用杜邦分析法看透军工四巨头：内蒙一机稳健，天海防务弹性最大？

打开2026年的国际新闻，复杂局势扑面而来：部分地区冲突持续升级，外交斡旋的难度陡增，"实力说话"成为国际博弈的核心逻辑。这种变化直接催生了一个明确的投资信号——军工板块迎来了持续高景气的黄金周期。

看着盘面中军工股的强势表现，不少散户却犯了难：军工赛道细分领域多，标的鱼龙混杂，到底哪些是真有技术壁垒的核心资产？北方导航（600435）的制导技术、内蒙一机（600967）的地面装备、中航机载（600372）的航天配套、天海防务（300008）的特种船艇，四家各有亮点的军工企业，到底谁的成长潜力更足？

更让人纠结的是，有的公司背靠"国家队"资源，有的手握百亿订单，有的蹭上了商业航天的风口。如果只看概念追涨，很容易掉进"伪军工"的陷阱；但错过这个高景气赛道，又怕错失投资良机。

今天这篇文章，咱们就用最接地气的分析，结合最新行业动态和硬核财务数据，从技术实力、业务布局、财务含金量三个维度，全方位拆解这四家军工巨头。全程不荐股，只讲逻辑和事实，帮你看清每家公司的核心竞争力和潜在风险，让你在军工板块的投资中不盲目跟风，选对真正有潜力的优质标的。

一、先搞懂：2026军工高景气的底层逻辑，为啥现在值得关注？

要判断四家公司的潜力，首先得明白军工板块今年为啥能"火"。这不是短期炒作，而是政策、需求、技术三大因素共振的结果，而且这种高景气度还会持续。

1. 政策托底："十五五"首年+建军百年节点，资金投入有保障

2026年作为"十五五"规划的开局之年，军工行业迎来了新一轮备货周期。根据银河证券研报预测，为了迎接2027年建军百年这一重要节点，我国国防开支有望维持7%左右的较高增速 。这种刚性的政策支持，让军工企业的订单稳定性大幅提升，尤其是主机厂和核心分系统厂商，将直接受益于订单的"量价齐升"。

从产业方向来看，政策重点支持的"新质战斗力"和"装备智能化"，正成为军工企业的核心发力点。中航机载的航天配套、北方导航的无人巡飞系统，都是这一政策方向的直接受益者，这也为相关企业的长期成长奠定了基础。

2. 需求爆发：国际局势+军贸出口，双重拉动业绩增长

国际局势的复杂多变，让国防装备的更新换代需求持续释放。不仅国内市场需求旺盛，军贸出口也迎来了重大拐点。作为上轮"一带一路"军贸龙头的内蒙一机，已经感受到了这种需求红利——在部分传统军事强国加大装备采购的背景下，我国性价比高、技术成熟的地面装备，正成为国际市场的热门选择。

除了传统军品需求，民用领域的延伸也打开了增长空间。天海防务的海上风电安装船、中航机载的民用航空配套，都是军工技术民用化的成功案例，这种"军工+民用"的双轮驱动模式，让企业的抗风险能力更强，成长天花板也更高。

3. 技术迭代：军工+新兴赛道融合，打开估值想象空间

如果说过去军工股的估值主要看订单和业绩，那2026年的军工板块，多了一个重要的估值催化剂——与商业航天、卫星导航等新兴赛道的深度融合。

2025年我国航天发射达到87次，商业火箭企业执行23次，成功入轨航天器324颗，商业航天正式进入"规模化落地"阶段。中航机载作为昊龙货运航天飞机的主要供应商，已经深度切入这一赛道；北方导航虽然明确表示没有商业航天业务，但在卫星导航领域的技术积累，也让其具备了一定的产业协同优势。这种技术跨界融合，让军工企业不再是单纯的"装备制造商"，而是成为了新兴产业的核心参与者，估值逻辑也随之升级。

