广东
2026年1月5日，雷军罕见出手“纠错”——针对某大V发布的一则视频标题《小米创始人雷军：我们在续航和电耗上都要比特斯拉好！》，他直接转发并澄清：“标题不完整，容易引起误解。”这一举动迅速引发热议，既展现了雷军对技术表述的严谨态度，也折射出当前智能汽车舆论场中“断章取义”乱象的愈演愈烈。
雷军强调，他的原意并非泛泛宣称“全面超越特斯拉”，而是特指在汽车之家2025年冬季测试中，于-25℃至-10℃极端低温工况下，小米YU7在实际续航达成率与综合电耗表现上优于Model Y。他进一步解释，这一优势源于小米三电系统近两年的快速迭代——尤其在电机技术上，YU7搭载自研V6S Plus电机，能量转换效率提升1.5%，直接转化为更长的续航里程。
事实上，在此前的拆车直播中，小米已详细展示其电驱、电池热管理及能量回收系统的优化细节。此次冬测成绩，正是技术落地的实证。然而，部分自媒体为博流量，将特定场景下的测试结果简化为“全面碾压特斯拉”，不仅扭曲事实，更可能透支公众对国产技术的信任。
雷军的及时纠偏，恰恰体现了其一贯的“工程师思维”：数据要准，边界要清，进步要认，夸大要戒。他既敢于亮出成绩，也拒绝被捧杀。这种克制而自信的姿态，反而赢得更多理性用户的尊重。
在智能电动车竞争白热化的今天，每一分性能提升都来之不易。与其靠标题党制造虚假高潮，不如像小米一样，用真实测试、透明拆解、精准表述说话。毕竟，真正的“遥遥领先”，从来不需要靠误导来证明。
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