近日,新建广州站至广州南站联络线工程(以下简称“广南联络线”)建设取得关键进展——承担全线最长盾构隧道掘进任务的“眷诚号”盾构机,累计掘进里程突破2000米。至此,该盾构承担的4.59公里掘进任务已完成近半,标志着西塱隧道工程取得阶段性重大突破,全面进入后半程攻坚阶段。
自突始发掘进以来,“眷诚号”盾构机始终保持安全、平稳、高效推进。在已完成的2000米掘进中,其先后穿越五眼桥断裂带、多条河涌、东秀工业园区及葵蓬村密集房屋群等多处环境敏感区与重大风险源,实现施工全过程零报警,沉降控制精准到位。
据悉,“眷诚号”已连续2个月实现月进尺超300米,并于今年10月以318米创下项目掘进新纪录,展现出优良的设备性能与施工管理水平。
![]()
广州工程建设指挥部广南段落指高级工程师王宝佳表示,当前“眷诚号”施工段地质条件复杂,环境制约因素多。后续还将陆续下穿如意坊桥梁、花地河、广佛数字园、龙溪大道高架桥等多处重要建(构)筑物,沉降控制与地层稳定性管理仍面临持续考验。
为确保后续施工安全可控,广州工程建设指挥部组织中铁十八局等参建单位,依托信息化监控平台与智能化施工系统,对盾构掘进参数、地层变化与周边环境实施24小时动态监测与实时调控,全力保障工程平稳有序推进。
![]()
广南联络线建成后,将实现广州南站至广州站15分钟快速直达,有效串联广州站、广州白云站、广州南站等核心客运枢纽,显著提升区域交通互联互通水平,为粤港澳大湾区高质量发展提供坚实支撑。
![]()
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图:记者 彭宇轩 通讯员 吕翀 陈史霞
编辑:凌子旎
审核:赵岳 袁也
监制:曾佳梅
![]()
广湛高铁上新!
湛江北站的“全身SPA”,给足出行安全舒适感
![]()
汕汕高铁司机,有土生土长的潮州人
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.