二、四家公司深度拆解：技术、业务、订单全透视

了解了行业大背景，咱们再逐一分析四家公司的核心竞争力。每家公司的赛道不同、优势各异，潜力大小也不能一概而论，得结合自身业务特点和行业趋势来判断。

1. 北方导航（600435）：制导控制龙头，深耕核心军工赛道

作为中国兵工集团旗下的核心企业，北方导航的定位非常清晰——专注于军工领域的制导、导航、探测控制等核心技术，是国防装备体系中不可或缺的"关键配套商"。

核心优势：技术壁垒高，赛道稀缺性强

北方导航的核心竞争力在于其掌握的"制导控制"核心技术，这是导弹、无人装备等精确打击武器的"大脑"。公司在制导控制、导航控制、探测控制、无人巡飞等领域处于国内领先地位，形成了8个专业技术体系，涵盖AI目标自主识别、光电探测与导引等前沿技术。这种技术壁垒不是短期能突破的，而且作为"国家队"背景的企业，在军品订单获取上具备天然优势。

值得注意的是，公司虽然在1月7日发布公告，明确表示在商业航天领域无相关业务和订单，澄清了市场传闻，但这并不影响其核心价值。北方导航的定位本来就是深耕传统军工核心赛道，这种"不蹭热点、专注主业"的态度，反而让其业务更加纯粹，业绩确定性更高。

业务布局：聚焦军工主业，受益于装备升级

公司的业务主要围绕"导航控制和弹药信息化技术"展开，以军品二三四级配套为主，产品广泛应用于陆海空等多军种。随着我国国防装备向"精确化、智能化"升级，对制导控制设备的需求会持续增长，这为北方导航带来了稳定的订单来源。

尤其是在卫星导航领域，公司的导航控制系统能与北斗导航系统深度适配，随着北斗系统应用的不断普及，公司有望同时受益于军工制导和卫星导航两大赛道的发展红利。这种双重受益的逻辑，让其在军工板块中具备了独特的竞争优势。

最新动态：股价异动澄清，主业发展稳健

1月5日至7日，北方导航股价连续三个交易日涨幅偏离值累计达到20%，引发市场关注。公司及时发布公告澄清，明确没有商业航天相关业务，避免了概念炒作带来的股价波动。这种及时的信息披露，也体现了公司规范的治理结构。

从业务发展来看，公司没有盲目扩张，而是持续深耕核心技术，这种稳健的发展策略，虽然可能在短期缺乏热点炒作的噱头，但长期来看，随着国防装备升级需求的释放，公司的业绩增长会更加扎实。

2. 内蒙一机（600967）：地面装备龙头，军贸+民用双轮驱动

内蒙一机同样是中国兵工集团旗下的核心企业，但与北方导航不同，它的定位是"地面突击装备总装企业"，是真正的"装备制造商"，而且是国内地面装备领域的"独一份"。

核心优势：稀缺性第一，地面装备"全能选手"

内蒙一机的核心优势在于其稀缺的业务布局——它是国内唯一的集主战坦克、中重型轮式装甲车、中口径火炮为一体的装备研产基地。这种"全能型"的地面装备总装能力，在国内是独有的，没有直接竞争对手。而且公司在铁路货车领域具有主导设计权，属于七家核心企业之一，民用业务也具备较强的竞争力。

作为地面突击装备的总装企业，内蒙一机直接受益于国防装备的更新换代和军贸出口。银河证券研报指出，2026年军贸需求迎来重大拐点，主机厂和关键分系统厂商将显著获益 ，内蒙一机作为地面装备的龙头，自然是这一趋势的核心受益者。

业务布局：军工+民用协同，抗风险能力强

公司的业务涵盖战斗、保障、火力打击和一体化信息装备，形成了完整的地面装备产业链。在军工领域，主战坦克、轮式装甲车等产品是我国陆军的核心装备，订单稳定性强；在民用领域，铁路货车业务具备较强的市场竞争力，能为公司提供稳定的现金流。

更重要的是，公司的军贸业务潜力巨大。作为上轮"一带一路"军贸龙头，其地面装备凭借高性价比和成熟的技术，在国际市场上具有较强的竞争力。在当前复杂的国际局势下，不少国家加大了国防采购力度，这为内蒙一机的军贸出口带来了广阔的市场空间。

最新动态：股东减持不影响大局，业务发展稳健

2026年1月7日，内蒙一机发布公告，控股股东的一致行动人在2025年11月20日至2026年1月6日期间，累计减持公司股份555.0288万股，占总股本的0.33%。不过投资者无需过度担心，本次减持后，控股股东及其一致行动人的持股比例仍高达56.88%，而且公司明确表示，本次权益变动不会导致控股股东、实际控制人发生变化，也不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响。

