北京
美国南方司令部证实，美国海军和海军陆战队联合特遣部队于1月9日凌晨，成功拦截了“奥利纳”号油轮。
此次拦截行动是美国海军“杰拉尔德·R·福特”号航空母舰上发起的，这是“南方之矛”行动下的第五次拦截行动。“南方之矛”是美国军方和跨部门联合开展的一项旨在遏制“非法能源走私”的行动。据美国官员称，“非法能源走私”不仅与委内瑞拉有关，还与俄罗斯支持的途经西半球的燃料运输密切相关。
美国国防部官员证实，“奥利纳”号油轮目前已被美国扣押，船上载有大量石油产品，据信来自一家受制裁的委内瑞拉炼油厂，该炼油厂通过一家与跨国犯罪网络有关联的空壳公司运营。在此次拦截行动中，美军特种部队搭乘“黑鹰”飞临油轮上空，并快速索降控制该船。这是一次跨部门的联合打击行动，涉及空中和海上监视、信号情报，以及实时目标定位支持。拦截行动中未遭遇任何抵抗，油轮被顺利扣押。
此次拦截行动虽然在战术层面上较为谨慎，但也反映出五角大楼与美国情报界日益增长的战略担忧，即非法石油运输被一些遭到国际制裁的政权作为支持其财政生命线。在尼古拉斯·马杜罗的领导下，委内瑞拉长期运作一个平行的石油产品出口网络，该网络通常使用欺骗性的航运手段、伪造的文件，以及非国家中间商的合作方式进行运输。这些运输经常违反美国财政部的制裁，并为其国家机构和地区代理人提供资金。
最近，据美国官员表示，与俄罗斯有关联的渠道的能源走私活动显著增加。在俄罗斯规避全球石油价格上限，并持续利用其“影子油轮船队”之后，部分此类油轮已经开始在西半球出现。据熟悉内部情报评估的官员透露，俄罗斯产原油与委内瑞拉或第三国产品混合，并通过加勒比海的空壳公司运输，这些油轮通常使用篡改过的货单并隐藏所有权结构。
“南方之矛”行动的双重目标现在已经十分明确：一是切断来自受制裁国家（特别是委内瑞拉和俄罗斯）的能源流动；二是摧毁为其分销提供便利的海上物流网络。这些行动不仅旨在执行制裁，还能够切断助长腐败、资助准军事组织，以及支持拉丁美洲及其他地区不稳定势力的资金渠道。
此次“奥利纳”号油轮被拦截，此前美军已经进行了四次拦截行动，包括“桑雷利”号、“埃尔玛之星”号、“纳维太阳”号和“子午线皇冠”号，这些油轮均涉及从非法来源运输石油或石化产品。在其中几次行动中，调查人员发现了混合原油的证据，即俄罗斯或委内瑞拉原油与第三方供应商提供的燃料混合，还掩盖真实来源并逃避执法侦查。
在2025年底的一次闭门国会简报会上，美国南方司令部领导人警告议员，加勒比海地区已成为黑市能源运输的重要国际走廊，多个国家被当做转运枢纽。与俄罗斯有关联的航运公司悬挂方便旗并使用诱饵应答器，使得执法工作更加复杂。
美军官员指出，将“硫磺岛”号两栖作战群纳入作战体系是提升类似海上拦截行动效果的关键因素，该作战群包括“圣安东尼奥”号和“劳德代尔堡”号两栖船坞运输舰。再加上持续的情报、监视和侦察（ISR）覆盖，以及对地区合作伙伴施加的外交压力，美国正在建立一个可持续的作战体系，以便在油轮抵达港口或将原油转移给其他小型船只之前将其拦截下来。
随着“南方之矛”行动进入更具侵略性的阶段，美军俨然肩负着执行海事法规的任务，特别是存在法律模糊性的争议水域。国防分析人士强调，除了原油本身之外，这些油轮还存在战略意义。它们运输的原油为挑战美国影响力的政权提供资金，助长代理人冲突，并加剧整个拉丁美洲的经济不稳定。
通过打击委内瑞拉和俄罗斯的“能源走私活动”，美国正在将海上安全执法与美洲正在上演的更广泛的地缘政治博弈直接联系起来。
译者按：
翻译此文旨在展示美国对拦截俄罗斯油轮的主张和理论依据，提供一个不同的认识世界的途径。不能只会说，美军拦截俄罗斯油轮就是海盗行为，还要了解他们的借口，然后才能进行有力的还击。
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