谁被低估了？F1 历史车手 TOP10，塞纳仅排第六

每个人心中都有本命 F1 车手，多年来，谁是历史最佳的争论从未停歇。

F1 辉煌史上诞生过无数全球巨星，他们成为家喻户晓的名字。尽管逾 800 名车手曾踏上 F1 赛场，但真正配得上名人堂的寥寥无几。

自 1950 年首届赛季以来，111 位车手摘得过大奖赛冠军，而其中部分人的职业生涯，堪称传奇中的传奇。

关于谁是跨时代之争的历史最佳，争议从未停止，但从数据来看，这 10 位车手足以锁定历史前十席位！

10. 尼基・劳达（Niki Lauda）

效力车队：马奇、BRM、法拉利、布拉汉姆、迈凯伦

劳达巅峰时期的赛道天赋无人能及。1974 年加入法拉利后，他单赛季斩获 2 胜，以年度第四完赛；次年便拿下 5 胜，首夺世界冠军。1976 年纽博格林撞车事故险些致命，他却奇迹般复出，最终以微弱差距不敌詹姆斯・亨特错失冠军。

1977 年他卫冕成功，1979 年退役后又于 1982 年重返赛场，1984 年与阿兰・普罗斯特激烈对决后拿下第三冠，1985 年正式退役，堪称 F1 史上的真传奇。

9. 杰基・斯图尔特（Jackie Stewart）

效力车队：BRM、马特拉、马奇、泰瑞尔

如今斯图尔特爵士仍是 F1 界的关键人物。1965 年首秀便惊艳全场，新秀赛季斩获 5 次领奖台，含意大利站首胜，年度排名第三。1968 年转投马特拉后更进一步，年度第二收官，次年便拿下首个车手冠军。

1970 年加盟泰瑞尔，第二个赛季便以 6 胜登顶；退役赛季他更是强势收尾，赛季前六站与埃默森・菲蒂帕尔迪交替夺冠，最终稳稳锁定冠军，完美谢幕。

8. 尼格尔·曼塞尔（Nigel Mansell）

效力车队：莲花、威廉姆斯、法拉利、迈凯伦

曼塞尔的赛场韧劲让他成为全民宠儿。1980 年加盟莲花后多次登上领奖台，转投威廉姆斯后迎来爆发，1986 年收官战戏剧性错失冠军，1987 年再度屈居亚军，随后被法拉利招致麾下。

1990 年宣布退役时，外界以为他会成为 “无冠天才”，但他强势回归，1992 赛季开局豪取五连胜，最终累计 9 胜 3 亚，39 岁的他成为 F1 史上第五年长的冠军得主。

7. 费尔南多・阿隆索（Fernando Alonso）

效力车队：米纳尔迪、雷诺、迈凯伦、法拉利、阿尔派、阿斯顿・马丁

阿隆索是 F1 史上当之无愧的伟人，从出道起就兼具天赋与魅力。2001 年效力米纳尔迪开启生涯，2005 年转投雷诺后创造历史 —— 终结舒马赫五连冠垄断，成为当时最年轻的车手冠军，次年又卫冕成功，刷新最年轻连冠纪录。

生涯亦有低谷：效力迈凯伦时与汉密尔顿竞争激烈，加盟法拉利后三次距第三冠仅一步之遥。2018 年退役后，2021 年惊喜回归阿尔派，2023 年转投阿斯顿・马丁，至今仍在巅峰赛场驰骋。

6. 埃尔顿・塞纳（Ayrton Senna）

效力车队：托勒曼、莲花、迈凯伦、威廉姆斯

塞纳至今仍是无数车手的灵感源泉。1983 年拿下英国 F3 冠军后，1984 年进军 F1，首个赛季排名第九，1985-1986 年连续两年季军，1986 年葡萄牙站斩获首胜。

加盟本田阵营后，他在迈凯伦迎来巅峰，与队友普罗斯特展开史诗级对决，三冠加身的他让人不禁遐想，若不是 1994 年圣马力诺大奖赛的致命撞车，他本可缔造更多传奇。

5. 阿兰・普罗斯特（Alain Prost）

效力车队：迈凯伦、雷诺、法拉利、威廉姆斯

正如前文所述，普罗斯特与塞纳的激烈恩怨家喻户晓。这位法国车手以驾驶智慧和精准度著称，1985 年成为法国首位 F1 世界冠军，1987 年便打破斯图尔特 27 胜的纪录。

1988 赛季，迈凯伦豪取 16 战 15 胜，彰显了他与塞纳的超强统治力。直至退役前，他仍是世界顶尖车手 ——38 岁时代表威廉姆斯拿下第四冠，完美收官。

4. 塞巴斯蒂安・维特尔（Sebastian Vettel）

效力车队：宝马・索伯、 Toro Rosso、红牛、法拉利、阿斯顿・马丁

尽管维特尔生涯末期状态下滑，但巅峰时期的他无人能敌。21 岁 74 天的他在意大利站拿下杆位，随后又斩获冠军，成为当时最年轻的 F1 分站冠军得主。2009 年转投红牛后，他屈居巴顿之后拿下年度亚军；2010-2013 年，他带领红牛实现四连冠，开启王朝时代。

混动时代开启后，2015 年转投法拉利，与汉密尔顿多次展开冠军对决；2021 年加盟阿斯顿・马丁，拿下车队队史首个领奖台（阿塞拜疆站），三年前正式退役。

3. 马克斯・维斯塔潘（Max Verstappen）

效力车队： Toro Rosso、红牛

维斯塔潘近年统治 F1 赛场，实现四连冠壮举。作为前 F1 车手约斯・维斯塔潘之子，他 2021 年的首冠堪称 F1 史上最激烈对决之一 —— 阿布扎比收官战最后一圈绝杀汉密尔顿，终结梅赛德斯四连冠。

2022 赛季他虽开局三站两退，仍轻松夺冠；2024 赛季中期被兰多・诺里斯强势追赶，最终提前两站锁定冠军。如今已手握四冠的他，未来还能斩获多少荣誉，值得期待！

2. 迈克尔・舒马赫（Michael Schumacher）

效力车队：乔丹、贝纳通、法拉利、梅赛德斯

舒马赫的专注、策略洞察力和极致投入，让他成为 F1 赛场的统治者，为当代 F1 车手树立了体能与竞技的标杆。1994 年他代表贝纳通首夺冠军，1995 年强势卫冕；1996 年大胆加盟陷入低谷的法拉利，历经数次惜败后，2000 年为法拉利带回 21 年来首个车手冠军，开启红色王朝。

2006 年退役后，2010 年以梅赛德斯车手身份复出，虽不复巅峰，但依旧享受赛车的乐趣，成为一代传奇。

1. 刘易斯・汉密尔顿（Lewis Hamilton）

效力车队：迈凯伦、梅赛德斯、法拉利

汉密尔顿的首冠来自 2008 年巴西收官战 —— 最后几圈绝杀费利佩・马萨，戏剧性夺冠，而前一年他仅以 1 分之差错失冠军。2014 年转投梅赛德斯后，他开启统治时代，先后拿下 2014、2015、2017、2018、2019、2020 年冠军。

2021 年他距第八冠仅差一圈，却因当时赛事总监马西的争议安全车判罚错失纪录。如今效力法拉利的他，仍在冲击史无前例的第八冠，续写传奇！