北京
新疆哈密讯 2025年12月30日，中铁电气化局西安电化公司参建的哈密东站扩能改造主体工程提前5个月建成并正式投入运营，该站由此成为新疆规模最大、智能化程度最高的路网性编组站。
作为兰新铁路通道上的核心货运枢纽，哈密东站承担着70%以上进出疆货物列车的编组与中转任务，是保障“疆煤外运”和中欧班列高效通行的关键节点。随着新疆经济高质量发展和“一带一路”建设深入推进，既有站场设备能力日趋饱和。为此，当地政府及铁路部门全面启动哈密东站扩能改造工程。其中，中铁电气化局西安电化公司承担新建下行系统（含到达场［Ⅴ场］、调车场［Ⅵ场］和出发场［Ⅶ场］）、兰新下行线的接触网改造，以及35千伏电力线路迁改和敷设、室外照明、新建变电所和开闭所的施工任务。
哈密东站扩能改造工程是新疆铁路史上规模最大的站场改造项目，分两阶段实施：第一阶段在保留原有三个站场基础上，改扩建下行五场、六场、七场，初步缓解下行列车通过压力；第二阶段重点完成20条股道的升级改造，与既有94条线路协同作业，全面提升列车解体、编组及中转效率。
建设过程中，西安电化公司项目团队严格落实“安全穿透式管理”，构建覆盖接触网、电力变电等关键区域的立体化安全责任网格，实行“一区一责、一人一岗”精准管控；班子成员包保下沉一线，对电力倒接、接触网架设等高风险作业全程驻守；通过常态化培训、警示教育和实操演练，筑牢全员安全防线，圆满完成了施工任务。
哈密东站全面建成投用后，该站的列车接发、编组能力显著增强，作业能力提升1.2倍，年过货能力预计从1亿吨提升至1.78亿吨。 （田添勋）
(中国中铁)
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