广州地铁客流创全国新高，1400万人次“用脚投票”折射大城活力和底蕴

2025年12月31日，广州地铁线网总客运量达1409.3万人次，刷新广州地铁单日客运量历史纪录，也创造出全国地铁单日客流新高，成为国内唯一突破1400万大关的城市地铁系统。

旺盛的地铁客流，是一个个个体“用脚投票”的客观结果，折射出这座城市的活力和底蕴。过去五年，广州经济总量迈上3.1万亿元台阶，GDP增量预计超过7000亿元；实有经营主体超425万户，比2020年末增长58%，总量跃居全国第二；累计新增就业163.4万人、稳居全省第一；地铁运营里程新增近250公里，累计近780公里，稳居全国第三……一个个扎实的脚印，这座历经风雨的大城划出“U形”曲线，写下新的全国纪录。

广州地铁客流、运力

双双破纪录

当天，广州地铁线网共12条线创单线历史客流新高，分别为四号线（60.5万人次）、七号线（67.8万人次）、九号线（19.9万人次）、十号线（18.6万人次）、十一号线（95.3万人次）、十二号线（31.9万人次）、十三号线（30.5万人次）、十四号线（52.5万人次）、十八号线（23.0万人次）、二十一号线（56.0万人次）、二十二号线（19.1万人次）、广佛线（75.9万人次）。

6条线路日客运量超百万，其中，三号线（含三北线）246.0万人次，二号线142.1万人次，五号线127.8万人次，八号线119.3万人次，一号线110.2万人次，六号线108.4万人次。

当天线网客流量最大的前三个车站分别为体育西路站55.8万人次、嘉禾望岗站49.8万人次、珠江新城站31.4万人次。

为保障市民顺畅出行，当天广州地铁全天最大上线633列车，以超1.1万列次的历史最高运力服务市民跨年出行需求。当晚全线网延长运营服务时间1.5小时；此外，一、二、三（含三北）、五、六、七、八、十一、十二号线再延长0.5小时，四号线再延长0.75小时、二十一号线再延长1.0小时，有效缓解跨年夜散场客流。

地铁通车“丰收年”
推动客流创新高

此前，广州地铁历史最高客运量为2024年12月31日的1220.2万人次，去年12月31日同比增长15.5%。2025年全年日均客流达931.2万，创历史新高，同比2024年（887.9万）增长4.9%。全年共89天客流超千万，同比2024年（39天）增幅达128.2%。

尤其是10月至12月，在广交会和全运会“双盛会”叠加的助力下，广州地铁连续61天客流超900万人次，11月日均客运量首破千万人次大关，跃居全国第二。

针对客流突破，广州地铁分析指出，“双盛会”、节日假期是带来瞬时高峰的重要契机，但地铁线网自身的飞速发展和整体运能的提升才是根本，线网规模的持续扩张与覆盖范围的不断延伸，为客流的持续增长提供了坚实基础。

目前，广州地铁线网运营总里程达779.9公里，稳居全国第三。“十四五”期间，广州地铁累计开通11条（段）新线，地铁运营里程较“十三五”末增长248.8公里。

刚刚过去的一年是广州地铁的通车“大年”，全年开通6条（段）地铁新线、3条（段）城际铁路，城市内通外联水平进一步提升。

6月底，地铁十号线、十二号线东、西段开通，共同搭建地铁线网骨架中的“X”对角线，完善“环形+十字+X形”的城市轨道交通结构。9月底，十三号线二期首通段、十四号线二期首通段投入试运营，两条东西、南北走向的快线进一步开入中心城区，覆盖人口密度更大的区域。12月底，二十二号线后通段开门迎客，荔湾与番禺的时空距离大幅缩短，芳村到南站时间节省一半。

不仅广州市内提速，广州都市圈也同步革新通勤体验。9月底，广州东环城际、琶莲城际迎来首班旅客，广州都市圈城际铁路实现由“线”到“网”的飞跃，连接广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远6城，串联10个枢纽，与14条地铁线共17座地铁站便捷换乘，构建起“轨道上的大湾区”核心骨架。

广州流量井喷
折射城市扎实“基本盘”

城市流量与经济增量息息相关，广州地铁客流刷新全国纪录，是一个个具体的个人“用脚投票”的结果，折射出这座城市的旺盛活力和深厚底蕴。

从空间来看，客流破纪录的12条地铁线路之中，从中心城区向南伸展的线路占据四分之一，其中四号线、十八号线均直达南沙，显示出南沙的综合承载力、辐射带动力正在持续提升，重大战略性平台建设开创新局面。数据显示，南沙地区生产总值已突破2300亿元，累计吸引超3500家港澳企业扎根；中国企业“走出去”综合服务基地实体化运作，赋能258家企业“扬帆出海”；南沙综保区跨境电商进出口额连续6年全国第一。

在中心城区，环绕市区一圈的十一号线开通才一年时间，客流已直逼百万大关，反映出广州这座千年商都、历史文化名城的人气鼎盛。十一号线位于芳村的连续两个车站，12月接连迎来两个重磅项目：全国唯一的滨江太古商业街区——广州聚龙湾太古里正式迎客，首日客流超5万人次；国际知名设计师打造的广船滨江“船台1914”开放，单日到访量破万人次。珠江畔的历史遗存、工业遗产通过“绣花”功夫的精致改造焕发出新活力，融合自然、人文与艺术的世界级滨水商业地标正逐步成型，成为广州“城市西客厅”。

从时间来看，广州地铁客流量去年划出一条提速上扬的曲线，正好吻合了城市经济运行轨迹。去年前三季度，广州市地区生产总值同比增长4.1%。从2024年全年增长2.1%，到去年一季度增长3%、上半年增长3.8%，再到前三季度增长4.1%，广州经济实现了“U”型回升，呈现出总体平稳、向新向优发展的良好态势。

好势头在第四季度持续。随着去年10月底T3航站楼投运，白云机场迈入“五条跑道三座航站楼”运行的新时代，年旅客吞吐量首次突破8000万人次；前11个月，广州社会消费品零售总额、外贸进出口总值均已破万亿大关，保持连年“双增长”势头；截至12月上旬，全市实有经营主体突破425万户，比2020年末增长58%、总量跃居全国第二位。

站在时间的关口，广州地铁客运量刷新全国纪录。当下的广州，经济体量超过3.1万亿，在GaWC世界城市名册中稳居世界一线城市行列。这既是对去年的肯定，也对未来的期许，“十五五”规划开局之年，广州，跑起来！

来源：广州日报新花城

编辑：洪敏

复核：龚耀东 吴敏娜

校对：贾愚

审核：邓必彦

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