从本质来看，这次减持更像是股东的正常财务安排，而非对公司未来发展缺乏信心。结合军贸业务的高景气度，内蒙一机的长期发展逻辑并没有改变。

3. 中航机载（600372）：航空机载龙头，军工+商业航天双料受益

中航机载是航空机载系统研制生产的"国家队"和"主力军"，业务覆盖防务航空和民用航空两大领域，而且在商业航天领域也有重大突破，是四家公司中业务布局最"时髦"的一家。

核心优势：产业链完整，跨界融合潜力大

中航机载的核心竞争力在于其完整的产业链布局——在航空机载系统各专业领域，具备系统级、设备级和器件级产品的完整研发能力，形成了从核心器件到系统集成的全产业链优势。这种完整的产业链布局，让公司在配套大型航空航天项目时具备天然优势，能提供一站式解决方案。

更值得关注的是，公司成功实现了从航空到航天的跨界延伸。1月5日，中航机载在互动平台明确表示，公司已经是昊龙货运航天飞机的主要供应商，配套了多个系统级产品、设备级产品及各类部件、器件；同时，子公司还为多型火箭、卫星配套设备级产品，各类传感器、惯性测量等器件 。这意味着公司同时受益于军工和商业航天两大高景气赛道，成长潜力被显著放大。

业务布局：防务+民用+航天，三重红利共振

公司的业务可以分为三大板块：防务航空机载系统、民用航空机载系统、航天配套产品。在防务航空领域，公司是我国军用飞机机载系统的核心供应商，受益于军用飞机的更新换代需求；在民用航空领域，随着国内民航市场的复苏和国产大飞机的产业化，机载系统的需求会持续增长；在航天领域，作为昊龙货运航天飞机的主要供应商，公司深度切入商业航天赛道，享受商业航天规模化发展的红利。

这种"防务+民用+航天"的三重布局，让公司的业绩增长具备了多重保障。尤其是商业航天领域，2025年我国商业火箭发射已经达到23次，成功入轨航天器324颗，行业正从"技术验证"迈向"规模化落地"，中航机载作为核心配套商，未来成长空间广阔。

最新动态：财务状况改善，现金流持续优化

根据公司最新披露的信息，2025年三季度，公司经营活动现金流入达到158.2亿元，较上年同期的144.1亿元增加14.1亿元；经营性净流量为-13.8亿元，较上年同期的-36.6亿元大幅改善22.8亿元 。这种改善主要得益于往期应收账款的回收增加，使得公司筹资规模有所降低，债务压力进一步缓解，资本结构更加稳健。

虽然经营性净流量仍为负数，但需要注意的是，这主要是因为本期新订单增加导致应收账款尚未回款，属于军工企业的正常经营现象。随着订单的逐步交付和回款，公司的现金流状况有望进一步改善。

4. 天海防务（300008）：特种船艇新锐，订单充足业绩弹性大

与前三家"国家队"背景的企业不同，天海防务是一家民营军工企业，但它在特种船艇和防务装备领域的实力不容小觑，而且手握百亿订单，是四家公司中业绩弹性最大的一家。

核心优势：技术积累深厚，订单储备充足

天海防务的核心竞争力在于其在军辅船和军贸船领域的技术积累和业务架构能力。公司和子公司建立了较为完整的军辅船和军贸船设计、总装、维修、配套以及特种防务装备研制的技术体系，通过全资子公司金海运，开展特种防务船艇、防险救生装备、水下安防装备、船舶智能化设备等产品的生产和销售，产品涵盖空投救生艇、巡检无人艇等，在细分领域具备较强的竞争力。

更让市场关注的是公司充足的订单储备。根据2025年11月17日的机构调研信息，天海防务在手订单达到140亿元左右，其中海工船订单占比约25%，包括新获得的大型浮式风电项目以及起重船、打桩船等传统优势项目；运输船订单占比约75%，主要包括4万吨灵便型散货船以及5900吨/5200吨多用途船 。而且公司的船台计划已经排至2027年，这意味着未来两年的业绩有了坚实的保障。

