久马高速再通87.5公里 4小时成都跑拢红原大草原

12月29日，记者从蜀道集团获悉，继G0615线久治至马尔康段高速公路（以下简称“久马高速”）阿坝段、刷经寺段通车98.5公里之后，当日24时，久马高速再通87.5公里。

本次通车路段由阿坝互通至安羌服务区23.6公里、海子山停车区至中壤口互通63.9公里（以下简称“通车段”）组成，成都市民驾车前往红原大草原的时间将正式迈入“4小时时代”。

通车段串联起红原县、阿坝县多个乡镇与交通节点，首次实现了阿坝县与红原县高速直连，不仅大幅缩短区域内通行时间，还将进一步盘活沿线旅游、农牧等资源，为川西高原地区经济社会发展注入强劲交通动能。

距离全线通车仅剩33公里

久马高速是《国家公路网规划》中，G6北京至拉萨高速公路联络线德令哈—马尔康的重要组成部分，是联络国家高速公路网西北方向至西南方向的大通道，也是《四川省高速公路网》“1688网”中成都至马尔康、青海放射线的重要组成路段。

久马高速全长219公里，桥隧比42%。该高速起于四川青海省界，经阿坝州阿坝县、红原县至马尔康市，止于汶马高速，是四川首条全线海拔超3000米的高速公路。

2022年12月底，久马高速阿坝段50公里（川青省界至阿坝收费站）建成试通车，结束了阿坝县不通高速的历史，首次实现了川青两省的高速公路连接。 下转03版

同步播报

双向6车道、设计时速120公里

铜资高速预计明日通车

全长105公里、双向6车道、设计时速120公里，川渝间第17条高速公路——铜梁至资中（四川境）高速公路预计将于12月31日建成通车。

铜资高速项目路线起于安岳县石羊镇，与铜梁至资中（重庆境）高速公路对接，经安岳县、资中县，止于资中县鱼溪镇，与在建的资中至乐山高速公路相接，沿线穿越丘陵河谷、沱江二级水源保护区等复杂区域，桥梁工程占比高。

“建设中，我们团队针对复杂工况与严苛环保要求实现多项技术突破。”四川路桥铜资高速TJ6标党支部副书记、项目经理廖茂坤告诉记者。

据了解，铜资高速建成通车后，将进一步提升成渝地区双城经济圈交通一体化发展水平，为成渝中部地区崛起提供更加有力支撑。

编辑: 邓思璐 责编: 张烁