湖北
长江商报消息●长江商报记者 黄聪
鸿蒙智行“五界”齐上阵，向造车新势力第一冲锋。
近日，鸿蒙智行2025年年度报告出炉：全年交付新车58.91万辆，月度交付峰值突破8.96万辆，仅用43个月便达成“百万交付”，创下中国新势力品牌最快纪录。
长江商报记者发现，鸿蒙智行2025年交付量位列新势力第二位，仅次于零跑汽车的59.7万辆。
目前，问界是鸿蒙智行的交付核心品牌。1月13日，问界举行第100万辆整车下线仪式，这也意味着其达成百万里程碑。
值得一提的是，近日，工信部发布第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，鸿蒙智行旗下首款MPV智界V9的申报信息正式曝光。
随着智界V9春季交付，鸿蒙智行将补齐MPV品类空白，2026年智选模式新车数量有望突破10款，进一步扩张高端新能源市场份额。
问界达成百万里程碑
1月13日，问界举行第100万辆整车下线仪式，这也意味着其达成百万里程碑。
回顾历史来看，2021年12月2日，赛力斯（601127.SH、09927.HK）在重庆两江智慧工厂正式发布全新高端智慧汽车品牌问界。
同年12月23日，问界正式发布问界M5，问界M5搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱。
2023年9月，问界新M7正式亮相，随后赛力斯销量开始“起飞”。
2023年10月至12月，赛力斯整体销量分别达2.86万辆、3.34万辆和5.45万辆，同比分别增长9.38%、69.41%和125.3%。
2024年，赛力斯焕然一新，公司实现新能源汽车销量达42.69万辆，同比增长182.84%。其中，赛力斯品牌汽车销量达38.94万辆，同比增长267.96%。
值得一提的是，问界新M7在2024年累计销量突破19万辆，连续12个月位居中国新势力车型销量第一；问界M9上市12个月累计大定超20万辆，蝉联中国市场50万元级及以上豪华车型销冠。
数据显示，问界位列2024年国产品牌单车成交均价第一，也是均价超过40万元的唯一国产品牌。
近日，问界公布最新交付数据，2025年12月交付新车超5.7万辆，创单月交付新纪录；2025全年累计交付新车突破42万辆，领跑高端新能源汽车市场。
整体来看，自2021年品牌发布以来，问界以“华为赋能+赛力斯智造”的双引擎模式，创造了令行业瞩目的增长曲线。
2023年5月，问界达成首个10万辆下线；2024年7月，交付量突破40万辆；而此次从40万到100万的跨越仅用18个月，其增速远超传统豪华品牌同期表现。
据官方数据，截至2025年底，问界全系车型累计交付超97万辆，2025年全年新增车主42万位，单月交付峰值逼近10万辆。
作为鸿蒙智行体系的核心支柱，赛力斯也在同时交出了亮眼答卷。
1月5日，赛力斯发布2025年12月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车12月销量6.1万辆，同比增长63.40%，首次突破6万辆大关；1—12月累计销量达47.23万辆，同比增长10.63%。
业绩方面，2025年前三季度，赛力斯实现营业收入1105.34亿元，同比增长3.67%；归母净利润53.12亿元，同比增长31.56%，全年业绩有望创下历史新高。
此外，2025年12月，鸿蒙智行宣布，全新问界M7上市72天大定已突破10万辆。
2026年1月6日，鸿蒙智行宣布，全新问界M7汽车上市104天，累计交付突破7万辆。
智界交付连续三月破万
目前，华为分别与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮和上汽推出了问界、智界、享界、尊界和尚界，“五界”共同组成“鸿蒙智行”系列。
近日，2025年鸿蒙智行年度报告出炉：全年交付新车58.91万辆，月度交付峰值突破8.96万辆，仅用43个月便达成“百万交付”，创下中国新势力品牌最快纪录。
长江商报记者发现，鸿蒙智行2025年交付量位列造车新势力第二位，仅次于零跑汽车的59.7万辆。
其中，智界汽车2025年12月交付突破10000辆，已连续三个月实现交付破万。
目前，智界旗下只有智界S7和R7两款车型在售，随着新款S7和R7的持续上量，智界汽车的月销量已稳定在万台以上。
近日，工信部发布第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，鸿蒙智行旗下首款MPV智界V9的申报信息正式曝光。新车定位“50万级中大型豪华新能源MPV”，预计2026年春季上市，直接对标理想MEGA、岚图梦想家等热门车型。
随着智界V9春季交付，鸿蒙智行将补齐MPV品类空白，2026年智选模式新车数量有望突破10款，进一步扩张高端新能源市场份额。
享界S9T自2025年9月16日正式上市后，市场表现相当亮眼。10月11日，鸿蒙智行宣布，仅用25天，享界S9T的大定数量就突破20000台。
数据显示，享界S9T在2025年9月至11月跻身30万以上新能源中大型轿车销量TOP1；尊界S800则连续3个月占据70万级豪华轿车榜首。
近期，北汽蓝谷在互动平台回答投资者提问时表示，2025年以来，公司陆续推出极狐T1、极狐T5增程版、享界S9增程版、享界S9T、S9改款等车型，不断丰富产品序列，提升市场竞争力。未来，品牌将持续完善产品矩阵。目前，享界超级工厂正在全力生产保交付。
2025年12月16日，尊界S800第10000台量产车，在位于安徽的尊界超级工厂正式下线。
华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，尊界S800规模交付对中国汽车产业具有重大意义，这是一次全产业链携手，向中国超高端产品首次实现规模交付的集体冲锋。
1月7日，尚界官方正式发布旗下首款轿跑概念图，并命名为尚界Z7。其介绍，新车作为尚界品牌高端化发展的开端之作，拥有对标欧洲百万级轿跑的实力。根据此前信息，新车将于2026年春季发布，预计售价20万元—30万元左右。
长江商报记者 黄聪 摄
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