北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
12月25日，申张线（张家港—江阴段）航道整治工程陆家桥建成通车，极大地便利了周边群众的日常出行，省干线航道网中的又一个“通航瓶颈”就此打通，保障桥下1000吨级船舶安全畅行，标志着“水运无锡”建设又迈出了坚实的一步。
申张线是长三角高等级航道网规划“两纵六横”和江苏省干线航道网规划“两纵五横”中的“一纵”连申线的苏南通道。陆家桥位于江阴市华士镇陆桥社区陆东大街、陆西大街，跨越申张线航道，老桥始建于1987年，主跨为长60米、宽11米的刚架拱结构，桥下净空仅4米左右，是制约大型船舶安全畅行的水运瓶颈。桥东为人口密集的居住区与工业产业集中区，桥西则汇集了陆桥幼儿园、小学、中学及商业购物中心，这座桥是当地居民通勤出行的交通要道，然而道路狭窄，桥上常态化拥堵，给居民出行带来诸多不便。
在省交通运输厅的关心支持下，无锡市交通运输局航道整治工程建设指挥部办公室、江阴市交通运输局苏南干线航道网整治工程指挥部会同沿线地方政府乘“水运江苏”“水运无锡”建设东风，积极推进该桥按照三级航道标准进行升级整治、原址重建，于2025年2月开工建设，同年12月25日交工验收，并于同日通车。
新陆家桥全长449米，桥宽14米，通航净高7米、净宽70米，主桥采用钢桁梁结构，引桥采用预应力砼空心板、箱梁结构，设双向两车道，主桥两侧建有地面辅道，顺畅衔接地方路网，有力保障航道通航安全及居民顺畅出行。
“从这里过桥就是学校，没有这座桥，我们就要往田由路大桥绕行，多出十分钟的车程或者二十多分钟的步行，还容易堵车。”周边居民陈师傅表示，新桥通车后有效缓解区域交通压力，特别是在上下学高峰时段将为沿线居民、学生出行提供更多便利。
新陆家桥的建成通车，不仅完善了江苏省干线航道网络，释放了内河水运潜力，更有效衔接助力优化城乡路网，为周边群众出行、区域产业联动发展提供了更加坚实的交通保障。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
