完成15%。

中铁十一局集团建安公司南珠高铁玉岑段岑溪东站工区经理 洪珍辉：“施工过程中，项目团队将安全管理贯穿施工全过程，通过一系列安全穿透式管理，实现了吊装作业零安全事故、零质量隐患的目标，为二次结构施工顺利推进筑牢安全屏障。”

站房建设从“主体成型”到“内部成型”的快速转变，让公众对通车后的出行便利与区域带动作用更加期待。未来，依托高铁带来的人流、物流与信息流，将对本地特色产业外销、旅游资源激活以及人才吸引产生积极拉动效应。

中铁十一局集团建安公司南珠高铁玉岑段岑溪东站工区经理 洪珍辉：“接下来会将重点建设任务聚焦二次结构施工、金属屋面铺设、机电安装及室内装饰装修等板块，项目团队将系统梳理剩余工程关键节点，科学倒排工期计划，精准加大资源投入力度，健全考核奖励机制，始终紧盯施工安全与工程质量生命线，确保各节点任务按期落地，为全线顺利开通贡献全部力量。”

来源：岑溪市融媒体中心

编辑：太平微资

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