年终盘点：月销连过万！极狐T1精准踩中家庭痛点

极狐旗下全新入门级车型极狐T1自上市以来迅速突围，交出了亮眼的市场答卷：上市首月交付破万台，连续两月超1.4万辆，成为年轻白领、新手司机及家庭第二台车用户的首选代步车型。作为极狐品牌下沉主流代步市场的核心力作，极狐T1以6.28万元起的亲民定价，提供320km与425km两种CLTC纯电续航版本，凭借“高性价比、扎实续航、灵活空间”的核心产品力，重新定义了入门级纯电车型的价值标准。

四大优势直击出行痛点

作为代步车型的核心竞争力，极狐T1在续航与三电可靠性上表现扎实，彻底打消用户日常出行的里程顾虑。分级续航适配多元需求：极狐T1提供320km与425km两种CLTC纯电续航选择，425km版本在城市综合路况下实际续航达成率超85%，日常通勤往返50km可实现一周一充；320km版本实际续航超270km，完全满足短途代步、买菜接娃等基础需求。

搭载前置前驱电动驱动系统与电动车单速变速箱，动力输出平顺线性，最大功率可达70kW，峰值扭矩180N·m，零百加速12.5秒，虽不追求极致性能，但完全适配城市代步的动力需求。三电系统经过极寒、高温等极端环境测试，电池防护等级达IP67，可应对日常雨雪、涉水等复杂路况，首任车主享三电系统8年或15万公里质保，用车更安心。

极狐T1定位5门5座两厢车，车身尺寸虽主打紧凑灵活，但空间利用率极高，完美适配家庭代步与日常购物的多元需求。采用紧凑车身设计，转弯半径仅5.2米，配合清晰的转向手感，无论是城市狭窄路段穿梭，还是小区内狭小车位停车，新手司机也能轻松驾驭。隐藏式车窗按键与简约中控布局，进一步提升了驾驶舱的操作便捷性。

车内采用5座布局，前排座椅支持多向调节，靠背填充柔软适中，日常通勤1-2小时不易疲劳；后排腿部空间在同级别车型中表现优异，容纳两名成年人无明显局促感。后备箱常规容积达350L，放倒后排座椅后可扩展至800L，婴儿车、购物袋、露营装备等均可轻松容纳，实用性远超同价位微型纯电车。

极狐T1以极低的用车成本，成为众多用户放弃燃油代步车的核心原因，长期使用优势显著。实测电耗低至11.8kWh/100km，按家用电价0.6元/kWh计算，每公里电费仅0.07元。按年行驶1万公里计算，年均电费仅708元，平均每月不足60元，相比同价位燃油代步车年均6000元以上的油费，每年可节省近5300元。纯电车型无需更换机油、机滤等常规燃油车保养项目，仅需定期检查三电系统与轮胎，年均维保成本不足300元，长期用车更经济。

极狐T1摒弃入门级车型常见的配置“减配”现象，搭载多项实用智能配置，兼顾便捷性与安全性。中高配车型搭载10.25英寸悬浮中控屏，支持CarPlay/CarLife手机互联，导航、音乐等常用功能可轻松投屏，操作逻辑清晰，响应速度流畅。标配全场景语音交互功能，可通过语音控制空调、车窗等设备，驾驶过程中无需手动操作，更安全便捷。

全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、车身稳定系统及主副驾安全气囊，中高配车型额外配备倒车影像与倒车雷达，大幅降低新手司机的驾驶难度。车身采用高强度钢比例达65%，碰撞防护性能远超同级平均水平。

6-9万级纯电代步优选

1.同价位同级车型

比亚迪海鸥品牌认可度高，市场保有量大；电池安全配置扎实，口碑出色；车身小巧灵活，城市穿梭更便捷；终端服务网络完善，后期用车有保障。注重品牌口碑与电池安全，以城市短途代步为主的年轻用户及新手司机。

五菱缤果EV 外观设计时尚可爱，符合年轻女性审美；车内储物空间设计精致，实用性强；品牌渠道覆盖广，售后保养便捷；价格亲民，购车门槛低。注重颜值与代步实用性，预算有限的年轻女性及单人代步用户。

相比两款竞品，极狐T1价格门槛更低，性价比更突出；5门5座布局与更大的后备箱空间，实用性远超两门或小型三门竞品，更适合家庭代步需求；425km续航版本续航能力领先同级，可覆盖更多出行场景。适配注重空间实用性、追求高性价比的家庭用户与多场景代步用户。