全长97公里！陕西这条在建公路项目迎新进展，全线隧道实现贯通…

近日，310国道眉县青化至渭滨高家镇公路工程项目，控制性工程沙家湾隧道左线顺利贯通，至此该项目三座隧道全部实现双洞贯通，标志着工程建设取得阶段性重大突破，为后续施工全面推进奠定了坚实基础。

310国道项目不仅是陕西省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目，也是宝鸡市“15122”重大交通工程之一。其线路起点位于眉县横渠镇青化村，经眉县、岐山、高新区、渭滨区，终接至宝鸡市渭滨区高家镇太寅村既有国道310处，并与规划中的S219西过境起点相接。路线全长97.150公里，其中旧路改建段为18.48公里（包括既有310国道加宽段14.53公里和改造利用的蔡家坡南环线3.95公里），其余路段均为新建工程。全线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时。

项目建成后，将形成宝鸡市渭河南岸重要的区域运输大通道，其战略价值体现在多个维度：

交通压力缓解：通过优化路网结构，有效分流主城区过境交通，将有效缓解宝鸡主城区交通压力，提升区域运输效率，让市民的出行更加便捷高效；

文旅融合促进：紧密串联茵香河景区与市区南部，形成“交通+旅游”发展轴，带动鸡峰山等旅游资源开发，为宝鸡市的旅游业注入新的活力；

城乡协同发展：项目还将服务和助推新型城镇化建设，促进城乡一体化和乡村振兴，推动区域经济协调发展。

沙家湾隧道位于宝鸡市渭滨区马营镇沙家湾村北侧，为分离式中隧道，采用双向四车道标准建设，全长500米，最大埋深66米。隧道设计为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时。隧道为黄土隧道，围岩等级为五级，地质条件复杂，技术难度较高。同时，因隧道位于茵香河景区核心区，生态保护要求严格。

为此，在施工过程中，项目团队在进出口方面上反复优化，采取零开挖进洞方案，最大限度减少了对周边环境的创伤，施工中强化品质工程创建和平安工地建设，为沿线百姓提供安全舒适的出行环境。

在关键工序实施阶段，项目团队采取了一系列精准措施：进口段采用全机械成孔与导管灌注混凝土工艺进行抗滑桩施工，为隧道安全进洞提供保障；积极推行“零开挖”进洞、湿喷机械手支护、二衬带模注浆等先进工艺，提升支护稳定性和衬砌质量；自主研发多款实用工装，有效解决施工精度难题。通过信息化平台实施全过程动态监控，持续筑牢安全生产防线。

沙家湾隧道左线的贯通，为后续推进路基、路面及交通附属工程施工、确保项目早日建成通车，奠定了坚实基础！

随着项目的稳步推进，我们有理由相信，这条重要的区域运输大通道将早日建成通车，为宝鸡市的经济社会发展带来更加美好的明天。