两个月赚7万+！内地汉在香港开网约车被捕，面牢狱之灾…

两个月，600多单，流水高达7.3万港元！这组数据让不少打工人直呼“眼红”。然而，在这高薪背后，隐藏的却是冒用身份、非法劳工与法律的严厉制裁。近日，一名内地男子因在港非法经营网约车被捕，不仅“Tesla供断”梦碎，更要面临铁窗生涯。

警察卧底抓捕“王师傅”

2025年8月21日，正值夏季炎热。一名卧底警员打开“高德打车”APP，预约了一程由元朗前往上水的车程，系统指派了一位“王师傅”。

没过多久，一辆帅气的Tesla私家车稳稳停在路边。卧底警员上车后，通过支付宝支付了184元车费。然而，当车辆行驶至目的地时，接应的警力迅速出击，将这名“王师傅”截停。

面对警方的询问，司机曾某（39岁）无法提供有效的香港工作证件，仅出示了中国护照及内地驾驶执照。随着调查深入，一个惊人的违规流水线浮出水面。

借同学证件，供Tesla“揾快钱”

据调查，这位曾师傅的背景令人唏嘘。他曾是一名光荣的解放军陆军班长，退伍后在商场担任管理职务，月入两万多人民币。然而，2024年内地职场环境变迁，失业后的他身为家庭支柱，上有脑瘤老父，下有两名稚子，生活压力巨大。

为了“揾快钱”，他铤而走险：

1. 借用身份：利用旧同学的信任，借用其香港身份证登记网约车平台户口。
2. 重金置业：为了在香港开网约车有更好的竞争力，他专门购入了一辆Tesla（目前尚未供断）。
3. 高频接单：在短短两个月内，他频繁往返深港，疯狂接单超过600宗，累计收入达7.3万港元。

在庭审中，辩方求情称其是“家庭支柱”，买车成本巨大，如果被判刑，这辆车也将面临断供，“最后得个桔（一场空）”。但署理主任裁判官香淑娴对此一针见血地反问：“专登买车嚟犯法？（专门买车来犯法？）”

香港开网约车真的这么赚？

本案中曾某月均流水达3.6万港元，这在香港网约车市场属于什么水平？

根据2026年最新的市场数据显示，香港全职网约车司机的收入结构如下：

• 毛收入：全职司机（每周50-60小时）月收入确实能达到3.5万至5万港元
• 开支大头：平台抽成（约25%）、商业保险（年费2-3万）、油费或电费（2千至8千不等）。
• 净收入：扣除各项成本后，合规司机的净利润通常在1.8万至2.8万港元

曾某之所以能“赚得多”，是因为他省去了高昂的合规成本：他没有购买商业出租汽车保险，也没有缴纳相关的牌照费用。这种“无本万利”的背后，是对道路安全和法律底线的极大挑衅。

2026香港网约车新规已上路！

大家必须留意，2026年是香港网约车合法化的“元年”，但也是执法的“最严年”：

1. 身份红线：根据《2025年道路交通（修訂）條例》，只有持有有效香港工作许可及“网约车驾驶许可证”的人员方可载客。内地访港旅客开网约车，属于严重的违反逗留条件
2. 人车绑定：2026年新规要求“人车绑定”，私家车必须以个人名义登记且亲身驾驶。
3. 刑罚升级：非法取酬载客（俗称白牌车）最高可判罚款100万元及监禁1年。

生活不易，但莫触法网

曾某的遭遇令人同情，但他选择了一条最危险的道路。正如裁判官所言，不能因为有生活压力就将其作为犯罪的借口。

1月26日，本案将迎来判刑。曾某不仅面临牢狱之灾，那辆尚未供断的Tesla也可能化为泡影。这个案例为所有想来香港“掘金”的非法劳工敲响了沉重的警钟。

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温馨提示：本内容基于2026年1月8日真实法庭案例编写。

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