卓驭：科技的终极意义，是做有温度的“行者”，守好安全本分

近日，卓驭品牌盛典2025于深圳隆重举行。时值卓驭创立十周年之际，辅助驾驶用户、车企伙伴、行业媒体、辅助驾驶领域专家及一线技术研发工程师等多方代表齐聚一堂，围绕“技术人文”与“长期主义”展开深度对话。

不同于常规技术发布会聚焦参数宣讲或新品推广的模式，本次盛典由卓驭科技CEO沈劭劼带来主题为《行者》的演讲，成为全场核心环节。

沈劭劼在演讲中系统回顾了卓驭自2016年创立以来，从大疆车载逐步发展为独立主体的历程，并首次对外发布全新多模态端到端世界模型，正式宣告其“数据驱动的空间智能移动基座”成型。他指出，依托数据驱动的开发范式、成熟的基座模型及软硬一体的工程能力，卓驭的业务边界正从乘用车辅助驾驶向重卡NOA、无人物流车等泛自动驾驶场景拓展；公司也正从辅助驾驶供应商与服务商，转型为覆盖乘用车、商用车及多元移动智能体的生态型科技企业，引领移动自主机器人时代的到来。

行者，是我们每个人的写照

当“行者”二字浮现于大屏幕，沈劭劼以“行者，是我们每个人的写照”为演讲定下基调。他提到，地铁中小憩的年轻人、凌晨修改方案的工程师、菜市场里议价的母亲、流水线上坚守的老师傅，皆是生活中的行者——他们“保持清醒、守住本分、忠于自己”。

而作为辅助驾驶行业的“行者”，卓驭更补上了关键一环：“忠于用户安全”。为守护用户及其家人亲友的出行安全，卓驭持续投入技术验证、研发、测试与模拟，致力于构建完备的系统安全冗余。沈劭劼进一步阐释：“行者，是每天出发、每天抵达、每天选择继续前行的人。”在节奏加快、责任加重的当下，科技不应仅为消解“懒惰”而存在，更要帮助人类找到更安全、高效的生存智慧——这正是本次盛典以“行者”为主题的初衷，也是各方“行者”相聚于此的核心议题。

从“大疆车载”到“卓驭”：一场独立的成年礼

对普通用户而言，卓驭或许是个相对陌生的名字。沈劭劼在演讲中清晰勾勒出其成长脉络：从大疆、大疆车载到卓驭科技。2016年，沈劭劼带领团队从大疆精灵（参数丨图片）4研发至“御”系列无人机，“开创了机械视觉无人机时代”，此后又牵头组建大疆车载。“我们始终想做一件事——打造一台真正厉害的‘机器人’。它并非某款具体产品，而是一种‘科技之美’：优雅、强大，且能真正解决问题的智能体。”沈劭劼强调，从无人机到自动驾驶，卓驭的目标从未改变；而源自大疆的机器人工程基因，也奠定了卓驭所有技术路线的底色。

2024年9月27日，卓驭正式从大疆体系独立。彼时，团队面临着现实的财务压力、行业低毛利率的挑战，以及从受庇护的研发部门向自负盈亏、独立决策的市场主体转型的深层考验。凭借“未必有光，但自己有方向；未必被看见，却始终走自己的路”的坚持，历经九年，卓驭已从行业新生力量成长为领军企业：乘用车领域覆盖9大客户、15大品牌，量产车型达50余款，涵盖所有动力构型。九年时光，足够让“大疆车载”蜕变为“卓驭”。如今，公司不再是大疆的一部分，而是由大疆、中国一汽、比亚迪、上汽、北汽、徐工集团等产业股东与管理层共同治理的独立企业。

