汽车有必要去4S店保养吗？老司机一次讲清楚，看完不再纠结！

对于很多车主朋友来说，买车容易，用车难。尤其是刚提新车时，第一个让人头大的问题就是：“保养到底要不要去4S店？”

有人说：“必须去，出问题才好保修。”也有人说：“4S店太贵了，外面一样能做。”网上看法更是一堆，各说各的，看完只让人更糊涂。

那到底有没有必要去4S店保养？今天，轮谷就来说清楚这个问题，希望对大家有所帮助。（如果对你有用，记得点赞，给轮谷一个反馈哦）

轮谷先上结论：

汽车不一定非去4S店保养，但在首保和质保期内还是建议去，省心又有保障；出保后，去正规连锁店或靠谱修理厂保养更划算，只要用的配件靠谱、记录留好，照样不耽误用车。

一、先搞清楚：4S店到底“贵”在哪里？

我们先说价格问题。很多朋友觉得4S店“不划算”，其实不是没道理。

这里轮谷举个简单的例子，说说换机油和滤芯：

• 在4S店，可能要五六百甚至上千；

• 在外面连锁保养门店，比如途虎，三四百就能搞定，甚至更便宜。

为啥差这么多？主要区别在下面这些方面：

4S店：

• 工时费：高（技师工资、店租成本大）；

• 配件价格：原厂件为主，进价高；

• 服务流程：检查项目多、流程标准。

外部保养店（如途虎等）：

• 工时费：相对低，价格更透明；

• 配件价格：副厂件多，可选范围更广；

• 服务流程：基础保养为主，效率高。

所以，我们也不能一味地觉得贵就是“坑”，4S店的贵，很多时候是在“流程”和“保障”上花的钱。

二、那4S店保养到底值不值？

说到底，值不值，还得看你在哪个阶段，以及你对保养的需求是什么。

我们分阶段来讲：

第一阶段：新车首保

必须去4S店，没得选。

为什么？因为：

• 首保大多数品牌都是免费的；

• 厂家会要求首保在指定时间或里程内完成，作为保修的起点；

• 这一步记录不上去，后面出问题很可能“脱保”。

就算你对4S店再没好感，首保轮谷也建议乖乖去一趟。

第二阶段：质保期内（一般3年或6万公里以内）

这个阶段比较微妙，也最容易让人纠结。

如果你：

• 想省心，不想因为保养记录出问题时被扯皮；

• 对维修流程不太了解，担心外面店不专业；

建议继续在4S店保养。虽然贵点，但出了问题你可以“少操点心”。

但如果你：

• 比较懂车；

• 只做基础保养（比如换机油、三滤）；

• 能找到正规、有资质的连锁保养机构；

那完全可以选择外部保养，只要保留好发票、工单、配件清单等记录，一样不影响质保。

别忘了：国家政策是支持你自主选择保养地点的。只要合规，4S店不能随便拒保。

第三阶段：出保后

过了质保期，4S店对你的“约束”基本就没了。

这时候，如果你继续在4S店保养，其实更多是图个熟悉和省心，而不是“必须”。

而对于大多数普通家庭用车来说，选一个靠谱的连锁店或熟人推荐的维修厂，会更划算。

你会发现：

• 价格便宜很多；

• 服务也不差；

• 时间更灵活，不用提前排队预约。

当然，如果你是豪华车车主，或者你的车还有延保、终身保养等权益，那继续在4S店也未尝不可。

三、有没有“必须要去4S店”的情况呢？

有！

以下几种情况，轮谷还是建议你坚持去4S店：

• 新车首保：建立保养记录，激活保修资格；

• 质保期内核心部件保养（如变速箱）：维修记录影响后续质保，外部不好举证；

• 新能源车三电系统维护：设备特殊、技术门槛高，外面店不一定能搞得定；

• 准备卖车，想提高残值：有完整4S店记录的车辆，二手价通常更高。

四、怎么选外部保养才更安心？

如果你打算不再去4S店保养，记住以下几点：

• 1、选正规门店：看营业执照、保养资质，不要随便进路边小店；

• 2、配件别贪便宜：机油、滤芯用正规品牌，宁可贵几十，别用杂牌；

• 3、留好保养记录：发票、配件包装、保养单据都拍照保存；

• 4、严格按保养手册来：别过度保养，也别拖太久不保。

你可以去一些有评价系统的平台（比如途虎养车、京东养车）查口碑，选评分高的门店。

轮谷总结：

总的来说，到底要不要去4S店保养？其实没有标准答案。

更准确的问法是：在你的用车阶段，什么样的保养方式更适合你？

• 如果你想省心，就选4S店；

• 如果你想省钱、又愿意花点心思挑店，那外部保养更划算。

最怕的是不懂就信，花了冤枉钱还没买到安心。

所以希望我的这篇文章，能帮你把这件事看得更明白，也用得更踏实。

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