业务布局：军工+海工+民用运输，多点开花

公司的业务布局可以概括为"军工+海工+民用运输"三大板块。在军工领域，特种防务船艇、防险救生装备等产品为公司提供了稳定的军品订单；在海工领域，海上风电安装船、起重船等产品受益于全球海上风电产业的发展；在民用运输领域，多用途船、散货船等产品满足了全球贸易的运输需求，尤其是环波罗的海沿岸地区的多用途船正处于换船周期，为公司带来了持续的订单需求 。

这种多元化的业务布局，让公司既能享受军工行业的高景气，又能受益于民用海洋经济的发展，业绩增长的韧性较强。而且作为民营企业，公司的经营机制更加灵活，市场反应速度更快，在承接民用订单和国际订单方面具备一定优势。

最新动态：订单结构优化，需求持续旺盛

从最新的订单结构来看，公司的运输船订单占比达到75%，成为订单的主要来源。虽然多用途船的单船价值不高，但胜在需求稳定，而且环波罗的海沿岸地区的换船周期还会持续一段时间，未来订单需求有望保持旺盛 。同时，公司新获得的大型浮式风电项目，也体现了其在海工领域的技术实力，为公司开辟了新的增长空间。

值得一提的是，公司的订单不仅数量充足，而且结构不断优化，从传统的船舶制造向高附加值的海工装备和特种装备延伸，这有助于提升公司的盈利能力和核心竞争力。

三、财务数据大比拼：用杜邦分析法看透四家公司的真实实力

光看技术和业务还不够，财务数据是检验公司真实实力的试金石。咱们用经典的杜邦分析法，从销售净利率、总资产周转率、权益乘数三个维度，拆解四家公司的净资产收益率（ROE），看看哪家公司的财务含金量更高。

1. 销售净利率：赚钱能力大比拼

销售净利率反映了公司每赚1块钱收入能净赚多少钱，是衡量公司盈利能力的核心指标。

从最新三季度数据来看，四家公司的盈利能力排序为：天海防务>中航机载>内蒙一机>北方导航。其中，内蒙一机是唯一一家过去五年净利率持续上升的公司，这说明其成本控制能力和盈利能力在不断提升，经营效率越来越高。

北方导航的净利率排名第四，这与其"配套商"的定位有关——军品配套业务的利润率通常低于总装业务，而且公司专注于核心技术研发，研发投入较高，也在一定程度上影响了短期净利率。但从长期来看，高研发投入能构筑更深的技术壁垒，为未来的盈利能力提升奠定基础。

中航机载的净利率排名第二，这得益于其高附加值的机载系统产品和航天配套产品，这类产品的技术含量高，利润率相对较高。而且随着商业航天业务的逐步放量，公司的产品结构会进一步优化，盈利能力有望持续提升。

天海防务的净利率排名第一，这超出了很多人的预期。作为一家民营军工企业，天海防务的盈利能力之所以能领先，主要得益于其优化的订单结构——高附加值的海工装备和特种防务装备占比提升，而且民用运输船订单的毛利率相对稳定，规模效应也在逐步显现。

2. 总资产周转率：运营效率大比拼

总资产周转率反映了公司的资产利用效率，周转率越高，说明公司的资产运营效率越高，能以更少的资产创造更多的收入。

从最新三季度数据来看，四家公司的营运能力排序为：天海防务>内蒙一机>北方导航>中航机载。其中，天海防务是唯一一家过去五年总资产周转率持续上升的公司，这与其充足的订单储备密切相关——订单充足让公司的生产设备得到了充分利用，资产周转效率不断提升。

内蒙一机的总资产周转率排名第二，作为地面装备总装企业，公司的生产流程成熟，产能利用率较高，而且铁路货车等民用业务的周转速度相对较快，拉升了整体的资产周转率。

北方导航的总资产周转率排名第三，这符合其"配套商"的业务特点——配套业务的生产周期相对较短，资产周转速度介于总装企业和系统集成企业之间，整体运营效率较为稳健。

中航机载的总资产周转率排名第四，这主要是因为其业务以系统级、设备级产品为主，产品的研发和生产周期相对较长，而且公司的资产规模较大，导致资产周转速度相对较慢。但需要注意的是，中航机载的经营性现金流正在持续改善，应收账款回收增加，这有助于提升未来的资产周转效率。

