JAE、莫仕、北极大推出连接器新品

新能源汽车与工业互联核心需求，三款重磅连接器新品来袭。JAE DZ17 精简以太网布线，莫仕 Flexi-Latch + 强化车载高可靠连接，北极大 B0813 攻克微动腐蚀难题。以创新技术适配多元场景，为智能装备连接赋能。

JAE

DZ17 系列单对以太网连接器

日本航空电子工业（JAE）开发出并正式销售 DZ17 系列单对以太网连接器，该产品采用插头总长25mm的紧凑型设计，无需接线工具即可进行布线作业。

图 / JAE

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产品特点

与 PoDL （数据线供电）兼容，通过单对线同时传输数据与电力，实现布线简化；

支持 IEEE802.3cg (10BASE-T1L)、IEEE802.3bw (100BASE-T1)、IEEE802.3bp (1000BASE-T1) 和 IEEE802.3ch (10GBASE-T1) 通信标准；

符合 IEC63171-6 连接器标准；

紧凑型设计，插头全长为 25 mm；

采用IDC压接技术，无需工具即可轻松实现现场布线；

插头侧弹簧采用金属锁扣弹簧结构，有效防止损坏。

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外形尺寸

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应用领域

机器人、传感器、摄像头、电机、工业设备、通信设备、安防设备；

工厂/楼宇内的布线。

莫仕

Flexi-Latch+ 连接器

Flexi-Latch+ 连接器是一种汽车级连接器系统，专为满足行业标准并简化组装流程而设计，实现了高冲击电动汽车信号连接的升级。它采用扁平电缆/连接器系统替代传统复杂的圆形线缆组合，使安装过程更加高效便捷。

图 / 莫仕

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产品亮点

在冲击和震动环境中保持可靠性：连接器符合 USCAR-2 V2/LV214 S1 和 PG19 标准，具体取决于 FPC 条件，可提供稳健的解决方案。

提供电缆锁定和可视插配确认：插头/护套上有检查窗口，用于查看质量控制。

防止杂质进入，并帮助防止湿气交叉污染：可选硅隔离壁用作隔离每个端子区域的屏障。

提供绝缘保护，确保操作员安全：这些连接器符合 IP2xB 标准，可防止工人在操作过程中接触端子连接。

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规格

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应用领域

汽车：电池管理系统、BEV、PHEV、混合动力、12V/48V 锂离子电池（ICE/轻度混合动力）、电动汽车、电池感应单元、电机控制器、逆变器、功率转换、电动摩托车、接线盒；

商业车辆：全地形车、叉车、海上：仪表盘下方布线，照明、HD卡车；

工业：存储系统、数据中心/电池备用基础设施。

北极大

B0813系列浮动板对板

新能源汽⻋的“三电系统”(电池、电驱、电控)是整车的动力与神经中枢，对连接器的性能提出前所未有的⾼要求。选择不当不仅是性能的妥协，更将带来安全隐患。

在所有失效机理中，微动腐蚀尤为隐蔽与致命，持续的微振动与热循环可能造成，功率损耗上升，信号完整性下降，器件加速退化和系统链路连环故障等失效。

为应对上述挑战，B0813系列采⽤独特的触点结构与镀层体系，从根源抑制微动腐蚀，为⻋规应⽤构 筑超⾼可靠性的基础。

图 / 北极大

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产品特点

B0813 SERIES：通过 USCAR V3 振动等级测试，采用独特的双独立弹臂，且浮动结构采用微应力设计，可完全满足三电系统等其他严苛的应用场景要求。

通过USCAR V3振动等级测试：在核心测试项⽬，接触电阻稳定性、⽆瞬断现象等表现优异，验证其可⽤于⾼振动、⾼温差等严苛环境。

极佳的抗微动腐蚀能⼒：依托特制触点结构与镀层体系，即使在⻓时间振动与热循环条件下，接触区仍能保持镀层完好，实现：信号稳定⽆抖动、电性能⻓期⼀致、显著延⻓使⽤寿命。

公端U形端⼦结构｜有效防溃 pin：U字形端⼦头部嵌⼊塑胶槽设计，可避免以下几点情况发生：对配时端⼦上翘、挤压变形导致溃 pin、端⼦偏移产⽣的接触不良。

微应⼒浮动结构 + 双独⽴接点：B0813系列 的浮动机构具备⾼达 ±0.8mm 高浮动能⼒，可满足以下几点：吸收 PCB 共振、抵消组装公差、减轻焊点应力、降低微滑动造成的磨损。

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应用场景

新能源汽车电控域（VCU/MCU/PCU）、Inverter（逆变器）/电驱系统、工业机器人 / 协作机器人（Cobot）、四足机器人 / 机器狗等运动机器人等其他需满足高振动、高可靠、高速信号要求的领域。

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