“再试一次，就再向前踏一步吧”：技术道路上的顿悟与决绝

技术范式的转型，是卓驭发展中的关键挑战。作为传统机器人学派的一员，卓驭团队曾长期执着于规则驱动，坚信“物理世界的模型由我建立”。但在辅助驾驶行业向端到端转型的关键阶段，其基于规则的城市领航研发陷入“解决一个问题，冒出十个新问题”的工程悖论。面对这一困境，卓驭团队秉持“再试一次，就再向前踏一步”的信念寻求突破。经过近一年预研，2024年10月14日，卓驭做出重要决定：全面删除原有代码库，正式确立“未来只做端到端，摒弃规则驱动”的技术路线。转型初期，模型不成熟、客户端交付压力大、后端输出不稳定等多重挑战接踵而至，但“科技乐观主义”的信念始终支撑着团队——“无论技术难题多么艰巨，人类终能找到解决方案”。

最终，卓驭探索出一条差异化端到端路径：借鉴特斯拉“巧力出奇迹”的理念，将VLA拆解为若干可解释、有明确分工的模块，以极低成本攻克了因果推理、低频数据生成两大行业难题。对此，沈劭劼表示：“这些问题，本来就该这样解决。

“做难而正确的事”：误解背后，是“科技平权”的执念

长期以来，行业对卓驭存在“价格屠夫”的误读。沈劭劼在演讲中澄清，卓驭从低算力、低成本切入，核心目的是让售价10万元以内的A0级电动车也能配备智能辅助驾驶功能。为此，卓驭始终坚持软硬件深度融合，探寻“极低成本但能让用户安全使用、普遍好用”的临界点。这种理念源自卓驭品牌价值观的首个关键词——“激极尽志”，即把一件事做到极致，直至无可精进。

对算力与传感器的高效优化，铸就了卓驭的独特优势：“实现同等功能，我们的算力需求远低于行业平均水平。”据悉，卓驭在8650芯片上实现的性能可与双Orin X芯片比肩；通过网络压缩部署，端到端网络成功落地TDA4芯片，使其具备同级唯一的中算力城市领航能力，并助力五菱、捷途等车型用户实现功能与性能升级。极致性价比与极致算力效率，构成了卓驭开拓市场的核心竞争力。

目前，卓驭辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户、50余款量产车型、30余款即将量产车型，不仅稳居行业头部，更在燃油车智能辅助驾驶赛道形成独有竞争优势。其软硬一体的产品模式，使单车收入达到同行的数倍。

沈劭劼表示：“卓驭始终坚持做难而正确的事，为同行者照亮前路，为同行者拨开荆棘。”

据介绍，卓驭已实现多项工程化突破：率先以中算力视觉方案落地L2+辅助驾驶，让智能辅助驾驶从高端标签走入寻常百姓家；全球首个高通8775舱驾一体方案量产落地，以单颗芯片驱动智能座舱与智能辅助驾驶，推动整车电子电气架构升级及行业“降本增效”；打破“燃油车无法实现高阶辅助驾驶”的魔咒，成为燃油车智能化领路人；凭借全栈自研的软硬一体能力，跻身相关细分领域仅有的两家量产Tier 1供应商之列。

此外，卓驭正持续构建全流程产业链能力、完善软硬件能力，以及对客户“产品交付”、对用户“不放弃每一位”的兜底能力，致力于成为“最值得托付的合作伙伴”。而这一切努力的核心，源于“科技平权”的理念——让智能辅助驾驶不再是少数人的奢侈品，而是惠及更多人的安全、轻松出行体验。

从“永远的N+5”到“Anytime”：迎接高阶辅助驾驶的确定感

当前，智能辅助驾驶行业面临“投入与收入极度不匹配”的困局，核心原因在于产品多为“半成品”。沈劭劼判断，行业真正的拐点在于从“L2+到L3”的体验跨越——当智能辅助驾驶成为值得信赖的“成品”，消费者认知将大幅提升，定价逻辑也将从“占汽车BOM成本比例”转变为“节省多少时间、释放多少注意力，用户愿意为此支付多少费用”。

