对于入门级的通勤踏板,有一些经典车型,也有新进选手,其实这类车还是比较好选的,因为用途很明确,就是通勤代步,那么稳定性就是最大的考虑点。
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第一款:铃木UY125
这款车没得说,是轻骑的销量王;搭载的是铃木超级芯电喷发动机,能输出 6.9kW 功率和 10N・m 扭矩,动力输出平顺,0 - 60km/h 加速轻快,完全适配城市通勤;油耗也非常合适,WMTC 工况油耗约 2.2L/100km,搭配 6L 左右油箱,续航超 250 公里,成为家用代步、外卖的首选。但是没有ABS,安全性稍差,不过选择这款车的人可能也不会那么暴躁。价格9980起,还是显得微微有点高。
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第二款:豪爵 AFR125
销量和UY125不相上下,品控是它的核心亮点,车身接缝均匀,塑料件厚实,长期骑行小毛病少,是通勤族的 “省心之选”。搭载的是 ESS 静音发动机,输出 6.6kW 功率和 10N・m 扭矩,运转平顺且噪音低,WMTC 工况油耗低至 2.1L/100km,搭配 6.5L 油箱,续航接近 300 公里。安全配置到位,高配版配备博世第十代 ABS 系统,基础版也有 CBS 联合制动 + 前浪花双活塞卡钳,雨天制动更稳妥;同时 280mm 超长前脚踏空当,搭配可选装的 32L 快拆尾箱,储物和骑行舒适性都很出色。23款8680起,综合性价比略高一些,算是一匹黑马吧。
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第三款:豪爵USR125
这款车也是比较经典的,很多摩友选择,搭载的是 124cc 单缸风冷的 ESS 发动机,最大功率 6.6kW,最大扭矩 10.0N・m,跟AFR125是同款发动机,日常 50 - 60km/h 行驶时动力输出平顺,城市通勤和近郊短途完全够用。油耗表现亮眼,WMTC 工况油耗低至 2.09L/100km,搭配 6.5L 大容量油箱,满油续航也能达到 250 公里左右。价格在7000+以上,因为没出新款,目前在售的都是老款,经销商都会有不同程度的优惠。
目前125级别的踏板层出不穷,十多年没出新车的老牌车企都开始重新上125的车,价格低到5000左右配置还不错,可见这类踏板的利润空间还是很大的。但是对于消费者,没有可选的就只能看质量靠谱的了,哪怕贵一点也得硬着头皮上。
你还知道哪些靠谱的入门通勤踏板?
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