3. 权益乘数：财务杠杆大比拼

权益乘数反映了公司的财务杠杆水平，杠杆越高，说明公司使用的债务资金越多，财务风险相对越高，但也可能放大收益；杠杆越低，说明公司的财务结构越稳健，财务风险越小。

从最新三季度数据来看，四家公司的财务杠杆排序为：天海防务>北方导航>中航机载>内蒙一机。其中，内蒙一机和中航机载是过去五年财务杠杆持续下降的两家公司，说明它们的财务结构在不断优化，债务压力在逐步缓解。

内蒙一机的财务杠杆最低，这与其稳健的经营风格和充足的现金流有关。作为地面装备龙头，公司的订单稳定，回款情况良好，对债务资金的依赖程度较低，财务结构非常稳健，抗风险能力最强。

中航机载的财务杠杆排名第三，而且财务杠杆持续下降，结合其持续改善的经营性现金流，说明公司正在主动优化资本结构，降低债务压力，朝着更加稳健的方向发展。

北方导航的财务杠杆排名第二，处于合理水平。作为"国家队"背景的企业，公司的融资成本较低，适度的财务杠杆有助于提升股东回报，而且公司的财务风险整体可控。

天海防务的财务杠杆排名第一，这与其民营属性有关——民营企业的融资渠道相对有限，对债务资金的依赖程度较高。但考虑到公司手握140亿订单，未来的现金流会持续改善，财务杠杆有望逐步降低，财务风险也会随之下降。

4. 净资产收益率（ROE）：综合实力大比拼

净资产收益率是杜邦分析法的核心指标，等于销售净利率×总资产周转率×权益乘数，反映了公司运用自有资本的综合效率。

从最新三季度数据来看，四家公司的ROE排序为：

1. 天海防务：9.91%，三项指标均排第一，业绩弹性最大；

2. 北方导航：4.52%，盈利第四，周转第三，杠杆第二，稳健增长；

3. 内蒙一机：3.26%，盈利第三，周转第二，杠杆第四，财务最稳健；

4. 中航机载：2.58%，盈利第二，周转第四，杠杆第三，成长潜力大。

从ROE数据来看，天海防务的综合经营效率最高，这主要得益于其充足的订单带来的高周转率和优化产品结构带来的高净利率，再加上适度的财务杠杆，形成了较强的盈利能力。但需要注意的是，天海防务的体量是四家公司中最小的，业绩弹性大的同时，业绩波动风险也相对较高。

北方导航的ROE排名第二，虽然盈利能力不是最强，但凭借稳健的运营效率和合理的财务杠杆，实现了中等水平的综合回报，适合追求稳健增长的投资者。

内蒙一机的ROE排名第三，虽然综合效率不是最高，但它是四家公司中财务最稳健的，而且军贸业务的高景气度有望带动其盈利能力和周转率进一步提升，未来ROE有较大的改善空间。

中航机载的ROE排名第四，主要受限于较低的资产周转率。但随着商业航天业务的放量和现金流的持续改善，公司的资产周转效率会逐步提升，ROE有望实现快速增长，成长潜力不可小觑。

