ITER第五个真空室扇段成功入坑，聚变能源产业化进程再提速

国际热核聚变实验堆（ITER）项目近日迎来又一关键节点：第五个真空室扇段（Sector Module #5）的吊装作业自11月24日下午开始，11月25日结束。这是继今年早些时候第六号与第七号扇段安装之后，第三个成功入坑的核心模块，为全球聚变能源迈向工程化与产业化注入了强劲动力。

组成扇段模块的组件

此次安装的第五扇段具有多重里程碑意义。首先，它是首个由欧洲团队制造并成功安装于基坑内的扇段，体现了国际合作在复杂大科学工程中的协同效能。其次，在技术层面，该次操作首次同步完成了扇段与真空室重力支撑系统的对接。这一支撑结构将承担未来整个真空容器约万吨级重量的静态载荷，其精准安装对装置长期运行稳定性至关重要。此前，九套重力支撑中仅有一套于上周完成预装，第五扇段因此成为首个“边下放、边对接”的实战测试案例。

第五个真空室扇段

更为引人注目的是安装精度的显著提升。在今年6月安装第六扇段时，为了预留调整空间，模块间预留了100毫米的初始间隙；而本次第五扇段与相邻第六扇段之间的初始偏移被压缩至约10毫米。这一突破得益于现场团队在计量系统临时受限的情况下，灵活采用目测结合经验判断的方式，实现了毫米级精度控制。ITER机械工程师马蒂厄·德梅耶尔（Mathieu Demeyere）表示：“这不仅是一次技术胜利，更是对未来拥挤装配环境的实战演练。”机器装配项目负责人延斯·赖希（Jens Reich）则指出，当前已初步形成“半工业化”的装配流程，显著提升了作业效率与可重复性，为后续六个扇段的安装提供了标准化模板。

专家们正在跟踪模块在托卡马克坑内的下降过程

ITER作为目前世界上规模最大、技术最复杂的聚变实验装置，不仅是验证“燃烧等离子体”科学可行性的平台，更是探索聚变电站工程实现路径的“试验田”。第五扇段的成功安装，验证了超大型精密部件在极端约束条件下的集成能力，为未来商业聚变反应堆（如欧盟的DEMO、中国的CFETR等）在模块化设计、工厂预制等方面提供了宝贵经验。

在全球聚变产业蓬勃发展的背景下，ITER所积累的供应链管理、国际标准制定、大型超导系统集成等能力，将成为全球聚变生态的重要基础设施。正如赖希所言：“如果保持当前节奏，我们有望在2027年如期完成全部九个扇段的安装。这不仅关乎ITER自身进度，更将为整个聚变产业树立信心。”

模块装配过程中

目前，ITER团队已开始筹备第八号扇段的安装工作，计划于2026年1月启动。随着更多模块陆续就位，人类距离“人造太阳”点火的目标正前所未有地接近。

参考资料：

1.

(旭光电子)