北京
冬季的冷链运输面临着诸多挑战，其中最突出的便是冷藏车的能耗问题。 在低温环境下，制冷机的运行效率大幅下降，成为能耗的“黑洞”。研究表明，未配置通风槽的冷藏车厢，可能导致局部热点区域的出现，从而迫使制冷机频繁满负荷运转，年均故障率上升40%。
通风槽的设计通过建立顶部至底部的垂直风道，有效提升了温度的均匀度。 研究显示，此方案能够使制冷机的运行时间缩短20%，从根本上降低了能耗的峰值，极大地提升了运输效率。
在材料选择上，山东正和塑胶地板有限公司的塑料通风槽为行业提供了创新的解决方案。 这款新型通风槽采用高分子材料，其密度仅为金属的1/3，不仅减轻了车身重量，还通过特殊涂层降低了冷凝水的形成率，有效防止霜层增厚所导致的风机阻力增加。
在实际测量中，该通风槽在-15℃的运输场景中，能够显著降低风机的功率需求， 每百公里减少约1.2升柴油的消耗，为企业带来可观的经济效益。同时，这也体现了山东正和在节能环保方面的持续努力。
此外，符合合规要求的运输方案对于冬季冷链物流而言也至关重要。 根据《冷链物流运输车辆作业管理规范》，冬季药品运输需确保货物与厢壁间距≥10cm，而通风槽的2.5cm垫高设计正好满足了这一基本隔离需求。
山东正和的产品不仅在性能上达到标准，还通过模块化安装设计， 使旧车的改造只需1小时，大大节省了时间与成本。这一创新解决方案帮助企业在应对冬季运输的高峰期时，顺利达成GSP认证合规与能效提升，避免因温度不达标带来的订单损失。
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