纳芯微港股上市开启全球化新篇章，发布从中国标杆到全球优选战略

前言

2025年12月8日，纳芯微电子（以下简称“纳芯微”）（股票代码：02676.HK；688052.SH）正式在香港联合交易所主板挂牌上市，并于同日举办了2025年度媒体沟通会。

纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨在会上发表主题演讲，回顾了公司逆势增长的业绩表现，并正式发布了“从中国标杆迈向全球优选”的未来发展战略，宣布将以香港为全球化支点，全面加速海外布局与技术创新。

港股上市，全球化征程的新起点

12月8日，纳芯微成功完成港股上市。王升杨表示，此次上市是纳芯微全球化布局中的关键支点。未来，纳芯微将把香港作为海外业务总部，依托其连接中国与全球资本和人才的枢纽优势，持续完善海外供应链体系与运营中心的建设。

纳芯微计划以“Local for Local 本地服务本地 → Local for Global 本地服务全球 → Global for Global 全球服务全球 ”的三步走策略推进国际化 。目前，纳芯微已在欧洲、日韩等地区取得实质性突破，包括向全球领先的制动与底盘控制系统供应商、Top3热管理供应商等多家头部客户实现量产供货 。王升杨提出，期望到2029年，海外营收占比能达到20%左右 。

全球稳增，中国更快

王升杨针对于行业的判断指出，模拟半导体并非低成长的传统赛道。尽管模拟半导体常被视为成熟产业，但在新能源、汽车电动化与智能化等新应用持续驱动下，行业仍保持稳健扩张。过去五年全球模拟半导体市场年复合增长率约10.2%，未来四年预计仍可维持约7.9%的年复合增长率；中国市场增速更快，过去五年年复合增长率约12.7%，未来四年年复合增长率预期约11.0%，继续扮演全球模拟产业增长引擎的角色。

泛能源与汽车电子全面爆发

基于这一判断，纳芯微始终聚焦于泛能源和汽车电子这两大高壁垒赛道。这两个领域不仅延续着快速增长势头，也正在经历从国产替代走向自主创新、引领发展的结构性变革。

汽车电子规模快速扩张，单车价值量持续提升

汽车电子已成为纳芯微最重要的增长引擎之一。纳芯微披露汽车业务营收从2022年的3.86亿元、2023年的4.04亿元增长到2024年的7.19亿元，2025年Q1-Q3已超过7.98亿元。

出货量维度也有高速提升，2022年1亿颗、2023年1.64亿颗、2024年3.63亿颗，2025年上半年已达3.1亿颗，累计出货量超9.8亿颗，预计2025年全年出货量将超过7亿颗。以中国汽车产量测算，目前平均每辆中国生产的汽车中约有20余颗纳芯微芯片；若重点考虑新能源汽车应用，每辆新能源汽车上纳芯微芯片用量约40至50颗且仍在快速增长。

泛能源业务长期基本盘稳固，产品结构持续优化

“泛能源”作为纳芯微提出的业务定义，覆盖新能源发电、输电、用电侧等关键场景，长期贡献公司超过50%的营收。纳芯微在保持隔离类优势基础上，传感器、电源管理等品类在2024-2025年前三季度增长明显，结构优化趋势清晰。

在实时控制MCU方向，NSSine系列进展被重点强调，M7单核产品已拓展大批客户与项目机会，光伏与储能领域已有客户在一年内实现批量量产。

业绩逆势上扬，连续10个季度环比增长

在行业库存波动、竞争持续加剧的背景下，纳芯微仍然交出了逆势增长的成绩单。自 2023 年 Q2 起至 2025 年 Q4，公司已连续 10 个季度实现环比提升，单季度营收由约 2.5 亿元增长至 2025 年 Q3 的约 8.4 亿元。与此同时，产品矩阵持续扩容，可销售料号数量从 2021 年的 800 余个增至 2025 年 Q3 的 4000 余个，充分体现出纳芯微在跨品类布局和平台化研发能力上的持续突破。

在国产模拟芯片 TOP5 企业中，纳芯微的增长同样保持领先。2025 年 Q1–Q3，公司营收同比增长超过 70%。

充电头网总结

从这场媒体沟通会中可以看出，纳芯微将自己的这几年的路径、当下所处的位置和接下来要走的路摊开给行业看，首先就是坚定守住泛能源和汽车电子这两个高门槛赛道，然后用更丰满的产品矩阵和更扎实的体系能力去应对冲周期波动。

站在充电头网的视角，纳芯微港股上市当日选在这样一场沟通会上把话说得比较透，对整个国产模拟产业链来说也有一定风向标意义。一方面，它印证了“中国模拟”不只是价格替代，而是可以在车规、泛能源这些最挑剔的应用里靠可靠性、体系能力和共创模式去赢得一席之地；另一方面，它也在用实际进展回应上游工艺平台、下游整车与能源客户的共同期待。即希望有更多本土厂商愿意做长坡厚雪的事，而不是只在短周期里打一枪换一个地方。对工程师、对整机厂、对供应链伙伴来说，这样一家在关键赛道上愿意长期投入、也拿得出数据和案例的模拟厂商，本身就是未来几年值得持续跟踪和对标的对象。