从399元到19！车厘子价格断崖式下跌，水果贵族怎么熄火了

临近春节，水果市场的热闹氛围日渐浓厚，而最引人注目的莫过于车厘子的价格变化。

曾经摆在超市高端货架、3J级5斤装售价高达399元的车厘子，如今在不少生鲜渠道，部分车厘子的价格已跌至19元/斤。

小李在逛北京多家超市时发现，以往按颗挑选、舍不得多买的消费者，现在动辄就提着5斤装的车厘子走向收银台。

这种断崖式的价格下跌，让“车厘子自由”从遥不可及的目标变成了轻松实现的日常，是什么让曾经的水果贵族身价暴跌？这场价格狂欢背后，是否藏着不为人知的行业变化？

放在几年前，车厘子还是妥妥的“节日限定奢侈品”，每到春节前，礼盒装的车厘子动辄数百元，普通消费者买上一小盒都要犹豫再三，甚至会仔细数着颗数食用。

当时“实现车厘子自由”成为年轻人衡量生活品质的重要标志，逢年过节收到车厘子礼盒，更是一件值得在社交平台分享的幸事。

那时的车厘子，不仅是一种水果，更承载着高端、稀缺的符号意义，超市里也常把它放在显眼的高端货架区，配上精致的包装，与普通水果划出清晰界限。

而现在车厘子的“贵族光环”已彻底褪去，小李走访市场时了解到，北京多家超市内，3J级5斤装车厘子售价普遍在150元左右，折算下来每斤约30元；杭州勾庄水果市场的10斤装1J级车厘子，批发价仅190元，折合每斤不足21元。

电商平台的价格更是亲民，5斤原箱4J车厘子甚至降至167.5元，算下来每斤33.5元。

价格的亲民化直接带动了销量的飙升，杭州一位从事进口水果批发14年的商户透露，元旦期间他的档口车厘子单日出货量就达2000箱以上，销售额突破60万元。

消费场景的拓展也印证着车厘子的“平民化”转型，以往车厘子多作为春节送礼的高端选择，如今却走进了日常的每一个场景：追剧时的休闲零食、亲子互动的健康果点、烘焙甜品的创意配料，甚至是制作果茶的新鲜原料。

消费者的心态也随之改变，不再为“稀缺性”支付额外溢价，更看重口感与性价比的平衡。

这种转变不仅体现在购买行为上，更反映在市场需求的结构变化上，车厘子不再是少数人的专属，而是成为覆盖各个消费层次的大众水果。

车厘子消费市场的逆转，并非一蹴而就的偶然现象，而是市场供需关系长期调整的结果。

当价格门槛降低后，隐藏的大众消费需求被充分释放，反过来又进一步推动市场扩大供给，形成了良性循环。

这种变化，也让曾经高高在上的水果贵族，真正融入了寻常百姓的生活。

车厘子能从399元跌至19元，最直接的原因是市场供给量的大幅增加。

作为全球车厘子的主要供应国，智利在2025-2026产季的种植面积同比增长超4%，产量预计达到65.5万吨，相当于1.31亿箱，其中九成以上都将运往中国市场，这个数字较去年同期增长约2.18倍，创下历史新高。

更关键的是，本产季智利车厘子的产季提前，中早熟品种与主力品种集中上市，让市场在短期内迎来了供货高峰，直接缓解了以往春节前供不应求的紧张局面。

为了更好地适配中国市场，智利果农还进行了针对性的产业调整，他们培育出颜色更深、硬度更好的品种，通过自动化分选设备和AI识别系统，实现了车厘子大小、色泽的精准分级，还推出了不同规格的包装以满足家庭消费、送礼等不同需求。

