乐顺2025年四大新艇对比

对德国乐顺（Lürssen）船厂而言，过去一年是繁忙且具有重要战略意义的一年。船厂通过收购前Nobiskrug船厂扩大了产能，为应对新造和改装项目激增做好了准备。在投资布局之余，数艘令人瞩目的游艇也已下水——据悉134米长的“”号（代号“Deep Blue”项目 ）已交付船东，剩下的2026年也会陆续交付。

去年，乐顺推出了几款按船东需求为导向的设计，不仅展现了其在超级游艇建造领域的强大实力，更以新颖手法诠释了独特功能。从未来感十足、以玻璃为主导的轮廓，到极致经典的永恒线条，去年下水的四艘新艇——“Alnanha”号、“”号、“号（代号“Cosmos”项目）和“Ace 21”号——无不彰显乐顺的标志性风格与大胆出众的新颖设计。

根据相关数据，本文对乐顺2025年下水的四艘超级游艇进行了对比——这些游艇均为年内首次下水，其中一艘现已交付……

尺寸与轮廓
线条解读

“Alnanha”号以134米的长度，在乐顺近期下水的船队中占据主导地位。其五层甲板的布局线条与“Lady Jorgia”号（前“Apho”号）相似。相比之下，117米的“Boardwalk”号则呈现出不同的轮廓，采用六层甲板的传统均衡设计。

“Alnanha”号

“Boardwalk”号

为日本船东建造的“Nausicaä”号略小，为114米，却拥有18.7米的惊人船宽，其受探险游艇启发的线条使她在众多游艇中一眼即可辨别。连续的上层玻璃窗和位于前甲板顶部的玻璃穹顶，赋予了它未来主义气息。最后，“Ace 21”号是乐顺2025年下水新艇中最小的一艘，长78米，它以更紧凑的形态突出了船厂标志性的修长船首和简洁线条。

“Nausicaä号

“Ace 21”号

外部特征
细节之处

“Alnanha”号以其独特的涂装脱颖而出，醒目的蓝色飞桥悬挑和非常规的低层甲板玻璃设计尤为引人注目，这得益于Winch Design的设计，其中亦微妙呼应了乐顺以往的设计风格。从色彩鲜明到经典简约，“Boardwalk”号六层甲板均采用Frank Woll设计的纯净白色调。

“Alnanha”号

“Boardwalk”号

Marc Newson操刀设计了“Nausicaä”号大胆的外观（及内饰），其创新更进一步：连续玻璃带贯穿上层甲板，戏剧性的穹顶占据中心位置——看起来更像一艘未来主义的研究船，而非传统超级游艇。“Ace 21”号则回归超级游艇的经典特征。其垂直船艏、简洁的上层建筑以及贯穿五层甲板的流畅线条，展现了乐顺标志性的外部轮廓。

“Nausicaä”号

“Ace 21”号

内饰风格与空间
私密空间

“Alnanha”号的内饰细节仍笼罩在神秘面纱之下，但其多层甲板暗示了各种可能的设施组合。关于“Boardwalk”号的信息也有限，不过其船东“深度参与”了设计过程，最终由Amy Halffman打造出经典永恒的内饰。“Ace 21”号五层甲板的内饰同样尚未公开。

在更为前卫的尺度上，“Nausicaä”号由Marc Newson设计的内饰与游艇惊艳的外观融为一体，将巨大的玻璃穹顶（内设船东私人书房）、露台以及位于船首直升机坪下方的观察休息室，以一种连贯而富有雕塑感的方式连接起来。

“Nausicaä”号

以生活方式为导向的空间
船上时光

待全部交付后，每艘乐顺游艇上的生活体验将因船东要求与愿景所决定的设施配置而各具特色。对于这支2025年新下水的船队，目前披露的信息尚少；但其规模和宽敞的甲板已预示着丰富的船上体验。对于已交付船东的“Alnanha”号，其两个泳池和具备直升机起降能力的船首等特征已显而易见，表明其对休闲娱乐的关注。

“Alnanha”号下水视频

同样，“Boardwalk”号也体现出优先考虑休闲的生活方式特色。她拥有一个大型主泳池、宽敞的海滩俱乐部、艉部按摩泳池以及一个推杆练习草坪。由一位经验丰富的美国船东委托建造，其船名也暗示了与其可能的继任者——76.5米的斐帝星（Feadship）“Boardwalk”号之间的联系。“Nausicaä”号上设有艉部泳池、按摩浴缸、私人露台和全景观察区。“Ace 21”号已于夏季完成海试，但船厂尚未透露其宾客和船东空间的更多细节。

“Ace 21”号

推进系统与能效
驱动未来

乐顺近来因其转向更环保的船队动力解决方案而备受赞誉，而“Nausicaä”号的下水在推进系统创新方面尤为突出。她展示了下一代系统，是首批配备500千瓦甲醇燃料电池技术的游艇之一，可提供高达7节、续航1000海里的巡航能力。为应对挑战性环境的实用及探险巡航，她还具备1D级冰区航行认证。

“Alnanha”号从船厂新建的滑道下水，该滑道可容纳其约9,000总吨的较重负载；然而，除了已知其依赖八台MTU柴油发动机外，工程细节尚未公布。“Alnanha”号和“Ace 21”号的推进和工程规格预计在今年交付船东后会揭晓。但预计两者均将体现高效能与卓越性能的结合。