四、四家公司潜力总结：不同需求对应不同选择

通过对技术、业务、财务三个维度的全面分析，四家公司的潜力特点已经非常清晰，不同的投资者可以根据自己的风险偏好和投资需求，选择适合自己的标的。

1. 天海防务（300008）：高弹性标的，适合风险偏好较高的投资者

核心潜力：140亿订单+船台排至2027年，业绩确定性强；ROE高达9.91%，综合经营效率高；业务覆盖军工、海工、民用运输，多点开花。

潜在风险：财务杠杆较高，业绩波动风险相对较大；民营属性，在军品订单获取上可能不如"国家队"有优势。

适合人群：喜欢高成长、高弹性标的，能承受一定业绩波动的投资者。

2. 中航机载（600372）：成长型标的，适合看好商业航天的投资者

核心潜力：昊龙货运航天飞机主要供应商，深度受益商业航天红利；防务+民用+航天三重布局，成长空间广阔；现金流持续改善，财务结构不断优化。

潜在风险：资产周转率较低，短期ROE表现一般；商业航天业务处于成长期，业绩释放需要时间。

适合人群：长期看好商业航天和航空产业，愿意陪伴公司成长的投资者。

3. 内蒙一机（600967）：稳健型标的，适合追求低风险的投资者

核心潜力：地面装备唯一总装企业，赛道稀缺性强；军贸业务高景气，订单稳定；财务结构最稳健，抗风险能力强。

潜在风险：业务相对传统，缺乏新兴赛道的炒作噱头；ROE提升速度可能较慢。

适合人群：风险偏好较低，追求稳健收益，看重公司基本面和行业地位的投资者。

4. 北方导航（600435）：均衡型标的，适合追求稳健增长的投资者

核心潜力：制导控制领域国内领先，技术壁垒高；受益于装备智能化升级和卫星导航普及；业务纯粹，业绩确定性强。

潜在风险：净利率相对较低，短期盈利能力一般；不涉及商业航天等新兴赛道，成长弹性相对有限。

适合人群：注重公司核心技术和行业地位，追求长期稳健增长的投资者。

五、军工投资避坑指南：四个常见误区一定要避开

军工板块虽然景气度高，但也存在不少陷阱，普通投资者在投资时一定要避开以下四个误区：

1. 误区一：盲目追"概念"，不看业务真实性

有些公司只是在公告中提一句"关注军工领域"，没有实际的军品订单、研发投入和技术积累，纯粹是蹭热点。这类标的往往涨得快、跌得也快，一旦热点退去，股价就会大幅回调。

避坑方法：判断一家公司是不是真军工，要看其是否有军工资质、实际的军品订单、核心军工技术和稳定的军品收入占比。北方导航、内蒙一机、中航机载、天海防务都是有真实军工业务的企业，但也要结合其业务占比和订单情况综合判断。

2. 误区二：只看ROE，不看财务结构

有些投资者只看ROE的高低，认为ROE高的公司就是好公司。但实际上，高ROE可能是靠高财务杠杆堆出来的，如果公司的现金流不好，高杠杆反而会增加财务风险。

避坑方法：分析ROE时，一定要拆解成销售净利率、总资产周转率和权益乘数三个指标，看看高ROE是来自盈利能力、运营效率还是财务杠杆。同时，要关注公司的现金流状况，确保公司的盈利是真金白银。

3. 误区三：忽视军品结算周期，盲目追求短期业绩

军工企业的结算周期通常较长，尤其是第四季度，很多公司的业绩会集中释放。如果只看前三季度的业绩就下结论，可能会低估公司的真实盈利能力。

避坑方法：投资军工企业要有长期视角，不要因为单季度业绩波动就盲目买卖。可以关注公司的订单情况、生产进度和回款情况，这些才是决定公司长期业绩的关键因素。

4. 误区四：混淆不同军工细分赛道，忽视行业差异

军工板块细分赛道众多，地面装备、航空航天、船舶、电子元器件等赛道的发展逻辑和景气度各不相同。比如航空航天赛道受益于商业航天发展，地面装备赛道受益于军贸出口，不同赛道的公司不能简单对比。

避坑方法：投资前要搞清楚公司所处的细分赛道，了解该赛道的行业趋势、市场空间和竞争格局。比如看好商业航天就关注中航机载，看好军贸出口就关注内蒙一机，看好精确制导就关注北方导航，看好海洋经济就关注天海防务。

六、军工投资的核心逻辑，是长期价值而非短期炒作

2026年的军工板块，正处于政策支持、需求爆发、技术迭代的三重红利共振期，这是一个值得长期关注的高景气赛道。北方导航的核心技术、内蒙一机的稀缺布局、中航机载的跨界融合、天海防务的充足订单，四家公司各有优势，代表了军工板块不同的发展方向。

但军工投资的核心逻辑，从来都不是短期炒作，而是长期价值投资。国防装备的更新换代是一个长期过程，军工企业的业绩释放也需要时间，投资者不能指望买了就涨，更不能追涨杀跌。

选择军工标的时，要回归公司的基本面，关注其核心技术、订单储备、财务结构和行业地位，结合自己的风险偏好做出理性判断。同时，要记住军工板块的特殊性，政策变化、国际局势、订单波动等因素都可能影响股价，投资时一定要控制好仓位，做好风险防范。

最后想问大家：你更看好军工板块的哪个细分赛道？是地面装备、航空航天还是船舶领域？在这四家公司中，你最认可哪家的发展逻辑？欢迎在评论区留言分享你的观点，别忘了点赞关注，后续我会持续为大家带来更多硬核赛道解读！

以上纯属科普，不构成投资建议！写文章不易，不喜勿喷哦！谢谢大家～