这种“以需定产”的调整，让车厘子的市场适配度大幅提升，也为其大规模进入中国市场奠定了基础。

毕竟只有产品更符合消费者需求，才能在供给量增加的同时，实现销量的同步增长。

如果说供给扩容是价格下跌的基础，那么跨越太平洋的供应链革新，就是推动车厘子价格回归理性的关键力量。

车厘子“身娇肉贵”，长途运输中的损耗一直是推高价格的重要因素。

今年智利直航中国的车厘子专班数量翻倍，海运航程从过去的30天左右缩短至23天，这场与时间的赛跑，不仅让车厘子能以更新鲜的状态抵达消费者手中，更使单柜运输成本降低了10%-20%。

在中国口岸，通关流程也不断优化，像广州南沙港设有“车厘子专用通道”，最快2个小时内就能完成卸船、通关并进入市场。

政策红利与渠道竞争也进一步拉低了终端售价，中智自贸协定的持续生效，让智利车厘子得以零关税进入中国市场，大幅降低了进口成本。

电商平台与商超的激烈竞争，也让车厘子价格不断下探。

不少平台通过提前备货、集中采购的方式降低成本，还推出了补贴促销活动，5斤装产品价格同比普遍下降20-40元，小规格包装更是加速了车厘子的流通。

国内柑橘、草莓等时令鲜果的充足供应，也形成了有效的市场竞争，让车厘子不得不放下“贵族身段”，以亲民价格吸引消费者。

面对当前的低价，消费者最关心的问题莫过于：价格是否已触底？春节前会不会出现反弹？结合行业分析与市场现状来看，短期可能出现小幅波动，但大幅反弹的可能性极小。

从供给端来看，虽然智利车厘子委员会下调了本产季的产量预测，但目前市场库存仍相对充足，且产季提前导致销售窗口期缩短，后期货量减少可能带来价格小幅回温，却难以回到399元的高位水平。

从需求端来看，春节的节日效应确实会带来一定的备货需求，这可能成为价格小幅上浮的催化剂。

杭州的水果批发商预测，1月13日后临近春节，车厘子的出货量有望翻番，单日突破4000箱。

但今年春节较晚，已接近智利车厘子产季末尾，消费热度被一定程度稀释。

更重要的是，当前消费者的消费心态已趋于理性，不会再像以往那样为节日盲目囤货，加上柑橘、草莓等替代水果价格亲民，进一步削弱了车厘子的价格上涨动力。

对于批发商而言，当前的市场环境也让他们不敢轻易抬价。

随着每周到港的新货轮不断增加，不少批发商不得不将尚未消化的库存折价抛售，利润空间被大幅挤压，甚至出现了二级市场价格低于一级市场的倒挂现象。

在这种情况下，批发商更倾向于薄利多销，尽快回笼资金，而非冒险抬价导致库存积压。

只有少数具备规模、渠道和品控优势的头部批发商，尚能维持利润或实现微增。

对于消费者而言，最理性的选择是按需购买，车厘子的保鲜周期有限，即使是采用气调包装，在常温下也难以长时间存放，盲目囤货很容易造成浪费。

如果不是急于备货，甚至可以等待节后再购买，因为随着3月份国产大樱桃的上市，车厘子价格大概率会继续走低，届时能以更低的价格享受到相似的口感。

小李也提醒身边的朋友，不必被节日氛围裹挟着冲动消费，根据家庭实际需求购买，才能真正享受到车厘子带来的甜蜜体验。

从399元到19元，车厘子的价格断崖式下跌，并非简单的市场波动，而是产业升级与市场规律共同作用的必然结果。

曾经的“水果贵族”之所以“熄火”，本质上是供给端的持续扩容、供应链的高效革新，以及消费市场的理性回归，打破了以往“稀缺即高价”的格局。

这场价格变化，不仅让消费者受益，也推动着整个车厘子产业在品种优化、渠道整合上不断进步。

未来随着全球农产品贸易的进一步畅通，或许会有更多像车厘子这样的高端农产品，走进寻常百姓的果盘。

而对于消费者来说，能够以亲民价格享受到来自世界各地的美味，正是市场发展带来的最好馈赠。