诺门坎战役系列：日军渡河进攻，肉弹对决苏军装甲

书接上回，经过长时间的行军折腾后，日军关东军参战的各支部队终于在诺门坎地区完成了集结，他们准备向苏军发起新一轮更大规模的进攻。在23师团长，所谓的对苏作战专家小松原看来，苏军正面防御的能力很强，想要从正面突破苏军防线并不是好方法，但苏军一旦被包围或者侧翼受到包抄，那部队就会陷入一片混乱。因此，小松原计划跟上次一样，继续采用正面进攻加侧翼迂回包抄的方式作战。

单看这些，小松原这个专家还是有点含金量，这在当时确实是苏军的致命弱点，再后来的卫国战争之初，德军就用这一招干掉了几百万的苏军。可在具体部署上，小松原却安排23师团的71和72联队，以及第7师团26联队，从哈拉哈河下游迂回到河西岸对苏军发起攻击，配合正面进攻的第一战车团以及64联队一起围歼苏军。或许在小松原看来，就日本工兵的那点舟桥设备没办法让战车团的那么多坦克渡河，所以才安排他们正面进攻吧。不过让坦克在正面推进而用步兵迂回的方案，是完完全全的本末倒置，古德里安看见了怕是会笑得满地打滚，图哈切夫斯基的棺材板也要压不住了。但关东军内部却对这个方案拍手叫好，当然除了一同前来观战的德国军事顾问，小松原的计划很快得到批准，攻击时间定在7月2日。

小松原道太郎

7月1日黄昏，小松原亲自率领包抄部队约1.8万人来到哈拉哈河下游一处很隐蔽的渡河点，一路上没有苏蒙军被发现，也没有大规模的战斗。这会儿该工兵部队架浮桥渡河了，但此时运送舟桥设备的卡车还没来。原来，运送舟桥设备的卡车联队迷路了，这荒郊野岭的地形地貌非常相似，在没有导航的时代确实容易迷路。而且作为穷 逼帝国主义的日本汽车数量不足，但运输任务又很多，许多司机都精疲力尽，甚至开着开着就趴方向盘上睡着了，以至于卡车联队长不得不带人跑来跑去把司机们叫醒。终于，卡车队来到一处岸边，迷迷糊糊的司机们看见有水就急匆匆的卸下舟桥设备忙其他的去了，然而这里却不是目的地哈拉哈河，只是一处咸水湖。那边日军步兵和工兵左等不来，右等不来，像卡车联队一打听才发现弄错卸车地点了，好在卸车地点离哈拉哈河不太远，日军步兵工兵一起上，终于把设备拉到了架桥地点。

直到7月2日凌晨2时50分，经过好一番折腾后浮桥才完成架设，比预定时间晚了快三个小时。日军便开始渡过哈拉哈河，但由于舟桥设备质量不行，时不时的就出点问题，工兵部队被迫不停的修修补补。为了安全，卡车在过河时需要卸下车上装载的货物，车货分过，且浮桥每次只能容纳一辆卡车通过。许多重型装备在过河前需要先拆解成零部件，分别搬过河后再重新组装，几乎变成了蚂蚁搬家。就这样一直折腾到上午，日军大部队才终于完成了渡河。

过河后，小松原留下26联队防守浮桥，23师团步兵团长小林恒一少将指挥71和72联队8000余人在前面，师团部和配属的炮兵部队跟进。由于日军航空兵对塔木察格布拉格机场的空袭使得苏联空军损失惨重，大大降低了苏军侦察机升空的频率，因此苏军一直没有发现日军的迂回部队。老虎也有打盹的时候，名将朱可夫一时也没有预料到日军的迂回偷袭，侧翼防线才有这么大的漏洞。

就在这时，蒙古军的苏联顾问阿布宁上校正在驱车前往蒙古军骑兵第6师15团的巴音查岗山阵地视察，突然看见一大堆日军推进了过来，他赶紧掉头跑回指挥部向朱可夫汇报，朱可夫起初也吃一惊，但很快他就冷静下来，赶紧调集附近的部队回防河西并向日军发起反击。

与此同时，日军已经逼近巴音查岗山，与蒙古军15团交上了火，在之前的战斗中，15团受到了较大的损失，所以朱可夫才把他们放在河西二线的侧翼修整并担任警戒任务，可没想到最先与日军交火的反而是他们。为了保卫指挥部和后方的炮兵阵地，15团全团400多人在团长的带领下坚守在这个仅有60米高的大沙丘上。日军凭借着人数优势很快冲上了阵地，许多蒙古军士兵带着炸药包和手榴弹，冲入日军群中与敌同归于尽。接下来双方进行了惨烈的白刃战，蒙古军也很擅长贴身肉搏，在白刃战中日军打的也很吃力，蒙古军军官也是一手拿刀一手拿枪与日军作战，远射近砍，效果很好。71联队第1大队长藤田少佐，就是在与蒙古军的一个连长拼刀，被对方左手拿枪爆头击毙的。