“这个时代，没有旁观者，只有在不确定中坚持前行的人，每一步都应算数。”沈劭劼的这句话，道出了卓驭的生存之道。

基于这一判断，卓驭选择在统一架构上向上延伸，而非重新搭建高算力方案。从TDA4（中算力）到8650及更高算力平台，再到8775（舱驾一体），其核心架构保持一致且可规模化复用。目前，卓驭已推出两大高算力方案：一是L3/L4方案，搭载两块Thor芯片，配合自研激目前向感知系统和知周补（原文此处内容未完整，暂保留）盲雷达；二是舱驾一体方案，采用高通SA8797芯片，将VLA（车规级激光雷达）融入统一架构。凭借对算力的极致优化与高效运用，卓驭的工程实力已获得英伟达、德州仪器等头部芯片厂商的认可——“同样的芯片，在我们手里能跑出更高的效率”。

对于“高阶辅助驾驶何时实现”这一行业经典之问，沈劭劼的答案已从过去的“永远N+5”，转变为如今的“Anytime（随时）”。他表示，当前行业竞争已完全透明，各方虽互知底细，但核心优势难以复制；而卓驭的独特优势在于——组织内耗低、技术方向笃定、战略路线切换后能迅速形成加速度。

“宁愿押错，也不能纠结”，面对技术难题不放弃、不做临时补丁，而是深挖根源、彻底啃透问题，这正是卓驭工程能力的核心所在。“Anytime”既是对L4级自动驾驶随时可能落地的判断，也是卓驭在行业不确定性中始终保持的状态——随时准备拥抱高阶辅助驾驶时代，始终专注于激发技术创造力，为用户带来轻松安全的出行体验，而非单纯追求行业领先地位。正如沈劭劼所言：“真正的成功并非击败别人，而是超越自我。”

It's all about mobility：迈向更广阔的移动智能未来

当技术基座趋于稳固后，卓驭将目光投向了更广阔的未来。对于卓驭而言，“行者无惧”不仅是一种精神图腾，更是其迈向多场景能力泛化的行动指南。

沈劭劼在盛典上正式宣布：“构建空间智能移动基座，引领自主移动机器人时代。”他强调，卓驭的核心是深耕Mobility（移动能力），将“移动”这一物理领域的技术链路彻底闭环，并做到极致。

这意味着卓驭的技术能力将不再局限于乘用车辅助驾驶领域，而是依托数据驱动的开发范式、成熟的技术基座模型及软硬一体的工程能力，持续拓展移动智能的边界，覆盖更广泛的业务场景。

目前，卓驭已启动重卡高速NOA（自动导航辅助驾驶）项目，旨在解决重卡司机长时间驾驶疲劳的痛点，提升干线物流的安全与效率；该项目已与徐工、陕汽、重汽三大业界头部客户确立合作，首批搭载该系统的重卡车型将于2026年上半年正式量产。同时，卓驭正联合商用车头部企业，共同设计和定义无人物流车，以助力矿山、港口等场景的智能化转型——这意味着在该项目中，卓驭将不再只是Tier 1（一级供应商），而是深度参与到产品设计等核心环节。

伴随业务边界的拓展，卓驭也迎来了品牌焕新升级。沈劭劼在演讲中正式发布了卓驭新的愿景、使命与价值观：以“激极尽志、求真品诚、用户为本、成就客户”为价值观，为世界提供安全、轻松的移动智能解决方案，引领自主移动机器人时代。

看到科技之美长什么样，并且永远不要停止追求它

从2016年至今，卓驭已在智能辅助驾驶行业深耕九年；以第十年为新起点，卓驭将继续探索移动智能的星辰大海。在致辞演讲的尾声，沈劭劼用一句话概括了卓驭笃行至今、探索未来的终极理想：“我一直相信有一种务实的浪漫主义：看到科技之美长什么样，并且永远不要停止追求它。”

展望未来，卓驭将继续以坚守与创新的“行者”精神，在探索“科技之美”的道路上不断前行。