经过两小时的惨烈交战，日军凭借着人数优势还是夺下了巴音查岗山，15团的400名蒙古军战士几乎全部战死。但他们为朱可夫争取了宝贵的时间，就在这段时间内，朱可夫已经完成了部队的紧急调动，他给附近所有的部队都下了一道很典型的朱可夫式的命令，你手上有什么，就拿着它向日军冲锋。首先开火的是炮兵部队，鉴于15团已经全部战死了，炮兵也没了顾虑，他们对着巴音查岗山猛烈开炮，此时立足未稳的日军被炸的头都抬不起来，只能狼狈的龟缩在蒙古军此前留下的战壕中。

接下来就是苏军的装甲部队登场了，第8装甲旅和11坦克旅，以及蒙古军的两个装甲营，500多辆坦克和装甲车组成钢铁洪流向日军碾压过来。但日军也不甘示弱，他们集中联队炮中队的16门九四式37毫米战防炮向苏军坦克反击。起初由于时间紧急，苏蒙军的装甲部队队形不够集中，打成了添油战术，加之所装备的装甲车以及BT-5等载具装甲厚度不足，在日军战防炮的射击下，冲在前面的苏蒙军坦克装甲车，一一被点名，连续起火爆炸，11装甲旅第2营损失惨重。

但苏军后续的装甲部队持续不断地涌了上来，他们不停的向日军开炮，日军的多门战放炮被摧毁。日军步兵纷纷对苏军坦克发起肉弹攻势，有的拿着反坦克手雷，有的把喝剩下的汽水瓶装满汽油做成简易燃烧瓶。在苏军坦克车载机枪的环境下，不少日军还没靠近坦克就被打倒，但由于缺乏步兵掩护，依然有部分日军逼近了坦克，然后钻到坦克底下拉响手雷，或者把简易燃烧弹扔在汽油发动机上。由于此时BT-5坦克的M5汽油发动机在大热天通过高速行驶变得过热，变得易燃易爆，在这些训练有素且充满军国主义思想的肉弹不要命的攻击下，苏军坦克接连起火爆炸，进攻的势头一度被遏制。但后续的苏军坦克依然在源源不断的涌上来，持续消耗着日军。

与此同时，蒙古军的36辆装甲车以及苏军11坦克旅3营的50辆坦克也从侧翼迂回到日军步兵主力后方，对防守浮桥的26联队发起攻击，为了防止日军的肉弹攻势，这些战车停在适当的距离，用火炮不停的轰炸日军，炸毁了不少日军运输补给的车辆，切断了日军的退路。同时，苏军分出一个坦克连袭击了后方的23师团指挥部，在坦克炮的轰炸下，23师团参谋长大内孜大佐被炸成了没加孜然的烤肉，指挥部里的一众人陷入一片混乱。恰好在此时，另一只战防炮部队携带6门炮及时赶到，挡在指挥部面前架炮向苏军坦克还击，击毁了先头的几辆苏军坦克，与其他苏军坦克进行了7分钟的对轰，终于将苏军坦克逼退，但战防炮部队也被打得仅剩下1门炮和6名炮手了。

BT-5轻型坦克

目睹了惨烈战斗的小松原受到了极大的震撼，在苏军钢铁洪流的持续攻击下，他深刻感受到了日苏双方实力的差距。经过两天的战斗，苏日双方都伤亡惨重，日军不仅速射炮几乎全部战损，就连步兵的反坦克手雷和简易燃烧瓶都耗尽了。所携带的饮用水也早就喝光了，日军士兵再次在太阳的暴晒和战火的燃烧下渴成了一群干尸，甚至有不少日军向苏军重机枪阵地不要命的冲锋，就是为了将水冷的马克西姆M1910重机枪夺下，然后想用机枪冷却套筒里的水。

伤亡惨重且弹尽粮绝，小松原无奈的下令河西攻击的日军向后撤退。为了保护浮桥，26联队也和苏蒙军装甲部队进行了惨烈的交战，两天战斗中，26联队副官丸山少佐、第1大队长安达少佐和第3大队长菊池少佐先后战死，部队同样伤亡惨重，但毕竟是常备师团，这些来自北海道的士兵凭借着极高的战斗素养守住了浮桥。7月4日天黑，日军趁着苏军不善于夜战停止攻击的时刻，将遭到破坏的浮桥迅速抢修好，然后大部队快速撤回东岸，5日凌晨，日军基本完成撤退。

日军河西的步兵进攻到此算是失败了，而与此同时，河东的日军战车部队也发起了进攻，与苏军的装甲部队将展开二战亚洲战场上最大规模的装甲战。